北极星运动员 XP
主要特点
修改 | 北极星运动员 XP 550 EPS EFI |
型号年份 | 2019 |
类型 | 一台电视 |
类 | 实用全地形车 |
建国 | 美国 |
操作特点
燃料类型 | AI-95 |
燃料消耗 | – |
动力储备 | – |
百公里加速时间 | – |
全速 | – |
油箱容量 | 19.9升 |
每年的燃料成本 (每天跑步100公里) | – |
发动机
发动机型号 | 汽油喷射 |
措施数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
冷却系统 | 液体 |
气缸数/排列 | 1 |
发动机容量 | 549cm³ |
发动机功率,马力/ 转 | 45 |
扭矩,H * m / revs | – |
发射系统 | 电动启动器 |
Трансмиссия
齿轮数量 | – |
主齿轮 | 传动轴 |
变速箱类型 | CVT |
起落架
前悬架 | 2杆 |
后悬架 | 2杆 |
前制动器 | 磁盘驱动器 |
后制动器 | 磁盘驱动器 |
ABS | 没有 |
尺寸和重量
长 | 2114毫米 |
宽度 | 1209毫米 |
高度 | 1289毫米 |
椅子高度 | 940毫米 |
离地间隙 | 305毫米 |
轴距 | 1346毫米 |
路缘重量 | 348公斤 |
轮胎和车轮
азмершин | 26×8-14 – 26×10-14 |
主要特点
修改 | 北极星运动员 XP 850 HO EPS |
型号年份 | 2019 |
类型 | 一台电视 |
类 | 实用全地形车 |
建国 | 美国 |
操作特点
燃料类型 | AI-95 |
燃料消耗 | – |
动力储备 | – |
百公里加速时间 | – |
全速 | – |
油箱容量 | 19.9升 |
每年的燃料成本 (每天跑步100公里) | – |
发动机
发动机型号 | 汽油喷射 |
措施数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
冷却系统 | 液体 |
气缸数/排列 | 2 |
发动机容量 | 850cm³ |
发动机功率,马力/ 转 | 75 |
扭矩,H * m / revs | – |
发射系统 | 电动启动器 |
Трансмиссия
齿轮数量 | – |
主齿轮 | 传动轴 |
变速箱类型 | CVT |
起落架
前悬架 | 2杆 |
后悬架 | 2杆 |
前制动器 | 磁盘驱动器 |
后制动器 | 磁盘驱动器 |
ABS | 没有 |
尺寸和重量
长 | 2114毫米 |
宽度 | 1209毫米 |
高度 | 1289毫米 |
椅子高度 | 940毫米 |
离地间隙 | 305毫米 |
轴距 | 1346毫米 |
路缘重量 | 351公斤 |
轮胎和车轮
азмершин | 26×8-14 – 26×10-14 |
主要特点
修改 | 北极星运动员 XP 1000 EPS |
型号年份 | 2019 |
类型 | 一台电视 |
类 | 实用全地形车 |
建国 | 美国 |
操作特点
燃料类型 | AI-95 |
燃料消耗 | – |
动力储备 | – |
百公里加速时间 | – |
全速 | – |
油箱容量 | 19.9升 |
每年的燃料成本 (每天跑步100公里) | – |
发动机
发动机型号 | 汽油喷射 |
措施数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
冷却系统 | 液体 |
气缸数/排列 | 2 |
发动机容量 | 952cm³ |
发动机功率,马力/ 转 | 90 |
扭矩,H * m / revs | – |
发射系统 | 电动启动器 |
Трансмиссия
齿轮数量 | – |
主齿轮 | 传动轴 |
变速箱类型 | CVT |
起落架
前悬架 | 2杆 |
后悬架 | 2杆 |
前制动器 | 磁盘驱动器 |
后制动器 | 磁盘驱动器 |
ABS | 没有 |
尺寸和重量
长 | 2114毫米 |
宽度 | 1209毫米 |
高度 | 1289毫米 |
椅子高度 | 940毫米 |
离地间隙 | 290毫米 |
轴距 | 1346毫米 |
路缘重量 | 374公斤 |
轮胎和车轮
азмершин | 26×8-14 – 26×10-14 |
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