标致 3008 2021 回顾
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我一直认为标致 3008 应该出现在比实际更多的澳大利亚门廊上。 高悬的法国车型不仅仅是一款令人印象深刻的中型 SUV。 它一直是流行品牌的实用、舒适和有趣的替代品。
而对于 2021 Peugeot 3008，它已经更新了新的、更引人注目的造型，该品牌还改进了性能和安全功能，使其更具吸引力。
但是高昂的价格和可疑的拥有成本会抵消它吗？ 或者，与丰田 RAV4、马自达 CX-5 和斯巴鲁森林人等主流品牌竞争对手相比，这个半高端品牌提供的产品是否足以证明其高昂的成本？
| 标致 3008 2021：GT 1.6 TNR | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 1.6升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 7升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $40,600 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
标致 3008 系列价格昂贵。 那里。 我说了。
好的，现在让我们将标致视为一个品牌。 它是在奥迪、沃尔沃和公司的背景下可以看到的高端玩家吗？ 根据品牌是。 但它正在玩一场奇怪的游戏，因为与那些制造商相比，它的价格并不高到可以销售的地步。
可以这样想：标致 3008 的尺寸虽然接近本田 CR-V、丰田 RAV4、马自达 CX-5 或大众途观，但其价格却像小型豪华 SUV； 比如奥迪 Q2 或沃尔沃 XC40。
因此，与主流制造商竞争的成本太高，基础 Allure 型号的 MSRP/MLP 起价为 44,990 美元（不包括差旅费）。 该阵容还有47,990美元的GT汽油车型，50,990美元的GT柴油车型，旗舰GT Sport售价54,990美元。
标致 3008 系列价格昂贵。 （照片中的GT变体）
所有车型都是前轮驱动，还没有混合动力车。 相比之下，同类最佳的丰田 RAV4 价格从 32,695 美元到 46,415 美元不等，有全轮驱动和混合动力车型可供选择。
安装的设备是否有助于证明成本合理？ 以下是所有四个类别的规格明细。
3008 Allure（44,990 美元）配备 18 英寸合金轮毂、LED 大灯和带集成 LED 雾灯的日间行车灯、LED 尾灯、车顶纵梁、车身颜色的后扰流板、自动大灯和雨刷、带有人造皮革装饰的织物内饰. , 手动座椅调节, 12.3" 数字驾驶员信息显示器, 10.0" 触摸屏多媒体系统, 带 Apple CarPlay, Android Auto, 卫星导航, DAB 和蓝牙数字收音机, 环境照明, 无线手机充电器, 真皮方向盘和手柄换档器, 电动驻车制动器，按钮启动和无钥匙进入，以及紧凑型备用轮胎。
升级到汽油 GT（47,990 美元）或柴油（50,990 美元），你会得到一些不同的东西来证明额外费用是合理的。 不同设计的 18 英寸轮毂，自适应 LED 大灯（即随车转动），后视镜是无框的，方向盘是穿孔皮革，车顶衬里是黑色（不是灰色），你会得到一个黑色车顶和镜子外壳在外面。
