保险丝和继电器梅赛德斯-奔驰 S 级
内容
在本文中，我们将着眼于 222 年至今的第六代梅赛德斯-奔驰 S 级（W217、C217、A2014）。 在这里您可以找到 300、350、400、450、500 和 550 款梅赛德斯-奔驰 S560、S600、S650、S63、S65、S2014、S2015、S2016、S2017、S2018、S2019、SXNUMX、SXNUMX 的保险丝框图，获取信息了解车内保险丝面板的位置，并了解每个保险丝（保险丝位置）和继电器的用途。
仪表板上的保险丝盒
保险丝盒位置
保险丝盒位于仪表板左侧，盖板后面。
保险丝框图
保险丝和继电器在仪表板上的位置
| № | 保险丝功能 | 放大器 |
|---|---|---|
| 200 | 前SAM控制单元 | 40 |
| 201 | 前SAM控制单元 | 40 |
| 202 | 警报器 | 5 |
| 203 | W222：驾驶员座椅加热控制单元。 | 30 |
| 204 | 诊断接头 | 5 |
| 205 | 电子点火锁控制单元 | 7,5 |
| 206 | 模拟时钟 | 5 |
| 207 | 气候控制单元 | 二十 |
| 208 | 仪表板 | 7,5 |
| 209 | 前气候控制单元 | 5 |
| 210 | 转向柱管模块控制单元 | 十 |
| 211 | 更换 | – |
| 212 | 更换 | – |
| 213 | 电子稳定系统控制单元 | 25 |
| 214 | 更换 | – |
| 215 | 更换 | – |
| 216 | 更换 | – |
| 217 | 日文版：短程通信系统专用控制单元 | 5 |
| 218 | 二级约束系统控制单元 | 5 |
| 219 | 称重系统控制单元 (WSS) 前排乘客座位占用识别和 ACSR | 5 |
| 中继 | ||
| Д | 魔术视觉控制继电器 | |
| 我 | 后备继电器 | |
| Ф | 继电器电路 15R |
乘客脚坑中的保险丝盒
保险丝盒位置
保险丝框图
前排乘客脚坑中的保险丝分配
| № | 保险丝功能 | 放大器 |
|---|---|---|
| 一 | 连接电缆 30 "E1" | |
| 二 | 环路连接 30 g “E2” | |
| 301 | 镜子计价器 | 5 |
| 302 | 右前门控制单元 | 30 |
| 303 | W222：左后门控制单元 C217、A217：后控制单元 | 30 |
| 304 | W222：右后门控制单元 C217、A217：后控制单元 | 30 |
| 305 | 驾驶员座椅控制单元 | 30 |
| 306 | 前排乘客座椅控制单元 | 30 |
| 307 | W222：用于直接选择的智能伺服模块 | 二十 |
| 307 | C217、A217：加热的驾驶员座椅控制单元。 | 30 |
| 308 | 前排乘客座椅加热控制单元 | 30 |
| 309 | 紧急呼叫系统控制单元 远程信息处理通信模块 爱马仕控制单元 | 5 |
| 310 | 固定式加热控制单元 | 25 |
| 311 | 后风扇电机 | 十 |
| 312 | 上控制板控制箱 | 十 |
| 313 | Hybrid 和 Hybrid Plus：电力电子控制单元 | 十 |
| 314 | A217：防盗报警器（协议指定） | 7,5 |
| 315 | 变速箱控制单元 适用于汽油发动机：ME-SFI 控制单元 适用于发动机 642、651：CDI 控制单元 | 十 |
| 316 | 更换 | – |
| 317 | W222： 全景滑动天窗控制单元 C217、A217：MAGIC SKY CONTROL 控制单元 | 30 |
| 318 | 音频/屏幕命令 | 十五 |
| 319 | 全景天窗控制单元 C217、A217：全景天窗控制单元 | 30 |
| 320 | 堵塞 主动车身控制 AIRmatic 控制单元（除主动车身控制外有效） | 十五 |
| 321 | C217、A217：用于直接选择的智能伺服模块 | 二十 |
| 322 | 命令控制单元 | 十五 |
| 323 | 二级约束系统控制单元 | 7,5 |
| MF1/1 | 日本版：短程通信系统专用控制单元 | 7,5 |
| MF1/2 | 多功能单色相机 多功能立体相机 | 7,5 |
| MF1/3 | 具有附加功能的雨量/光线传感器 上控制板控制箱 | 7,5 |
| MF1/4 | 驾驶员座椅控制单元 | 7,5 |
