水坑中的火力全开 - 圆盘、点火装置，甚至是用于更换的发动机

将汽车高速驶入水坑或水池不仅会导致打滑，还会对汽车造成严重损坏。 此外，你永远不知道水里藏着什么。

当然，汽车的制造方式使其可以在各种天气条件下全年运行。 因此，汽车在与水接触时受到保护。 但它们不是两栖的，如果我们进入很深的水坑，或者更糟糕的是，进入水坑，我们可能会严重损坏汽车。

– 可能的损坏清单很长，从丢失前牌照，撕下发动机下方的盖子，到淹没发动机舱内的部件。 点火装置、点火线圈、高压电缆和空气过滤器尤其不喜欢水。 ProfiAuto 汽车服务和商店网络的专家 Vitold Rogovsky 说，水还会加速排气系统元件的腐蚀。

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用压缩空气干燥被淹没的点火系统。

如果点火系统被淹，发动机几乎肯定会熄火。 如果几分钟后它没有再次启动，则必须擦干点火系统的潮湿元件。 夏季气温高时，有时将引擎盖掀起几十分钟就够了。

在秋季和冬季，您将需要压缩空气来干燥您的发动机。 为此，您需要参观车间或在加油站停留，在那里您可以借助压缩机为车轮打气。 这就是为什么在后备箱中加入防腐剂和脱水剂（如 WD-40）并将它们喷洒在被淹的部件上总是一个好主意。 但是，请注意不要使用 WD-40 处理电子产品，因为它虽然不导电，但会损坏印刷电路板和集成电路。

发动机进水，连杆弯曲，更换动力装置

当发动机将水吸入进气歧管和燃烧室时，会出现更严重的问题。 这通常意味着汽车的暂停和车主的巨额开支。 燃烧室中的水会损坏缸盖、活塞甚至连杆等。 然后，机械师的账单要花费数千兹罗提。 对于较旧的汽车，甚至可能证明修理发动机的成本将超过汽车的价值。 唯一的解决方案是用另一个自然使用的驱动器替换驱动器。

碰巧一个被淹的发动机不会熄灭，但它显然会失去动力，爆震和令人不快的爆震来自引擎盖下。 通常其中一个气缸不工作。 在这种情况下，首先要更换机油并检查点火系统的组件。 下一步是检查压缩压力和喷油器的运行情况。

在极端情况下，水还会通过呼吸器进入变速箱并腐蚀其部件。 这导致更快的齿轮磨损。 提示 - 更换变速箱中的机油。

大量的水还会损坏运行过程中变热的部件，例如涡轮增压器或催化转化器。 他们的更换成本从 1000 兹罗提或更多。

热制动盘加上冷水等于殴打。

快速驶入水坑也会使制动盘变形。

– 在雨中驾驶不会对制动系统造成风险。 盾牌有特殊的盖子，可以反射多余的水。 然而，我们会在高速行驶时驶入水坑，制动器会很热，水会沾到制动盘上，这将导致其变形，丰田经销商 Słupsk 的 AMS 服务部门负责人 Mariusz Staniuk 解释说。

制动盘翘曲的标志是制动时在方向盘上感觉到的特征性跳动。 有时这伴随着制动踏板的脉动。

如果发生严重损坏，则必须更换圆盘，但大多数情况下，在车间滚动它们就足够了。

“每个圆盘都有适当的厚度公差，可以将其展开，” Stanyuk 解释道。

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这种服务的价格从每个目标约 50 兹罗提起。 但出于安全原因，最好将两个圆盘在同一轴上滚动。 目前，许多车间都有特殊工具，无需从轴上拆下圆盘即可完成此操作。

一套用于前桥的新制动盘至少需要 300 兹罗提。

车内进水——唯一的解决办法是快速干燥

如果你开车进入一个很深的水坑，比如在暴雨中，你需要尽快擦干你的车。 据专家介绍，如果汽车在高于阈值的水中浸泡数十分钟，它实际上就是废金属。 淹水的后果可能是电线失去光泽、生锈或室内装潢腐烂。

Witold Rogowski 又添加了两个支持避免大水坑的论点。

– 在雨路上，制动距离更长，更容易打滑。 避开水坑或在水坑前减速，因为您不知道下面是什么。 ProfiAuto 网络专家建议，驶入坑中可能会导致悬挂元件损坏和额外费用。

沃伊切赫·弗洛里乔夫斯基