发电机问题

在世界各地行驶时，可以看到损坏或损坏的交流发电机，并带有电池符号。

交流发电机是通过多楔带或三角带与曲轴连接的交流发电机，传递驱动力。 它的任务是为汽车的电气系统提供能量并在行驶时为电池充电。 当车辆静止且交流发电机未运行时，行驶时存储在电池中的能量用于启动发动机。 电池为装置供电，例如，在发动机关闭的情况下收听广播时。 显然，交流发电机先前产生的能量。

– 这就是为什么它的工作对于汽车的正确操作至关重要。 如果交流发电机损坏，汽车只能在电池中存储的能量充足的情况下行驶。 然后停电，汽车就停了下来，”来自热舒夫的汽车修理工斯坦尼斯瓦夫·普隆卡 (Stanisław Plonka) 解释道。

由于交流发电机产生交流电，因此其设计需要整流电路。 他负责在设备的输出端获得直流电。 相反，为了保持电池中的恒定电压，使用了它的稳压器，它将充电电压维持在 13,9 伏安装的 14,2-12V 和 27,9 伏安装的 28,2-24V。 与电池额定电压相关的盈余对于确保其充电是必要的。 正如 Rzeszów 服务中心的 Kazimierz Kopec 解释的那样，在交流发电机中，轴承、滑环和调速器刷子最常磨损。

- 发动机有油和工作液泄漏问题的汽车最容易受到影响。 Kazimierz Kopec 解释说，外部因素，例如水或盐从道路进入发动机舱，也会加快发电机部件的磨损。

在大多数汽车服务中，一个完整的发电机再生成本在 70 到 100 兹罗提之间。 对于这个数量，零件被拆除、清洁并配备用于更换损坏零件的新组件。

- 访问机械师的信号应该是在启动发动机后不会熄灭的充电指示灯。 或者在行驶中暂时亮起，过一会儿又熄灭。 Kopets 解释说，摩擦噪音通常表明需要更换磨损的轴承，这也是一个问题。

维修总是有回报的，授权服务站的新发电机非常昂贵。 例如，对于 2,2 升的本田雅阁 i-CTDI，这样的零件成本高于 2 兹罗提。 兹罗提

– 购买二手零件是一个很大的风险。 Plonka 说，虽然供应商通常提供启动保修，如果出现问题可以退货，但你永远不知道这样的发电机能用多久。