| MF1/5 | 前排乘客座椅控制单元 | 7,5 |
| MF1/6 | 转向柱管模块控制单元 | 7,5 |
| MF2/1 | 香水雾化器发生器 | 5 |
| MF2/2 | 声音控制面板 / COMAND 触摸屏 | 5 |
| MF2/3 | 电子稳定系统控制单元 | 5 |
| MF2/4 | 投影屏幕 | 5 |
| MF2/5 | Hybrid 和 Hybrid Plus：电动制冷剂压缩机 | 5 |
| MF2/6 | 更换 | – |
| MF3/1 | 前SAM控制单元 | 5 |
| MF3/2 | 雷达控制单元 | 5 |
| MF3/3 | 命令风扇电机 | 5 |
| MF3/4 | 驾驶员侧仪表板上的按钮块 按钮块 中央仪表板 | 5 |
| MF3/5 | 后部空调控制单元 | 5 |
| MF3/6 | 从 01.06.2016 年 XNUMX 月 XNUMX 日起：电话和中央供暖的天线开关 | 5 |
行李箱保险丝盒
保险丝盒位置
它位于行李箱右侧，盖板后面。
保险丝框图
保险丝和继电器在后备箱中的位置
| № | 保险丝功能 | 放大器 |
|---|---|---|
| 一 | 连接电缆 30 "E1" | |
| 二 | 环路连接 30 g “E2” | |
| 400 | 停车系统控制单元（主动停车辅助系统或 360 度代码摄像头） | 十 |
| 401 | 后门控制单元 | 5 |
| 402 | 后娱乐控制箱 | 7,5 |
| 403 | 更换 | – |
| 404 | 扶手加热控制单元 | 7,5 |
| 405 | 音响系统放大器控制单元 控制单元 左前门高音喇叭 高音喇叭控制单元 右前门 | 7,5 |
| 406 | 更换 | – |
| 407 | 更换 | – |
| 408 | 调谐器块 | 5 |
| 409 | 相机控制单元 Camera 360 видсзади | 5 |
| 410 | 相机盖控制单元 | 5 |
| 411 | 胎压传感器控制单元 | 5 |
| 412 | 后座加热控制单元 | 7,5 |
| 413 | 左后窗 右后窗 | 十 |
| 414 | 天线放大器/手机后置系统补偿器 后支架 手机 手机后接触板 蓝牙电话模块（SAP 配置文件） | 7,5 |
| 415 | 更换 | – |
| 416 | 更换 | – |
| 417 | 拖车检测控制单元 | 二十 |
| 418 | 更换 | – |
| 419 | 更换 | – |
| 420 | AC/DC转换器控制单元 | 30 |
| 421 | 带多回路阀座的气动泵 | 30 |
| 422 | W222：右后门控制单元。 | 30 |
| 423 | 更换 | – |
| 424 | 后SAM控制单元 | 40 |
| 425 | 更换 | – |
| 426 | 低频放大器 | 30 |
| 427 | 扶手加热控制单元 | 二十 |
| 428 | 拖车检测控制单元 | 十五 |
| 429 | 后杯架 | 十 |
| 430 | 带背光烟灰缸的点烟器 发光的点烟器 中控台后部 中控台左后部 12V 插座（烟灰缸袋/烟袋） | 十五 |
| 431 | 冰箱在后面 | 十五 |
| 432 | 后SAM控制单元 | 十 |
| 433 | Adblue 控制单元 | 25 |
| 434 | Adblue 控制单元 | 十五 |
| 435 | Adblue 控制单元 | 二十 |
| 436 | 后杯架 | 二十 |
| 437 | 更换 | – |
| 438 | 带电机 217 的 C157：右排气门电机。 | 7,5 |
| 439 | 带电机 217 的 C157：左排气风门电机。 | 7,5 |
| 440 | 更换 | – |
| 441 | 更换 | – |
| 442 | 更换 | – |
| 443 | 更换 | – |
| 444 | 更换 | – |
| 445 | 用于加热的固定无线电控制接收器 | 5 |
| 446 | 天线放大器 FM 1、AM、CL [ZV] 和 KEYLESS-GO | 5 |
| 447 | 混合动力：电池管理系统控制单元 | 7,5 |
| 448 | 更换 | – |
| 449 | 更换 | – |
| 450 | 更换 | – |
| 451 | 千斤顶 | 十五 |
| 452 | 雷达传感器 后保险杠雷达传感器左后右保险杠雷达传感器 中央后保险杠 | 5 |
