试驾保时捷911 Carrera Targa 4S：白元素

在比赛结束 911 多年后，在白雪皑皑的 Silvreta 公路上驾驶保时捷 4 Carrera Targa 30S：这被称为极限冬季运动。

当我们拿起清爽的白色保时捷Targa时，我们想到的唯一想法是，通过大量打滑处理棘手的路线，使911的背面成为最疯狂的舞蹈。 我们去地方吧！

汽车在巨大的白云中稳步上升，雪上升得很高，甚至落在玻璃车顶上，后方的每个角落都以可控的方式操纵，几乎完全由熟练使用油门踏板控制。

不可忘记的经历

Carrera在雪路上经受考验，转向和悬架渴望提供帮助，但汽车没有显示出紧张的迹象。 方向舵向与道路轨迹相反的方向急转弯会导致驶入沥青周围的悬崖，而不是稳定四轮运动员。 最大的爬坡开始……驾驶员头部的肾上腺素和内啡肽达到超乎寻常的比例，弯道中的后方漂移变得更加极端，并且从蛇纹石中排出的气体必须越来越多。 Impact保时捷正在出口，看到后车牌的机会越来越大。

911 4S 可能不是花样滑冰冠军，但回旋肯定会成功。 当然，这不仅适用于保时捷跑车：在某种程度上，您可以玩弄物理定律，但不能超越它们。 所以，除了一些冷静的头脑，我们还需要找时间休息一下。 当玻璃天窗打开时，副驾驶被清新却冰冷的山间空气吹得神魂颠倒，激情的冷却持续的时间比预期的要短得多——很快得出结论，在下降过程中，还有更多难以形容的事情在等着他从山上。 经验。 下坡时，ESP 系统越来越需要收紧 911 的后部，并纠正方向盘后面的人过于大胆。 每个角落都以在许多其他汽车行业中很难找到的精度被驱动到物理极限。 我们的雪地体验即将结束，这将在我们的记忆中留下很长一段时间。 我希望我们至少能向您传达我们难忘冒险的部分魔力……