试驾 Porsche Cayenne 2015：照片和官方信息 – 预览

保时捷卡宴: “沉重”的名字 斯图加特不仅是它的规模，如果不是它自 2002 年（它的诞生年份）以来达到的数字。

第一代：276.000 303.000 台售出； 第二代：600 次交付。 来自斯图加特的豪华运动型多功能车在世界各地部署了近 XNUMX 辆车，是品牌的主力军。 保时捷.

正因如此，刚刚推出的全新改款依旧保持阵容不变，力争保持市场领先地位。 或许他只会让位给他的小妹妹， 虎出生的目标是成为家庭中的第一（销售额）。

新一代的三大基石 保时捷卡宴 2015：改进设计、提高发动机效率和扩展标准设备。

该阵容的另一个重大消息是第三款 Cayenne S E-Hybrid2 的新混合动力版本的到来。 插件 有家庭 Panamera S E 混合动力车 e 918 Spyder。

精致风格

新保时捷的形式 卡宴 2015 他们改变，但很少。 彻底而周到的风格更新，尽管如此，仍使大型条顿 SUV 具有更精致、精致和时尚的外观。

前端、前轮拱罩和发动机罩都是全新的。 位于汽车前部左右两侧的侧进气口的肋条也有效地将空气输送到中冷器。

外部的特点是基本和 S 车型标配的主双氙气大灯，采用带有四个 LED 的典型浮动技术。 另一方面，在 Cayenne Turbo 系列的顶部，我们发现了主 LED 大灯，其中包括作为标准配置 保时捷动态照明系统 (PDLS)。

最后，在内饰方面，主要创新首先涉及驾驶员座椅，配备全新的三辐运动型方向盘，灵感来自 918 Spyder 超级跑车。 后排座椅也经过重新设计，更加符合人体工程学。

保时捷卡宴 S E-混合动力车, 第三家插头

La 保时捷卡宴S E-Hybrid 新一代最大的新奇事物。 配备 10,8 千瓦时电池和 95 马力电动机。 在电动模式下，它可以行驶长达 36 公里。 零排放行驶时可达到的最高速度为 125 公里/小时。

电动机与三升 V6 发动机配合使用，可产生 333 马力，总功率为 416 马力。 转速为 5.500 rpm，最大扭矩为 590 Nm，转速范围为 1.250 至 4.000 rpm。 在这样的设定下，全新卡宴插电式混合动力车从0加速到100公里（5,9秒），最高时速达到243公里/小时。消耗无疑是它的强项，申报值为3,4升/100公里（ CO79 排放量为 2 克/公里）。

对于发动机范围的其余部分，增加的功率和扭矩与降低的油耗齐头并进。

保时捷 Cayenne S 的 6 升 V3,6 双涡轮增压发动机现在可输出 420 马力。 在 6.000 rpm，即 20 hp。 比现在的多。 平均油耗为 9,5 升/100 公里，这意味着几乎比“老式”V8 Cayenne S 少一升。 5,5 秒是从静止状态达到 100 km/h 所需的时间（Sport Chrono 组件为 5,4 秒），将时间缩短了 0,4 秒。 最高时速最终停在了 259 公里/小时。

强大的 4,8 升 520 马力专为 Cayenne Turbo 设计，而 Cayenne Diesel 可产生 262 马力。 转速为 4.000 rpm，Cayenne S Diesel 为 385 马力。 拥有 850 Nm 的致命扭矩。

新款 Cayenne 的价格。 从 11 月 XNUMX 日起在意大利

新款 Cayenne 车型将于 11 年 2014 月 XNUMX 日开始销售。 卡宴柴油 在意大利提供 69.784欧元， la 卡宴 S。 a 欧元84.058, 卡宴 S 柴油 a 欧元86.010 и 卡宴涡轮 a 133.468欧元。

La Cayenne S E-Hybrid 是出售 欧元85.553因此，价格与 Cayenne S Diesel 一致，比目前的 Cayenne S Hybrid 低约 1.000 欧元。