| 453 | 雷达传感器 前保险杠，左前保险杠上的雷达传感器， 碰撞预防辅助控制单元 | 5 |
| 454 | Ad Blue 控制单元 燃油系统控制单元 | 5 |
| 455 | 完全集成的变速箱控制单元 | 十五 |
| 456 | 更换 | – |
| 457 | 适用于锂离子电池：启动电池电容 | 7,5 |
| 458 | 更换 | – |
| 459 | 更换 | – |
| 460 | 带烟灰缸照明的前置点烟器 | 十五 |
| 461 | 右后控制台插座 12V 12V插座 AC/DC转换器控制单元 | 十五 |
| 462 | 开机插头 | |
| 463 | 更换 | |
| 464 | 拖车检测控制单元 | 二十 |
| 465 | 电动驻车制动控制单元 | 30 |
| 466 | 左前门控制单元 | 30 |
| 467 | 控制单元 KEYLESS-GO | 十 |
| 468 | 电动驻车制动控制单元 | 30 |
| 469 | 燃油系统控制单元 | 25 |
| 470 | 左后座椅加热控制单元 加热控制单元 后座 | 30 |
| 471 | 右后座加热器 | 30 |
| 472 | C217、A217：后控制单元 | 30 |
| 473 | 拖车检测控制单元 | 二十 |
| 475 | 音响系统放大器控制单元 | 40 |
| 476 | 音响系统放大器控制单元 | 40 |
| 477 | 主动式皮带扣控制单元 C217、A217：后控制单元 | 40 |
| 478 | 左后座椅控制单元 | 30 |
| 479 | 主动式皮带扣控制单元 | 40 |
| 480 | 右后座椅控制单元 | 30 |
| 481 | 可逆左前紧急张力卷收器 | 5 |
| 482 | W222: MAGIC SKY CONTROL 控制单元 | 5 |
| 482 | C217、A217：MAGIC SKY CONTROL 控制单元 | 7,5 |
| 483 | 可逆右前紧急惰轮牵开器 | 5 |
| 484 | 右后座椅控制单元 控制单元 左后座 | 7,5 |
| 485 | 主动式皮带扣控制单元 | 5 |
| 486 | 混合动力：电池管理系统控制单元、电力电子控制单元 | 十 |
| 487 | 电动驻车制动控制单元 | 5 |
| 488 | 后SAM控制单元 | 5 |
| 489 | 远程前雷达传感器 | 5 |
| 490 | 带多回路阀座的气动泵 | 5 |
| 491 | 后门控制单元 | 40 |
| 492 | 可逆右前紧急惰轮牵开器 | 40 |
| 493 | 更换 | – |
| 494 | 后SAM控制单元 | 40 |
| 495 | 后窗除雾器 | 40 |
| 496 | 可逆左前紧急张力卷收器 | 40 |
| 中继 | ||
| 是 | 车内继电器电路15 | |
| Т | 后加热器继电器 | |
| 你 | 第二排座椅杯架和继电器连接器 | |
| В | 蓝色接力广告 | |
| 周二 | 继电器电路 15R | |
| X | 第一排/行李箱中的冰箱继电器和连接器 | |
| Д | 备用继电器 |
发动机舱保险丝盒
保险丝盒位置
位于发动机舱（左）的引擎盖下方。
保险丝框图
发动机舱中保险丝和继电器的用途
| № | 保险丝功能 | 放大器 |
|---|---|---|
| 100 | 混合：真空泵 | 40 |
| 101 | 联轴器，电路 87/2 | 十五 |
| 102 | 联轴器，电路 87/2 | 二十 |
| 103 | 链式联轴器 87M4 | 十五 |
| 104 | 链条挂钩 87M3 | 十五 |
| 105 | 对于变速箱 722.9：变速箱辅助油泵控制单元 | 十五 |
| 106 | 停车刮水器加热器 | 25 |
| 107 | 适用于发动机 277、279：起动机/空气泵电气连接 | 60 |
| 108 | 适用于 SAE 动态右手驱动 LED 大灯或动态 LED 大灯：左大灯、右大灯。 适用于不带 SAE 动态 LED 大灯的右手驾驶或动态 LED 大灯。 :: 右前灯块 | 二十 |
| 109 | 雨刮器电机 | 30 |
| 110 | 适用于带有 SAE 代码的右侧交通动态 LED 大灯或动态 LED 大灯：左前大灯、右前大灯。 适用于不带 SAE 动态 LED 大灯的右手驾驶或动态 LED 大灯。 :: 左前灯块 | 二十 |
| 111 | 启动 | 30 |
| 112 | 发动机保险丝和继电器模块 | 5 |
