防冻液在什么温度下沸腾？

防冻液沸腾的原因

在防冻液沸腾的原因中，您可以找到容易消除的原因和可能需要认真维修的原因。 第一个包括：

• 膨胀水箱中的液位低，仅添加液体就足够了。 同时，G11 类液体被认为更“易挥发”，因此，它们比 G12 类型更“明亮”的冷却剂“离开”得更快。
• 冷却系统管道损坏，您可以简单地修复孔，然后自行或在服务站更换损坏的软管。

更严重的违规行为包括恒温器损坏、散热器泄漏或泵无法正常工作。 对于大多数车主来说，此类故障成为联系最近的汽车维修店的理由。

不同类型防冻液的沸点

红色防冻液非常适合外国制造的好车，因为它不仅含有丙二醇，对冷却系统温和，而且沸点相当高——从 105 到 125 摄氏度，取决于冷却中的压力系统。 此外，由于添加剂的存在，其沸腾的可能性降低到零。

更便宜的选择 - 蓝色防冻剂以及“欧洲”绿色冷却剂的沸点大致相同，为 109 至 115 度。 它们用于国内外生产的相对朴实无华的汽车中，蓝色和绿色之间的差异通常仅在冰点温度上。 在绿色中，它略低 - 大约 -25。

因此，液体的颜色，如果它影响防冻液的沸点，是非常微不足道的。

如果防冻液沸腾了怎么办？

如果超过防冻液的沸点，关闭发动机已经没有用了：它必须空转一段时间，直到系统中的温度下降到工作状态。 如果油箱中的液位下降，必须加满，并小心驾驶到维修机器的地方。 要查找冷却液沸腾的原因，当然需要在问题发生后立即进行。

为防止出现防冻液沸腾或防冻液沸腾的可能性，不仅要按照说明更换冷却液，而且要定期（每两到三年一次）冲洗系统并监测管道状况。

不要仅仅依靠汽车仪表板上的冷却液温度传感器。 为了不错过沸腾过程的开始，您需要聆听发动机的声音、引擎盖下的蒸汽迹象或管道泄漏。 如果您遵循这些提示，您将不需要知道沸点，因为这个麻烦永远不会提醒您。

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