膨胀水箱内的防冻液为什么会沸腾？
很多车主，无论是直固式VAZ还是国产车，都面临着膨胀水箱内防冻液或其他冷却液冒泡等问题。 很多人可能会认为这是一个小问题，不应该引起重视，但实际上它是非常严重的，出现这样的迹象时需要修理发动机。
前两天有修一台2106发动机的国产车VAZ 2103的经历，不得不把缸盖拆下来，把之前装在缸盖和缸体之间的两个垫片拉出来，换一个新的。
据前任业主说，为了节省汽油，安装了两个垫圈，而不是 92 填充 80 或 76。 但后来发现，问题要严重得多。 在安装了一个新的汽缸盖垫片并将所有其他零件安装到位后，汽车启动了，但工作几分钟后，第三个汽缸停止工作。 膨胀水箱内防冻液的冒泡也开始积极表现。 此外，它甚至开始从加注口的散热器盖下方挤出。
故障的真正原因
没过多久就想到了真正的原因是什么。 从不工作的气缸上拧下火花塞后，很明显电极上有防冻液滴。 这只说明一件事 - 冷却液进入发动机并开始将其挤出。 当气缸盖垫圈烧坏时，或者发动机过热时，当气缸盖移动时（这无法通过肉眼确定），就会发生这种情况。
结果，防冻液从汽缸中的压力进入发动机和汽缸盖，它开始挤出到所有可接近的地方。 它开始通过垫圈离开，从超压开始，它开始沸腾进入膨胀水箱和散热器。
如果您发现您的汽车出现类似问题，尤其是即使散热器插头在冷发动机上也出现沸腾的情况，那么您可以准备更换垫圈甚至研磨气缸盖。 当然，有必要在现场查看导致此故障的真正原因。
