Z世代//独家：我们开的是川崎Z900

Z 系列的第一个成员是 2004 Z750。紧随其后的是在 2005 中推出的 Z750S，格林斯在 2011 中推出了 Z750R，两年后买家可以选择 Z800e，两年前 Z900，现在由 Zee 家族中最年轻的成员完成. 2020 年。 该模型在更广泛的 Zs Kawaski 家族中非常重要（该模型从 125cc 模型开始一直到 H2 模型），其销量证明了这一点。 2018 年的数据显示，仅在欧盟就售出了近 13000 辆汽车。... 这并不奇怪，因为它是同类中最好的之一，也是司机的选择，无论是每周的事务还是周末的长途旅行都非常方便。

锐化

与前代相比，新款Z900线条更锐利，设计新颖，全新10.9cm TFT屏幕。，所有大灯现在都是 LED。 现有的管状框架略有加强。 948cc 单元清洁器，能够选择操作模式和捕获驱动轮的各种选项。 新排气的声音也不同； 更深。 驾驶位置很简单，如果驾驶员想要更硬的运动驾驶，这个位置也可以让他。 125匹“马”——足够享受，已经提到的新彩屏值得特别表扬，它是透明的，易于使用，如选择和菜单导航。

我们开车：川崎Z900

十二月，内陆道路是加泰罗尼亚语。 赫罗纳 在那里，朝向比利牛斯山脉和与法国的边界，尽管正午的阳光，道路可能会阴险地滑，后轮转向电子设备有很大帮助。 即使在更高的速度下，驾驶员的胸部也不会感觉到阵风。 价格低于10万的时候。 肯定会吸引我们的新客户。

基本型号价格： 9.349евро