VAZ 2114 仪表板上的背光灯消失了 - 因为什么以及如何修复它

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仪表板是驾驶员了解汽车状况的重要信息来源。没有它，机器的安全操作根本不可能，因此面板必须全天候可见。晚上，背光有助于看清面板。但它与任何其他 VAZ 2114 系统一样，可能会失败。幸运的是，自己修复它是完全可能的。

在 VAZ 2114 上关闭仪表板的原因

关闭仪表板的背光对驾驶员或汽车来说都不是好兆头。因为这种故障通常会被其他人跟踪。 因此，应立即维修背光源。

许多司机在背光中安装 LED，而不是标准的白炽灯泡。

还应该理解，如果仪表板上的灯熄灭，则必须在车载电网的某个地方寻找问题。所以，你不能没有万用表、烙铁和电工胶带。以下是关闭背光的主要原因：

让我们更详细地考虑这些要点。

80% 的背光中断是由于保险丝熔断造成的。它位于安装在汽车转向柱下方的安全块中。通常保险丝会点亮，在文档中显示为 F10。

在该块中，保险丝位于右侧，并指定为 F10

他负责仪表板的照明、侧灯的操作和车牌的照明。在早期的 VAZ 2114 型号上，F10 保险丝是棕色或红色的。

在早期的 VAZ 2114 型号上，F10 保险丝是棕色的

在后来的机器上，他们开始变绿。很容易判断保险丝是否熔断。光看就够了。保险丝熔断的外壳可能会轻微变黑或熔化，外壳内部的导体会断裂。用新的保险丝更换有缺陷的保险丝。通常，这可以解决问题。

仪表盘中的灯泡工作状态远非理想状态。它们经常受到摇晃、汽车电网中的电涌和极端温度的影响。所有这些都大大缩短了它们的使用寿命。特别是如果这些不是 LED，而是配备了第一款 VAZ 2114 型号的普通白炽灯。共有 19 个灯泡（但这个数字也因汽车制造年份和灯泡数量而异）应在汽车的技术文件中指定）。

灯泡烧坏的另一个原因是安装不当。大多数情况下，在 VAZ 2114 的早期型号上可以观察到这种情况，驾驶员决定独立地将过时的白炽灯更换为新的 LED，从而对电路进行一些更改。 如果没有适当的资格，这个操作就不是那么容易执行的。 这是灯泡更换顺序的样子。

转向柱下降到较低位置，直到停止。上方是带有四个安装螺钉的仪表板外壳。它们是用十字螺丝刀拧开的。
要移动仪表板盖，只需拧下 5 个螺栓
面板右侧有许多按钮。在它旁边还有一个被塑料塞隐藏的螺丝。它是用小刀（或一字螺丝刀）撬开的。螺丝松了。
现在，您需要通过拧下安装螺栓将车载收音机从壁龛中卸下，并从加热器控制装置上卸下塑料手柄。
仪表板的外壳没有紧固件。应将其拉向您，将其拉出 15–20 厘米。这足以接触到组合仪表的后壁。
墙上可以看到一排带灯泡插座的凹槽。它们是手动提取的。为此，墨盒连同灯泡一起逆时针旋转，直到发出特有的咔嗒声。
后墙上的箭头显示了一个带灯泡的墨盒，它是手动拧开的
用新的替换烧坏的灯，然后重新组装仪表板。