倍耐力推出自行车和电动自行车冬季轮胎

用于电动和经典自行车的新型 CYCL-e WT 轮胎有望在寒冷潮湿的冬季沥青路面上提供更多抓地力。

由于冠状病毒危机，2020 年骑自行车的人数猛增。 去年春天，去污点的法国人在很大程度上放弃了城市旅行的公共交通工具，转而使用自行车，而且经常是电动自行车。 但是这种对寒冷的狂热会持续下去吗？ 我们会看到的。 无论如何，小女王的真爱粉都会在这个冬天过得开心，因为意大利轮胎巨头倍耐力研发出了第一款冬季摩托车轮胎。 

CYCL-e WT 是创新技术的集中体现，据该品牌称，这些技术将允许“ 忍受严酷的温度和崎岖的道路，城市自行车甚至最高效的电动自行车都可以在冬季进行测试。 .

完全安全地迎接冬天

倍耐力的巧妙发明在于胎面设计。 这包括扩散板凹槽，可在道路上提供充分的抓地力，因雪而滑，就像在干燥的人行道上一样。

从技术上讲，CYCL-e WT 轮胎由两层混合物组成：与沥青接触的胎面和防刺穿的“基层”。 胎面旨在为任何类型的道路和所有摩托车提供安全骑行，即使是最强大的摩托车。 底座厚度为 3 至 3,5 毫米，可有效防止碎屑。 这两层的组合甚至可以适应冰冻温度，并且由于最短的预热时间，确保了冬季在所有城市道路上的良好抓地力。