此外，机舱还配备了 Alcantara 车门和仪表板装饰、运动型踏板和带有 Alcantara 元素和铜线缝线的纯素皮革座椅装饰。
然后，GT Sport 车型（54,990 美元）基本上增加了一个黑色外包装，带有 19 英寸黑色合金轮毂、格栅上的鸭形装饰、徽章、保险杠罩、侧门和前挡泥板以及车窗环绕。 它还包括一个皮革内饰套件，该套件在其他装饰上是可选的，以及一个带有 10 个扬声器和层压前门玻璃的 Focal 音响系统。 该品种还具有石灰木内饰。
带天窗的 GT 级车型售价 1990 美元。 3008 GT 的汽油和柴油版本可以配备真皮座椅装饰，这是 GT Sport 的标准配置，包括 Nappa 皮革、加热前排座椅、电动驾驶员座椅调节和按摩——这个套装售价 3590 美元。
对颜色挑剔？ 唯一免费的选项是西里伯斯蓝，而金属选项（690 美元）包括 Artense Grey、Platinum Grey 和 Perla Nera Black，还有高级油漆饰面可供选择（1050 美元）：Pearl White、Ultimate Red 和 Vertigo蓝色。 橙色、黄色、棕色或绿色不可用。
我再说一遍——对于一个销售前轮驱动 SUV 的非豪华品牌来说，无论它多么好或装备多么精良，3008 都太贵了。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
设计接近 10/10。 它不仅外观漂亮，而且包装精美，配置也很周到。 而且，在我和与我交谈过的每个人看来，它看起来不像中型 SUV。 他几乎很小。
这甚至考虑到它的长度为 4447 毫米（轴距为 2675 毫米），宽度为 1871 毫米，高度为 1624 毫米。 这意味着它比大众途观、马自达 CX-5 甚至三菱 Eclipse Cross 更短，并且真正设法将中型 SUV 的水平融入更紧凑的 SUV。
更多关于内部实用性的信息即将推出，但让我们尽情享受这个更新的前端的美丽。 旧模型已经很有吸引力了，但是这个更新版本增加了赌注。
3008 看起来很漂亮。 （照片中的GT变体）
它具有全新的前端设计，即使在停车时也给人一种汽车在移动的印象。 格栅发散的方式和线条向外边缘变宽的方式让人想起你在太空电影中看到的当船长达到曲速时的情景。
在布满虫子的夏季道路上，这些小线很难清除。 但是，重新设计的大灯带有锐利的 DRL，让汽车的前部更加突出。
升级的大灯和锐利的 DRL 突出了汽车的前部。 （照片中的GT变体）
侧面轮廓上有 18 或 19 英寸的车轮，根据型号，您会在下边缘看到镀铬或严重变黑的 GT Sport 外观。 侧面设计没有太大变化，这是一件好事。 我只是希望轮子更有趣一点。
后部采用了全新的 LED 尾灯设计，带有黑色装饰，而后保险杠经过重新设计。 所有装饰都有一个脚踏式电动后挡板，它实际上在测试中起作用。
3008 车轮可能会更有趣一些。 （照片中的GT变体）
3008 的内部设计是另一个话题，这可能是完全错误的原因。 该品牌最近的一系列车型使用了该品牌所称的 i-Cockpit，方向盘（很小）位于较低的位置，您可以在数字驾驶员信息屏幕（并不小）上查看它。 ）。
内部是一个 12.3 英寸的 Peugeot i-Cockpit 显示屏。 （照片中的GT变体）
我喜欢它。 我可以很容易地找到适合我的位置，我喜欢它的新颖性。 但是有很多人很难接受低方向盘位置的想法——他们希望它高，因为他们已经习惯了——这意味着他们可能看不到仪表板。 .
