为什么 V4 发动机最常安装在摩托车上？ 全新杜卡迪 V4 Multistrada 引擎

汽车制造商经常使用 V6、V8 和 V12 单元。 为什么 V4 发动机在量产车中几乎不存在？ 我们将在本文后面回答这个问题。 您还将了解这种驱动器的工作原理、它的特点以及过去使用的汽车。 您还将了解四缸发动机的最新发展，例如用于 Ducati V4 Granturismo 的发动机。

V4 发动机 - 四缸单元的设计和优势

V4发动机和它的老大哥V6或V12一样，都是V型发动机，汽缸并排成V字形，这使得整个发动机更短，但单元越大肯定越宽。 乍一看，四缸发动机体积小，非常适合紧凑型汽车。 那么为什么现在没有新的项目呢？ 主要原因是成本。

这种类型的发动机需要使用双头、双排气歧管或更宽的气门正时。 这增加了整个结构的成本。 当然，这个问题也适用于更大的 V6 或 V8 发动机，但它们存在于昂贵、豪华、跑车和摩托车中。 四缸发动机将用于紧凑型和城市汽车，即。 最便宜的。 在这些汽车中，制造商正在尽可能地削减成本，每一笔节省都很重要。

新摩托车 Ducati Panigale V4 Granturismo

虽然 V4 发动机目前并未广泛用于乘用车，但摩托车制造商正在成功地使用这些装置。 一个例子是新的 V4 Granturismo 发动机，体积为 1158 立方厘米，功率为 3 马力，在 170 rpm 时产生 125 Nm 的最大扭矩。 本田、杜卡迪和其他摩托车公司继续投资 V 型发动机车辆的原因很简单。 只有这样的电机适合可用空间，但 V4 单元过去也曾用于汽车。

V 型发动机汽车简史

历史上第一次，V4 发动机被安装在一辆名为 Mors 的法国汽车的引擎盖下，这辆汽车参加了与今天的一级方程式相对应的大奖赛。 几年后。 四缸动力装置被用在一辆仅跑了几圈就退役的大容量自行车上，创造了当时的速度记录。

多年来，福特 Taunus 一直配备 V4 发动机。

4 岁时，福特开始使用 V1.2 发动机进行实验。 旗舰车型Taunus搭载的发动机排量从1.7L到44L不等，并声称功率在75HP到XNUMXHP之间。 该车最昂贵的版本还使用了具有更大发动机功率的 V-XNUMX。 传奇的福特 Capri 以及 Granada 和 Transit 也配备了这种驱动器。

最大扭矩 9000 rpm。 – 新的保时捷引擎

919 Hybrid 可能是当今汽车行业的一项突破。 保时捷决定在其原型赛车中安装一台带电驱动的 4 升 V2.0 发动机。 这台现代发动机的容积为 500 升，可产生 XNUMX 马力的功率，但这远远不是驾驶员可以使用的全部。 由于采用了混合动力技术，该车总共产生了天文数字的 900 马力。 2015 年，勒芒的前三个名额由德国车队占据，这一风险得到了回报。

V4 发动机能否恢复在乘用车中的正常使用？

这个问题很难明确回答。 一方面，参加领先赛车比赛的汽车引领了汽车市场的趋势。 然而，目前还没有制造商宣布生产四缸发动机。 但是，可以观察到越来越多的 1 升小容积的新发动机的出现，通常是涡轮增压的，提供令人满意的动力。 不幸的是，这些发动机非常容易出现故障，达到几十万公里不大修是可望不可及的。

梦想拥有 V4 引擎？ 选择本田或杜卡迪 V4 摩托车

如果您想要一辆配备 V 型四缸发动机的汽车，最便宜的解决方案是购买摩托车。 如今，这些发动机仍在大多数本田和杜卡迪车型中使用。 第二种选择是购买较旧的福特、萨博或蓝旗亚车型。 当然，这是有代价的，但 V 形驱动器的声音肯定会补偿你。