| 113 | 更换 | – |
| 114 | AIRmatic 压缩机 | 40 |
| 115 | 左喇叭 大张旗鼓 大张旗鼓 右喇叭 | 十五 |
| 116 | 混合：真空泵继电器 | 5 |
| 117 | 更换 | – |
| 118 | 混合动力：电子稳定系统控制单元 | 5 |
| 119 | 链式联轴器 87/C2 | 十五 |
| 120 | 链式联轴器 87/C1 | 7,5 |
| 121 | 电子稳定系统控制单元 | 5 |
| 122 | 混合：混合继电器 | 5 |
| 123 | 夜视辅助控制单元 | 5 |
| 124 | 混合动力：车辆内部和发动机舱电气连接器 | 5 |
| 125 | 前SAM控制单元 | 5 |
| 126 | 变速箱控制单元 适用于柴油机：CDI 控制单元 适用于汽油发动机：控制单元 ME-SFI [ME] | 5 |
| 127 | 更换 | – |
| 128 | 户外灯开关 | 5 |
| 129А | 混合：启动电路继电器 50 | 30 |
| 129B | 混合动力除外：继电器启动电路 50 | 30 |
| 中继 | ||
| 克 | 发动机舱继电器 15 电路 | |
| TIME | 启动继电器 50 | |
| я | 制动真空泵继电器 | |
| J. | 混合：混合继电器 | |
| 为 | 变速箱油泵继电器 | |
| Л | 喇叭继电器 | |
| 仪表 | 雨刮器驻车位置加热器继电器 | |
| 北 | 继电器电路 87M | |
| OR | 混合动力除外：启动电路继电器 15 | |
| п | 二次空气继电器 | |
| 问题 | 混合：真空泵继电器 | |
| р | AIRmatic 继电器 |
发动机保险盒
底部视图
顶视图
发动机保险盒
| № | 保险丝功能 | 放大器 |
|---|---|---|
| 一 | 连接，电路 30 "B1" | |
| 二 | 接线图 30 瞬间“B2” | |
| M3 | 混合动力：电动汽车 | 500 |
| M3 | 事实上，除了 Hybrid：Generator | 500 |
| M1 | 混合动力：电动汽车 | – |
| M1 | 确实，除了混合动力车：Starter | – |
| MR5 | 动力转向控制单元 | 100 |
| MR2 | 风扇电动机 | 100 |
| M4 | 混合动力 - 完全集成的变速箱控制单元 | 100 |
| I1 | 更换 | – |
| M2 | 适用于柴油机：电热塞输出级 | 150 |
| MR1 | 发动机保险丝和继电器模块 | 60 |
| MR3 | 更换 | – |
| MR4 | 适用于电机 277、279：风扇电机 | 150 |
| I2 | 更换 | – |
内部保险丝盒
内部保险丝盒
| № | 保险丝功能 | 放大器 |
|---|---|---|
| I7 | 右 A 柱中的保险丝盒 | 125 |
| I2 | 左保险丝和继电器模块 | 125 |
| S2 | 更换 | – |
| I8 | 更换 | – |
| I9 | 更换 | – |
| I3 | 怠速电流停机继电器的接法 | – |
| S1 | 风扇控制器 | 40 |
| I1 | 电子稳定系统控制单元 | 40 |
| I4 | 更换 | – |
| I6 | 后保险丝和继电器模块 | 60 |
| I5 | 右 A 柱中的保险丝盒 | 60 |
| F32/4k2 | 静态电流中断继电器 |
后保险丝盒
后保险丝盒
| № | 保险丝功能 | 放大器 |
|---|---|---|
| I3 | 更换 | – |
| I2 | 挡风玻璃加热控制单元 | 125 |
| I7 | 混合 - 高压断开装置 | 7,5 |
| I4 | 后保险丝和继电器模块 | 150 |
| I6 | 附加电池 ECO 启动/停止 | 200 |
| I7 | 附加电池、ECO 启动/停止功能 前控制单元 SAM 控制单元 电子点火锁 | 十 |
| I1 | 更换 | – |
| I11 | 更换 | – |
| I7 | 前SAM控制单元 | 十 |
| I8 | ECO启动/停止功能辅助电池继电器连接 | – |
| I5 | 混合动力：高压保险丝由辅助约束系统控制单元激活 | – |
| I9 | 连接隔离继电器 | – |
| F33k1 | 去耦继电器 | |
| F33k2 | ECO启动/停止功能可选电池继电器 |
