汽车在炎热的天气发生故障。如何应对？

今年的高温非常烦人，虽然天气预报员强调30°C以上的气温是我们纬度的常态，但很少能持续这么长时间。 “高温会损坏刹车、发动机和电池。值得做好准备并知道如何应对，”SOS PZMOT 专家 PZM 专家局局长 Marek Stempen 说。

发动机过热

在炎热的天气里，尤其是在城市中，当我们经常高速行驶或者堵车时，很容易使发动机过热。冷却液温度可达到 100°C，高于此值情况会变得危险。在老款车型中，温度指示器通常做成箭头的形式，超过时则显示指示器进入红色区域），在较新的车型中，数值 \uXNUMXb\uXNUMXbare 显示在只有在已经发生过热时，驾驶室或车载电脑才会通知我们。

可能因过热而损坏的发动机部件包括环、活塞和气缸盖。如果发动机过热怎么办？尽快停车，但不要关闭发动机。小心地打开引擎盖，它可能会很热（还要注意蒸汽），以最大通风打开加热并等待温度下降。然后我们可以关闭引擎并在引擎盖打开的情况下将其冷却。

过热可能有多种原因，包括冷却剂泄漏、风扇或恒温器故障。 “不要拿过热的引擎开玩笑。专家强调，即使您设法查明故障是由例如散热器液泄漏引起的，您也不能确定某些发动机部件没有损坏。在这种情况下，最好不要冒险并寻求帮助。如果我们有援助保险，我们就没有问题，如果没有，您可以随时通过免费的 PZM Driver Assistant 应用程序寻求帮助。

电池放电

在炎热的天气和寒冷的天气中，电池的放电频率更高。应该记住这一点，特别是如果汽车在夏天很长时间没有使用，例如在度假时。少量的电量不断从电池中取出，加热越多，这些值增加的越多。此外，电池被破坏得更快。电解质简单地蒸发，结果腐蚀性物质的浓度增加并且电池退化。如果我们已经使用了两年以上的电池，并且我们知道汽车将不会长时间使用，请考虑更换它以避免不愉快的意外。

轮胎故障

即使是夏季轮胎也不适应 60°C 的沥青温度。橡胶很容易软化、变形，当然，磨损得更快。不幸的是，软沥青和轮胎也意味着停车距离的增加。这是值得记住的，因为大多数天气好的司机错误地让自己在路上机动的时间更少，将路况解释为非常有利。

建议多检查胎面状况和胎压——应该符合厂家的建议，这些数值可能因车而异。压力过低会导致轮胎运行不均匀，这意味着更多的磨损和更快的加热。在极端情况下，这将意味着轮胎损坏。因此，让我们不仅要记住我们骑行的轮胎的状况，还要记住备用轮胎。

SOS PZMOT 专家 Marek Stepen 回忆说：“在高温和大气锋面的突然变化期间，驾驶员和行人的状况和注意力会减弱。” 在一些国家，如德国和奥地利，特别注意气温上升，警察和司机会收到特别警告。

将驾驶员在非常热的汽车中的浓度与血液中酒精含量为 0,5 ppm 的状态进行比较。在炎热的天气里，给自己更多的时间在路上和更长的路线上，不要忘记休息和多喝水。