照顾好你的轮辋和轮胎

冬天如火如荼。 夏季轮胎，通常是轮辋，在车库或地下室等待阳光明媚的日子。 为了春天没有不愉快的惊喜，现在值得检查一下它们的状况。

许多司机将更换轮胎的决定推迟到最后一分钟。 该程序的后果是众所周知的 - 失去神经和轮胎装配的长队。 混乱和匆忙无助于准确评估轮胎和车轮的状况。 值得一试。

应检查轮胎是否损坏。 使胎体破裂的气泡、凸起或切口将使轮胎失去资格。 如果是这样，您可以寻找具有相同胎面磨损程度的旧轮胎。 最好的解决方案是购买一对新轮胎。

胎面磨损不均匀的原因通常是悬架几何形状调整不正确。 问题不容小觑。 不正确的设置不仅会加速轮胎磨损，还会恶化车辆的操控性，在极端情况下还会增加滚动阻力，从而增加油耗。

胎面中可能有异物——鹅卵石、玻璃碎片、螺丝或钉子。 它们必须被移除。 如果从轮胎中拉出的物体有几毫米长，则不能排除它已经刺破了轮胎。 值得标记它被拉出的地方，然后去硫化机。

法律允许的胎面深度为 1,6 毫米。 当测量显示小于 3 毫米时，建议购买新的夏季轮胎。 磨损更严重的轮胎不再有效地排水。 这增加了撞到水坑后打滑的风险。

当用于制造轮胎的橡胶开始形成微裂纹网络时，必须更换轮胎。 橡胶老化过程的后果取决于许多因素 - 包括。 如何保养和存放轮胎以及暴露在太阳辐射下。 专家表示，该轮胎自生产之日起可安全使用 10 年。 随着时间的推移，橡胶化合物会失去弹性并变得更容易开裂，从而降低乘坐质量并且可能是悲剧性的。 轮胎生产日期刻在侧壁上。 它们采用以缩写 DOT 开头的四位代码的形式。 例如，1106 是 11 年的第 2006 周。

Также стоит обратить внимание на диски. Сколы и мелкие потертости алюминиевых дисков можно попробовать и залакировать самостоятельно. Наилучший визуальный эффект обеспечивает профессиональная реставрация дисков. В ходе нее выпрямляются колесные диски — как стальные, так и алюминиевые, в процессе пескоструйной обработки удаляются мельчайшие фрагменты старой краски, а порошковая покраска обеспечивает долговечное и эстетичное покрытие. Стоимость комплексного ремонта колесных дисков обычно составляет злотых.

车轮维修公司能够完全修复轮辋损坏，直到没有明显的深划痕。 严重损坏的光盘可能需要焊接。 值得决定吗？ 意见分歧。 对于那些重视安全性的人来说，最好寻找第二个轮辋，因为显着增加轮辋温度的过程不利于其耐用性。

更新的轮辋可以“调整”。 越来越多的服务提供使用 RAL 调色板中的油漆来喷涂轮辋。 每个人都可以在数百种颜色和色调中找到适合自己的东西。 最苛刻的可以订购边缘抛光。 轮辋端面车削越来越受欢迎，并越来越多地用于最新车型的轮辋生产。 通过处理，您可以完全去除镜腿前部或边缘的油漆。 裸露的金属没有抛光的铝那么闪亮，并且油漆留在武器的内部。