保时捷928：德国人将振兴的有关汽车的10个有趣事实

928 是最受欢迎的保时捷车型之一，生产于 1978 年至 1995 年，也是该品牌第一款配备 V8 发动机的量产车。 这是唯一一款配备前置 V8 发动机的保时捷车型。 928的诞生意在成为911的继任者，这意味着该车的设计既要像豪华轿车一样舒适、配置丰富，又要彰显跑车的风范。 现在，该公司宣布打算以全新保时捷 929 的形式重振它，因此值得更多地记住它的前身。

第一批原型的开发始于1971年，当时该品牌的管理人员选择了几种设计中的一种，然后集中精力进行批量生产。 在928的整个生命周期中，车辆的设计均保持不变。 但是，成功的模型隐藏了几个有趣的秘密。

928适用于重要市场的不同版本

美国版 928 配备了梅赛德斯在北美推出时制造的 3 速自动变速箱。 这使得汽车更慢，更耗油，但拥有自动变速箱的美国买家确实爱上了它。 加拿大版的 928 与美国版非常接近，但进口严重受限。

这是后旋转轮进入的地方

为了更好地分配重量，928变速箱位于后部，以便在弯道中获得更好的牵引力。 后转向系统是被动的，但绝对可以帮助汽车在道路上行驶。

使用新材料

在这些材料刚刚进入汽车行业时，928广泛用于铝和聚氨酯。 保时捷还非常依赖镀锌钢来防止腐蚀。

928 是最快的自然吸气发动机汽车

1987年，928在纳尔多的椭圆形处达到了超过290公里/小时的速度，使其成为有一段时间以来使用自然吸气V8发动机的最快的量产车。

235的最高时速为928 km / h，也是1983年美国市场上最快的量产车。

928 象征着保时捷发展的新方向

928应该是911的继任者，但它是完全不同的汽车，其丰富的设备使其成为周围最豪华的运动型轿跑车之一。 但是，后来很明显，保时捷不会放弃911。

928是经济危机的产物

我们谈论的是1977年的危机，这场危机是在这十年初期石油禁运之后发生的。 928的设计从零开始，放弃了911中使用的模型演变策略。

928主演了许多电影

928 是一款采用未来主义设计的豪华汽车，很快就在好莱坞流行起来。 80 年代，汽车出现在 Risky Business、Marked 等影片中。

最新修订版1992

在90年代初期，已经很清楚928的日子已到头，而在1992年，出现了最新版本，但它是该车型历史上最豪华，功能最强大的引擎。

GTS 是最受欢迎的 928 版本

GTS从1993年至1995年在美国销售，更新的V8发动机产生了345马力的功率。 但是美国的买家已经不喜欢928了，自从上一届928 GTS以来仅售出407辆。

产量超过60件

928在1977年日内瓦车展上首次亮相。 该型号在市场上最成功的年份是1978年和1979年，而1978年，928成为了欧洲年度汽车。