梅赛德斯 w221:保险丝和继电器
奔驰w221是奔驰第五代S级轿车,分别于2005年、2006年、2007年、2008年、2009年、2010年、2011年、2012年和2013年生产,有S350、S450、S500、S600、S65 AMG、C63等多种版本. 在此期间,该模型已重新设计。 我们的信息也将对梅赛德斯-奔驰 C216(CL 级)的车主有用,因为这些汽车是在共同的基础上生产的。 我们将通过框图及其位置详细介绍梅赛德斯 221 保险丝和继电器。 选择负责点烟器的保险丝。
积木的位置及其上元素的用途可能与显示的不同,具体取决于制造年份和汽车的设备水平。
引擎盖下的块
位置
梅赛德斯 221 引擎盖下积木的位置
使用说明
- F32/3-电源保险盒
- N10/1 - 主保险丝和继电器盒
- K109 (K109 / 1) - 真空泵继电器
保险丝和继电器盒
它位于左侧,靠近支架,并覆盖有保护罩。
照片 - 示例
方案
指定
二十 | 10A CDI系统控制单元 |
ME 控制单元 | |
21 | 20A 电缆端子电路端子 87 M1i |
CDI系统控制单元 | |
燃油泵继电器 | |
计量阀 | |
22 | 15A 电缆端子 87 |
23 | 20A 电缆端子电路 87 |
电缆端子 电路端子 87 M2e | |
电缆端子 电路端子 87 M2i | |
带后保险丝和继电器模块的 SAM 控制单元 | |
24 | 电线电路端子 25A 87M1e |
CDI系统控制单元 | |
25 | 7.5A 组合仪表 |
26 | 10A左大灯 |
27 | 10A 右大灯 |
28 | 一个7,5 |
EGS 控制单元 | |
集成在自动变速器 (VGS) 中的控制单元 | |
29 | SAM 5A 控制单元,带后保险丝和继电器模块 |
30 | CDI 系统控制单元 7,5 A |
ME 控制单元 | |
燃油泵控制单元 | |
31 | 5A S 400 Hybrid:电动空调压缩机 |
32 | 15A附加变速箱油泵控制单元 |
33 | 5A 从 1.9.10:ESP 控制单元 |
混合 S400: | |
系统电池管理单元 | |
DC/DC转换器控制单元 | |
电力电子控制单元 | |
3。 4 | 5A S 400 Hybrid:制动能量再生控制单元 |
35 | 5A电动驻车制动控制单元 |
36 | 诊断连接器 10A |
37 | 控制单元 7,5A EZS |
38 | 7.5A 中央接口控制单元 |
39 | 7.5A 组合仪表 |
40 | 7.5A上控制箱 |
41 | 30A雨刷驱动电机 |
42 | 主雨刷电机 30A |
43 | 15A 发光点烟器,前 |
44 | 预订 |
四五 | 5A C 400 混合: |
循环泵 1 电力电子设备 | |
46 | 15A ABC控制单元(主动车身水平控制) |
带 ADS 的 AIRMATIC 控制单元 | |
47 | 15A电动调节转向柱升降 |
48 | 15A转向柱前后调节电机 |
49 | 10A电子转向柱模块 |
50 | 屏蔽 15A OKL |
51 | 命令屏幕 5A |
分屏 | |
52-й | 15A W221: |
左喇叭 | |
右喇叭 | |
52b | 15A W221,C216: |
左喇叭 | |
右喇叭 | |
53 | 预订 |
54 | 空气再循环装置 40A Clima |
55 | 60A汽油机:电动气泵 |
56 | 压缩机单元 AIRmatic 40A |
57 | 30A加热雨刷 |
60 | 5A电液助力转向 |
61 | 7.5A 保持控制单元 |
62 | 5A夜视控制单元 |
63 | 15A 带加热元件的燃油滤清器雾化传感器 |
64 | 10A W221: |
驾驶员座椅后头枕中的 NECK-PRO 电磁线圈 | |
NECK-PRO头枕电磁线圈右前座椅靠背 | |