看看内部的图像，并在下面的评论中分享你的想法。
室内空间有多实用？ 8/10
这是一个有特殊感觉的地方，室内 3008。
我在上面提到过，在座位安排上可能不符合每个人的口味，但舒适和方便是可以的。 是的，这里的内部空间非常方便，而且考虑到了令人惊讶的体贴。
而且它的表面处理非常出色，具有非常高的感知质量标准 - 所有材料的外观和感觉都别致，包括车门和仪表板装饰，它们柔软而诱人。 仪表带线下有一些硬塑料，但质量比某些竞争对手的要好。
3008的内部看起来很特别。 （照片中的GT变体）
让我们谈谈储存杯子和瓶子。 许多法国汽车没有足够的空间来存放饮料，但 3008 在前排座椅之间有大尺寸的杯架，所有四个车门都有大瓶架，还有一个可折叠的中央扶手，后面有一个杯子存放处。
此外，前排座椅之间的中控台上还有一个巨大的篮子，比看起来要深得多。 还有一个方便的手套箱、大型门凹槽和一个位于档位选择器前面的储物箱，可兼作无绳电话充电器。
前部还配备了一个新的、更大的 10.0 英寸触摸屏信息娱乐系统，带有智能手机镜像 Apple CarPlay 和 Android Auto，以及内置卫星导航。 然而，多媒体屏幕的可用性并不像想象的那么容易。
内部是一个新的更大的信息娱乐系统，带有一个 10.0 英寸的触摸屏。 （照片中的GT变体）
所有的通风控制都是通过屏幕完成的，虽然手机的一些镜像占据了显示器的中间，温度控制在两边，但这仍然意味着你需要远离你在屏幕上所做的事情屏幕。 智能手机镜像，进入 HVAC 菜单，进行必要的更改，然后返回智能手机屏幕。 简直太挑剔了。
至少屏幕下方有一个音量旋钮和一组热键，因此您可以在菜单之间切换，并且使用的处理器在我驾驶的上次 3008 中似乎更强大一些，因为屏幕更快一些。
但没有改进的一件事是后置摄像头显示，它仍然非常低分辨率，还需要你用 360 度摄像头来填补空白。 它在汽车的两侧显示为灰色框，当您倒车时，它会记录一个收集的图像，而不是像您在大多数带有环视摄像头的汽车中看到的那样仅向您显示汽车外部的情况系统。 它并没有那么有用，我发现我只需要一个分辨率更高的后置摄像头，因为汽车周围有停车传感器。
后视摄像头的分辨率仍然很低。 （照片中的GT变体）
后座有足够的空间容纳我这样身高的人——我身高 182 厘米或 6 英尺 0 英寸，我可以坐在方向盘后面的座位后面，并且有足够的空间让我感到舒适。 膝盖空间是主要限制，而头部空间很好，脚趾空间也是如此。 后部平坦的地板使其更适合三个人，尽管中控台占用了中间座位的膝盖空间，而且它不是业内最宽的客舱。
背部有足够的空间容纳 182 厘米或 6 英尺高的人。 （照片中的GT变体）
有后部定向通风口，两个USB充电端口和一对卡袋。 如果您有年幼的孩子，顶部系绳儿童座椅有两个 ISOFIX 锚点和三个锚点。
3008 的行李箱非常出色。 标致声称，不知何故，这款相当紧凑的中型 SUV 可以在后部容纳 591 升的货物，这是对车窗线的测量，而不是车顶。
在实践中，将行李箱地板设置在备用轮胎上方两个位置中的最低位置，备用轮胎有足够的空间。 汽车指南 行李箱（硬箱 134 升、95 升和 36 升），顶部有放置另一套行李箱的空间。 这是一个巨大的靴子，也很合身。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 7/10
标致 3008 阵容具有复杂的发动机阵容。 许多品牌正在对其标准产品线采取一种单一引擎的方法，而且随着世界走向电气化，这种情况可能只会增加。
但是，2021 年版本的 3008 在发布时提供了三个引擎，未来还会有更多！
Allure 和 GT 汽油车型由 1.6 升涡轮增压四缸发动机（称为 Puretech 165）提供动力，在 121 rpm 时可产生 6000 kW 的功率，在 240 rpm 时可产生 1400 Nm 的扭矩。 它仅适用于六速自动变速箱，并且与所有 3008 一样为前轮驱动。 声称的 0 km/h 加速时间为 100 秒。
