保时捷 Taycan Turbo S 与保时捷 911 Turbo S。电工拔出鼻子。 这可能是故意的 [视频]

Carwow 参加了保时捷 Taycan Turbo S 和保时捷 1 Turbo S 的 4/911 英里比赛，这两款车型是世界上最具活力的保时捷电动和内燃机车型。 Taycan 从一开始就比较慢，并且在其他测试中具有优势。

保时捷烧得更快，两个司机都更喜欢......电动🙂

内燃机 Porsche 911 Turbo S 配备 6 缸涡轮增压内燃机，输出功率为 478 kW（650 马力），扭矩为 800 Nm。 据制造商称，911 Turbo S 从 100 加速到 2,7 公里/小时仅需 200 秒。 高达 8,9 公里/小时 - 1,65 秒。 该车重达XNUMX吨。

电工——就像电工一样——重得多（2,3 吨），但有 560 kW（761 hp）的功率和 1 Nm 的扭矩。 更大的重量是由于使用电池，更高的扭矩当然是由于电动机。

效果？ 几乎相同的开始（第 2 场） 保时捷 911 Turbo S。 他被甩在了后面，但随后被推到了前面。 内燃机车 1 秒跑完 4/10,2 英里. 保时捷 Taycan 仅 0,1 秒就输给了燃烧兄弟... Carwow 进行了更好的测试 特斯拉 Model S 达到了 10,4 秒。这意味着要让 Taycan 多出几辆车。

在其他一些测试中，Taycan 的表现更好。

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有趣的是，虽然 911 Turbo S 的驾驶员对汽车的动力很满意，但他更愿意买个电工。 Carwow 的创造者会做出完全相同的决定。 他们都相信 由于无需加油，保时捷 Taycan 更安静、更实用、更舒适……看起来更好.

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