日本政府推动日产和本田合并

日本政府正试图推动日产和本田进行合并谈判，因为它担心日产-雷诺-三菱联盟可能崩溃，并使日产处于危险之中。

报告称，去年年底，日本高级官员试图调解关于合并的讨论，因为他们担心日产与雷诺之间的关系恶化。

据报道，日本首相安倍晋三的助手担心关系已经“严重恶化”，他们可能会分崩离析，让日产处于弱势地位。 为了加强品牌，有人提议与本田建立联系。

然而，合并谈判几乎在一夜之间陷入了困境：日产和本田都放弃了这一想法，大流行之后，两家公司都将注意力转移到了其他方面。

日产，本田和日本首相办公室均拒绝置评。

尽管谈判失败的原因尚未得到证实，但这很可能是因为本田独特的工程设计使其难以与日产共享零件和平台，这意味着日产与本田的合并不会带来可观的节省。

成功建立联盟的另一个障碍是两个品牌的业务模式非常不同。 日产的核心业务集中在汽车上，本田的多元化意味着摩托车，电动工具和园艺设备等市场在整体业务中扮演着重要角色。

近年来，越来越多的汽车制造商联手加强其在不断恶化的全球市场中的地位。 去年，PSA 集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司确认合并，创建世界第四大汽车制造商 Stellantis。

最近，福特和大众建立了一个全面的全球联盟，两家公司在电动汽车、皮卡车、货车和自动驾驶技术方面合作。