六十五 | 15A 自 1.6.09 起有效:手套箱中的 12 V 插头连接 |
66 | 控制模块 7.5A DTR (Distronic) |
中继 | |
但 | 气泵继电器 |
Б | 空气悬挂压缩机继电器 |
С | 端子 87 继电器,电机 |
Д | 中继端子 15 |
我 | 继电器,电气端子电路 87 底盘 |
Ф | 喇叭继电器 |
GRAM | 继电器端子 15R |
小时 | 继电器端子 50 电路,启动器 |
J. | 继电器端子 15 电路,启动器 |
К | 雨刮器加热继电器 |
对于前点烟器,43 号保险丝响应 15A。 后点烟器由后保险丝和继电器盒中的保险丝控制。
电源保险盒
位于发动机舱右侧,电池旁边。
选项1
方案
目标
- F32f1 — 启动器 400A
- F32f2 - 发动机 642 除外:发电机 150 A / 发动机 642:发电机 200 A
- F32f3 - 150
- F32f4 - 用于发动机和空调的电动排气扇,内置调节器 150A
- F32f5 - 发动机 642:附加加热器 PTC 200A
- F32f6 - 带有 200A 前保险丝和继电器模块的 SAM 控制单元
- F32f7 - ESP 40A 控制单元
- F32f8 - ESP 25A 控制单元
- F32f9 - 带有 20A 前保险丝和继电器模块的 SAM 控制单元
- F32f10 - 车载电源控制单元 7,5A
选项2
照片
方案
指定
3 | SAM 150A 控制单元,带后保险丝和继电器模块 |
4 | 启停继电器 150A ECO |
S 400 Hybrid:DC/DC 转换器控制单元 | |
挡风玻璃加热控制单元 | |
5 | 125A特种车辆多功能控制单元(MCC) |
40A S 400 Hybrid:真空泵 | |
6 | 80A右前保险丝盒 |
7 | 150A特种车辆多功能控制单元(MCC) |
629、642、651 发动机:PTC 辅助加热器 | |
八 | 80A SAM 前控制箱,带保险丝和继电器模块 |
九 | 80A左前面板保险丝盒 |
十 | SAM 150A 控制单元,带后保险丝和继电器模块 |
沙龙里的积木
位置
梅赛德斯 221 机舱内积木的位置
转录
- F1 / 6 - 仪表板右侧的保险丝盒
- F1 / 7 - 仪表板中的保险丝盒,左侧
- F32/4-电源保险盒
- F38 - 电池紧急保险丝
- N10/2 - 后保险丝和继电器盒
左侧面板中的保险丝盒
该保险丝盒位于左侧仪表板的最左侧,位于保护盖后面。
方案
转录
92 | 40A左前座椅控制单元 |
93 | SRS 控制单元 7.5A |
乘客重量系统 (WSS) 控制单元(美国) | |
94 | 不曾用过 |
95 | 不曾用过 |
96 | 5A RDK控制单元(胎压监测系统(西门子)) |
97 | 7.5A W221:AV驱动控制单元(后置多媒体娱乐系统) |
98 | 不曾用过 |
99 | 不曾用过 |
100 | 不曾用过 |
101 | 10A左后窗 |
右后窗 | |
102 | 40A右前座控制单元 |
103 | 配电盘 ESP 7,5A |
104 | 40A 音频调谐器控制单元 |
105 | 不曾用过 |
106 | 电子收费控制 (ETC)(日本) |
107 | 5A C216:SDAR 控制单元 |
108 | 5A 后部空调控制单元 |
109 | 15A W221:后鼓风机中间接头 |
110 | 7,5 A W221: |
多轮廓靠背控制单元,左后 | |
多轮廓靠背控制单元,右后座椅 | |
111 | 控制单元 5A HBF |
112 | 5A W221: |
左前门控制单元 | |
右前门控制单元 | |
113 | 不曾用过 |
右侧面板中的保险丝盒
该保险丝盒位于左侧仪表板的最右角,位于保护盖后面。
方案
