磨削发动机

现代驱动器，无论是火花点火还是压缩点火，都不需要旧意义上的磨合。

因此，行驶 1000-1500 公里后无需更换机油和滤清器或调整气门。

在现代发动机中，根据制造商的要求，在行驶 15、20 或 30 公里或运行一年后（以先到者为准）进行第一次换油检查。

但需要强调的是，现代发动机在运行的第一阶段（约1000公里）不应因低速高挡行驶而超载，也不应在启动后立即在冷态下急剧加载。 这些发动机的摩擦部件经过非常精确的加工，但必须相互对齐和对齐，从而为未来的里程做出贡献。