试驾日产Ti达
很难相信在现代世界中，在开发新车时可以采用 Gogolian 方法。 以日产为例，Baltazar Baltazarych 的招摇与 Ivan Pavlovich 的粗壮有关，即将 Pulsar 掀背车的车身与 Sentra 轿车的底盘相连。 它完成了......
在新车的开发方面，很难相信果戈理的方法可以存在于现代世界。 以日产为例，把 Baltazar Baltazarych 的招摇放在 Ivan Pavlovich 的肥胖上，也就是把 Pulsar 掀背车的车身放到 Sentra 轿车的底盘上。 大功告成 - 通往新路段的道路已打开。
日产的新掀背车与它的前身没有多大关系。 如今，in达在各个方面都各不相同，并且在市场上的定位也有所不同。 以前，它与廉价的外国汽车竞争，但现在我们面前有最真实的高尔夫课。 尺寸，价格，设备-一切合适。
在尺寸方面，骐达甚至超越了它的竞争对手，其中日产记录了福特福克斯、起亚cee'd和马自达3。 与竞品相比，骐达拥有最大的轴距和大量的后排空间。 新产品的价格也不再那么适中：掀背车的基本版售价为 10 美元，而高端版售价为 928 美元。
本着 Qashqai 和 X-Trail 企业标识精神的解决方案，包括 V 形散热器格栅、复杂的 LED 光学器件、相同镀铬轮廓的雾灯壁龛 - 我们的 Tiida 与 Pulsar 的不同之处在于门把手的形状，没有前保险杠上的橡胶滑块。 俄罗斯型号还有其他后视镜和轮辋。 当然，离地间隙更大。
离地间隙是 Tiida 的主要秘密所在，实际上它根本不是 Pulsar。 他们说，日本工程师不可能在新的全球平台上制造出足够高的汽车以供俄罗斯道路使用。 或者也许统一在伊热夫斯克组装的模型更有利可图。 从技术上讲，Tiida 是同一款 Sentra 轿车。 Nissan直接说，Tiida是两种车型的结合体：上面是Pulsar，下面是Sentra。
日本人并未制造Sentra掀背车，而是为了让年轻的观众对这款新车型感兴趣，而新车型对轿车的设计和形象不满意。 Sentra的典型买家是35-55岁的男子，不一定是城市居民。 Ti达只会吸引城市居民。
掀背车将为客户提供一台汽油发动机-1,6升自然吸气发动机，可产生117马力。 该装置用于上一代的Juke和Qashqai。 没有新的变速箱与该发动机组合。 当前C段中的五速手动变速箱比六档变速箱更不常见。 但是在Tiida上，这种变速箱的安装是合理的-如果齿轮较短，那么汽车可能就不会如此狂热。
缓慢的ida达仍然无法被召唤。 在城市中，动力储备绰绰有余，新颖的设计也可以成功地进行巧妙的操作而不会出现问题。 但是在赛道上，Ti达甚至超越了预期。 即使车速表已经达到每小时100公里，掀背车也会充分而可预测地加速。 ida达开始传播蛇纹石。 当然，您将爬上山坡，但是汽车仅在第二档时才拉上山坡。 您必须不断地上下开关，并且为了不降低速度，还必须将电动机几乎调到转速表的红色区域，以牺牲声学舒适度。
Tiida拥有良好的空气动力学车身，地板和轮拱均具有良好的隔热性能，因此在高速行驶时机舱内没有特别的噪音。 相反，来自发动机舱内部的声音容易发出声音，而由于疲劳而缓慢的驾驶，耳朵正好感到疲倦。
奇怪的是，事实证明，使用CVT在掀背式掀背车上坡驾驶会更加舒适。 该变速箱经过精心调校，几乎可以完美选择虚拟档位。 而且，无论驾驶风格如何。 在我们的试驾过程中，CVT巧妙地适应了安静的驾驶员和驾驶爱好者，从而使他们都无需手动选择蛇形变速器的档位。
Tiida CVT 还对完全没有此类变速器在高速时典型的啸叫声感到惊讶。 此外，事实证明，配备 CVT 的日产 Tiida 比配备机械装置的同一辆车更经济。 制造商声明的差异为 0,1 升，有利于 CVT。 当然，在实践中，这两个版本的消耗量都超过了官方版本，但障碍仍然存在。
尽管Tiida和Sentra在技术上是相同的，但是尺寸上的差异仍然会影响行车过程中的行为。 ida达（Tiida）短238毫米，并且没有一个巨大的行李箱可装载后轴。 在管理方面，掀背车似乎有点，但更加自信。 汽车的车身在地板下和C柱上进行了特殊加固，以便在不牺牲舒适性的情况下提供足够的操纵性。 结果，Ti达达不会在恶劣的道路上将灵魂震撼出乘客，同时可以顺着给定的轨迹顺畅地快速转弯。 从理论上讲，人们会期望高个子的身体在角落出现令人不快的翻滚，但根本没有。 唯一可惜的是，这辆车缺乏刺激性。 她知道如何轻快地转弯，但并没有因此而感到愉悦：Ti达在方向盘上没有适当的反馈。
沙龙掀背车继承了Sentra。 在外观上，所有内容都相同，但配置略有不同。 例如，Ti达的基地不提供空调。 尽管Sentra甚至在最简单的版本中都装有空调系统，但您仍需要为机舱的凉爽支付额外的费用。 加热座椅的情况也是如此。 但是Tiida的购买者绝对不必节省安全性：所有Izhevsk掀背车版本都具有ABS和ESP系统，前气囊和Isofix支架。
在中档装饰水平上，日产Ti达比Sentra便宜一些。 而且，在最昂贵的Tekna版本中，带有后视摄像头，音频系统，导航，雨天和光线传感器，订购掀背车也更加有利可图。 顶级轿车价格昂贵，因为它具有皮革装饰和氙气光学器件。 但是无论如何，市场已经表明，即使在危机时期，伊热夫斯克日产汽车还是很便宜的。 最近几个月，已有超过五千名客户订购了Sentra。