使用说明
70 | 40A C216 : 右车门控制单元 |
W221:右前门控制单元 | |
71 | 总机KEYLESS-GO 15А |
72 | 7.5AS 400 Hybrid:烟火开关 |
73 | 控制单元 5A COMAND(日本) |
紧急呼叫系统控制单元 | |
74 | 30A HDS 控制单元(远程关闭尾门) |
75 | 10A S 400 混合动力车: |
系统电池管理单元 | |
电力电子控制单元 | |
76 | 引擎 642.8:AdBlue 继电器 |
15A S 400 Hybrid:真空泵继电器 (+) | |
77 | 扩音器 50A |
78 | 带 25 发动机的 65A S 275 AMG:辅助风扇继电器 |
引擎 642.8:AdBlue 继电器 | |
15A发动机157、278; S 400 Hybrid,CL 63 AMG:中冷器循环泵 | |
79 | 7,5A 警报器 |
80 | 40A C216:左车门控制单元 |
W221:左前门控制单元 | |
81 | 30A C216:后座舱系统控制单元 |
40A W221:左后门控制单元 | |
82 | 30A C216:后座舱系统控制单元 |
40A W221:右后车门控制单元 | |
83 | 30A DIRECT SELECT系统自动变速箱伺服模块 |
84 | 20A数字声音处理器 |
85 | 10A AMG:发光踏板 |
86 | 预订 |
87 | 预订 |
88 | 预订 |
89 | 预订 |
90 | 20A C216:STH 加热器(附加加热系统) |
W221:加热器 STH(独立)或 ZUH(附加) | |
91 | 用于辅助加热器的 5A STH 无线电遥控接收器 |
S 400 Hybrid:带有保险丝和继电器模块的前 SAM 控制单元 |
后保险丝和继电器盒
该装置安装在后排座椅扶手后面的行李箱中。 要进入,请降低扶手并取下保护盖。
方案
指定
115 | 50A后窗加热 |
116 | 10A 发动机 157、275、278:增压空气冷却器循环泵 |
发动机 156 - 发动机机油冷却器循环泵 | |
S 400 Hybrid:电子循环泵 2 | |
117 | 15A后点烟器 |
118 | 30A 发动机 629、642:燃油泵 |
15A S 400 Hybrid:循环泵 1 电力电子设备 | |
15A 发动机 642.8、651 起的 1.6.11:带电磁离合器的制冷剂压缩机 | |
119 | 7,5A前中央控制面板 |
120 | 预订 |
121 | 10A音频调谐器控制单元 |
122 | 7.5A COMMAND控制箱 |
123 | 40A W221:右前可逆式安全带预紧器 |
124 | 40A W221:左前可逆式安全带预紧器 |
125 | 5A 语音控制单元 (SBS) |
126 | 25A车顶控制面板 |
127 | 30A 下座椅靠背泵 |
气动多回路鞍形泵 | |
用于动态座椅调节的气泵 | |
128 | 25A 发动机 156、157、272、273、275、276、278、642:燃油泵控制单元 |
129 | 25A UHI(通用手机接口)控制箱/吸顶控制箱 |
130 | 30A电动驻车制动控制单元 |
131 | 后窗上方7,5A天线放大器模块 |
133 | 15A拖车识别控制单元 |
5A后视摄像头 | |
134 | 后备箱中的 15A 插座 |
135 | 7.5A 雷达控制单元 (SGR) |
PTS 控制单元 (PARKTRONIK) | |
136 | 7.5A 发动机 642.8:AdBlue 控制单元 |
137 | 7.5A 从 1.9.10:后视摄像头 |
138 | 导航处理器 5A(台湾,31.08.10 年 XNUMX 月 XNUMX 日之前) |
紧急呼叫系统控制单元 | |
电视调谐器/连接器(日本) | |
