比亚乔 MP3 250 IE

自 Piaggio 向世界推出 Vespa 以来已经过去了 3 年，Vespa 是一款改变世界的革命性车辆。 好吧，更准确地说，伟大的人有一种交通工具。 有了MPXNUMX三轮代步车，我们正在经历一个新的转折点。 Piaggio 比竞争对手领先一步，因此只能证实其在滑板车领域的优势。

外面的 Maxscooter 已经变得很特别。 这不是我们直到现在所知道的三轮车（后轮一对，前轮一个），但轮子的顺序正好相反。 在前部，有两个单独安装的车轮（如在汽车行业中），它们使用液压系统、曲柄系统和平行四边形支架（使用四个铝臂支撑两个转向管）允许您倾斜。 弯曲。 因此，它就像普通的踏板车或摩托车一样倾斜。

这也很容易。 唯一的区别是它比传统的两轮车辆安全得多，因为它总是由三个轮子支撑。 这样他就不能翻身了。 有了它，您几乎可以像在干燥的沥青路面、潮湿或沙地路面上一样快地行驶。 我们在测试期间很好地测试了前轮悬架，因为崎岖潮湿的旧“Schmarskaya”道路是一个完美的蜿蜒多边形。

但是，除此之外，MP3 还有一个很大的优势：在刹车时，我们所知道的任何踏板车都无法接近它。 当我们在湿滑的沥青路面上完全刹车时，什么也没发生，但他停下来的速度出奇地快，并在很短的距离内停了下来。 比亚乔甚至声称，与经典踏板车相比，制动距离缩短了 20%。

环保的四冲程发动机（250 cc，电子燃油喷射）牵引力很好，很容易达到最后的 140 公里/小时，只有在上坡时才气喘吁吁，但如果我们期望更多，那将是不公平的。

MP3 拥有经典大型踏板车的所有优点，座椅下方有一个大行李箱（在头盔和一堆设备内），良好的防风，最重要的是，在城市环境中保持机动性。 宽度无所谓，它等于舵的宽度。

这款踏板车售价 6.000 欧元，并不便宜，但您需要了解此类安全、创新和现代技术。 我们说只有在您负担得起的情况下，每一欧元才值得。

彼得·卡夫奇奇

照片：Aleš Pavletič、Saša Kapetanovič、Piaggio

技术数据：比亚乔 MP3 250 IU

引擎： 四冲程，单缸，液冷。 4 cm244, 3 kW (3 HP) at 16 rpm, 5 Nm at 22 rpm, el. 燃油喷射

轮胎： 前 2x 120/70 R12，后 130/70 R12

刹车： 前 2 个直径为 240 mm 的盘，后盘直径为 240 mm

座椅离地高度： 780毫米

油箱： 12

干重： 204公斤

晚餐： 6.200 欧元（参考价格）

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