使用#YellowNegel PLK 确保安全

道路使用者在铁路道口犯的每一个错误都可能造成灾难性的后果！ 而且，一辆疾驰的火车的制动距离高达1300米，形象地说，相当于13个足球场的长度。 PKP Polskie Linie Kolejowe SA 16 年来一直在开展一项名为“安全穿越”的社会运动，其目的是提高铁路道口和道口的安全性。

过去十年，铁路道口每年发生约 200 起事故。 虽然它们占所有道路交通事故的比例不到1%，但仍然太多了。 一时的注意力不集中或想要节省几分钟的愿望会导致某人失去生命或健康。 事故不仅是个人戏剧，也是铁路和公路交通的中断，成本巨大。

同时，许多波兰人仍然认为，铁路道口前的红灯只是一个警告，而不是绝对禁止中途进入。 有些人认为，在废弃的收费站之间进行激流回旋是聪明的表现，而不是极端愚蠢和不负责任的表现。 机车撞击汽车的力相当于汽车压碎铝罐的力。 我们都可以想象被汽车碾过的铝罐会发生什么。 了解安全规则可以挽救生命，这就是为什么不断教育所有道路使用者如此重要的原因。

# ŻółtaNaklejkaPLK，即平交道口的生命线

自 2018 年以来，由 PKP Polskie Linie Kolejowe SA 运营的波兰每个平交道口都有一个额外的标记。 在圣十字内。 安德烈还是在磁盘上收集的职责有一个所谓的。 带有三个重要细节的黄色贴纸：单独的 9 位铁路道口、紧急号码 112 和紧急号码。

何时使用黄色 PLK 贴纸？ 如果汽车因故障而卡在障碍物之间，发生事故并需要挽救某人的生命，或者我们在路上看到障碍物（例如，倒下的树），我们必须立即拨打紧急电话 112。反过来，如果我们发现技术问题，例如门坏了、标志损坏或交通信号灯，我们会拨打紧急电话。 报告任何事件时，我们会提供铁路-公路交叉口的个人识别号，该识别号贴在黄色贴纸上。 这将准确确定位置并极大地促进服务的进一步活动。

数字说明了一切

由于开展了教育活动、培训和宣传活动，可以看到减少铁路道口事故数量和此类事故受害者人数的积极趋势。 

自 2018 年以来，在安全通道的框架内 - “屏障处于危险之中！” 引入黄色标贴后，到 2020 年，平交道口和平交道口涉及车辆和行人的事故和碰撞数量减少了近 23%。 反过来，自 2021 年初*以来，通过使用黄色贴纸的报告记录了多达 3329 次反应。 结果，有 215 次列车运行受到限制，有 78 次列车完全停运，最大限度地降低了发生危及生命事件的可能性。

 

*数据从 1.01 到 30.06.2021