139 | 15A后座后座冷藏箱 |
140 | 15A点烟器插座带后烟灰缸灯 |
115V插座 | |
141 | 5A后视摄像头控制单元 |
后视摄像头电源 | |
142 | 控制单元 7,5A VTS (PARKTRON) |
雷达传感器控制单元 (SGR) | |
视频传感器和雷达传感器的控制单元(自 1.9.10 起) | |
143 | 25A 后座控制单元 |
144 | 25A 后座控制单元 |
145 | 牵引杆连接器 AHV 20A,13 针 |
146 | 25A拖车检测控制单元 |
147 | 预订 |
148 | 25A 端子套 30 全景天窗 |
149 | 25A全景天窗控制模块 |
150 | 组合电视调谐器 7,5 A(模拟/数字) |
电视调谐器/连接器(日本) | |
151 | 20A 拖车传感器控制模块 25A 电动驻车制动控制模块 |
152 | 25 A DC/AC 转换器控制单元 7,5 A 后窗上方的天线放大器模块 |
中继 | |
仪表 | 端子 15 继电器 (2) / 备用 1(换向继电器) |
小时 | 继电器端子 15R |
OR | 继电器插座 |
П | 加热式后窗继电器 |
问题 | 发动机 156、157、275、278、629:循环泵继电器 |
S 400 Hybrid:循环泵继电器 2,电力电子设备 | |
Р | 点烟器继电器 |
是 | 发动机 642,642.8 除外:燃油泵继电器 |
发动机 642.8、651 起的 1.6.11:制冷剂压缩机电磁离合器 | |
S 400 Hybrid:循环泵继电器 1 电力电子设备 |
保险丝 117 和 134 负责点烟器。
电源保险盒
在乘客舱内,在乘客侧右侧,安装了另一个电源保险丝盒。
照片 - 示例
方案
目标
二 | 发电机 400A (G2) |
3 | 电液助力转向 150A |
发动机 629、642:电热塞的时间结束 | |
4 | 沙龙保险丝盒 F32/4 |
5 | 100A 电动排气扇,用于发动机和空调,内置调节器 |
6 | 150A SAM 前控制箱,带保险丝和继电器模块 |
7 | 配电盘 ESP 40A |
S 400 Hybrid:制动能量再生控制单元 | |
八 | 配电盘 ESP 25A |
S 400 Hybrid:制动能量再生控制单元 | |
九 | 带保险丝和继电器模块的 25A 前 SAM 控制箱 |
十 | 预订 |
中继 | |
F32/4k2 | 静态电流中断继电器 |
Adblue 系统的附加保险丝和继电器也可以安装在后备箱中。
就是这样,如果你有什么要补充的,请写在评论中。
8评论
马里奥
你好下午好,收音机和 cd 保险丝我找不到它谢谢
假
您好,我想知道梅赛德斯 s500 w221 的电子点火开关在哪里,谢谢
假
您好,我有一辆 s500 w221 mot v8 435hp,但无法启动钥匙转动仪表打开但无法启动您知道它可能来自哪里吗,几乎没有信息这辆车已经 3 年没有转动了
发送
一般的
我有这样的问题,发电机有时充电,有时不充电,好像有什么东西过热,是不是某个地方有继电器?我有一台2000a 320s水冷发电机。发电机已经修过两次了,但是它有效。有人可以帮忙吗? 如果可以的话,你可以写一封电子邮件 ritsu19@mail.ee
埃玛德
愿您安息。我的前盖内靠近前电池的保险丝盒电路有问题。问题是:为什么后电池正在充电而前电池不充电?我不断地更换前电池。
哈马德
我的问题是,当我安装新电池时,前电池无法充电,根据操作情况,新电池可持续使用一个月或更长时间。
埃玛德
我的前置电池有问题,当我在十天内更换前置电池时,它无法充电。或者一个月,期间没有发生操作过程,但后置电池在充电方面表现良好
埃玛德
我在给前面的电池充电时遇到问题,无法充电。我检查并更换了电池旁边的盒子,但没有效果。我检查了发电机,非常棒,还有后面电池的充电过程非常好。