发动机规格列表中的下一个是汽油 GT Sport，它也有一个 1.6 升四缸涡轮发动机，但功率稍大——正如 Puretech 180 的名称所暗示的那样。rpm）。 该发动机采用八速自动变速箱，FWD/133WD，并具有发动机启动和停止技术。 它可以在声称的 5500 秒内加速到 250 公里/小时。
Allure 和 GT 车型使用 1.6 升涡轮增压四缸发动机，输出功率为 121 kW/240 Nm。 （照片中的GT变体）
然后是柴油车型——GT Diesel 的 Blue HDi 180——一款 2.0 升涡轮增压四缸发动机，功率为 131kW（转速为 3750rpm），扭矩高达 400Nm（转速为 2000rpm）。 再一次，有一个八速自动变速器和前轮驱动，看起来它很难在 0 秒内以 100-9.0 的速度在路上行驶。
3008 系列将在 2021 年下半年推出插电式混合动力版本。
预计 225WD Hybrid 2 车型配备 1.6 升汽油发动机，配以电动机和 13.2 kWh 电池，续航里程为 56 公里。
Hybrid4 300 的功率和扭矩略高一些，除了前置电动机和 13.2 kWh 电池外，还包括带有后置电动机的全轮驱动。 适合 59 公里的电动续航里程。
我们期待在 2021 年晚些时候试用 PHEV 版本。 关注新闻。
它消耗多少燃料？ 8/10
官方联合循环燃料消耗数据因发动机范围而异。 事实上，它甚至因变体而异！
例如，Allure 和 GT 汽油车型中的 1.6 升 Puretech 165 四缸发动机并不完全相同。 官方的数字是倾城每百公里7.3升，而GT汽油每百公里消耗100升，这可能是由于轮胎和一些空气动力学的差异。
然后是 GT Sport，最强劲的汽油 (Puretech 180)，官方消耗量为 5.6 l/100 km。 它要低得多，因为它具有其他 1.6 升所没有的启停技术。
Blue HDi 180 发动机的官方油耗最低，为 5.0 l/100 km。 它还具有启停技术，但经过处理后没有 AdBlue。
经过几百英里的测试后，我加满油，GT 汽油的实际泵油耗为 8.5 升/100 公里。
两种汽油型号都需要 95 辛烷值的优质无铅汽油。
所有车型的油箱容量均为 53 升，因此柴油的理论续航里程非常好。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 9/10
标致 3008 系列在 2016 年获得了五星级 ANCAP 安全评级，尽管那是半个世纪前的事了（你能相信吗？！），更新后的车型配备了更好的技术和安全功能。
所有型号均配备自动紧急制动 (AEB)，可检测行人和骑车人，包括在低光照条件下，所有车型均配备车道偏离警告、盲点监控和干预、360 度全景摄像头、前后停车传感器。 、半自动泊车技术、自动远光灯和带限速器的自适应巡航控制。
3008 配备两个 ISOFIX 锚固点和三个儿童座椅锚固点。 （照片中的GT变体）
所有 GT 车型都配备了车道保持辅助技术，这也将帮助您在高速行驶时保持在车道上。 Allure 拥有标致的高级抓地力控制系统，增加了泥地、沙地和雪地模式的越野驾驶模式——不过请记住，这是一款前轮驱动 SUV。
3008 配备六个安全气囊（双前、前侧和全长帘），以及双 ISOFIX 和三个儿童座椅固定点。
保修和安全等级
基本保修
5年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 7/10
标致 3008 系列提供具有同类竞争力的五年无限里程保修，其中包括五年免费路边援助。
还有一个五年固定价格服务计划。 维护间隔是每 12 个月/20,000 公里，这是慷慨的。
但服务成本很高。 按五年计划计算，Allure 和 GT 汽油车型的平均年服务费为 553.60 美元； 对于 GT 柴油，它是 568.20 美元； GT Sport 的售价为 527.80 美元。
担心标致 3008 的问题、可靠性、问题或评论？ 访问我们的标致 3008 问题页面。
开车是什么感觉？ 8/10
我驾驶的汽油标致 3008 GT 非常舒适。 无论如何都不令人惊讶，但在您的中型 SUV 中您可能想要的东西非常平衡。
骑行特别好，在大多数速度下对大多数颠簸都有很好的控制和镇静。 身体时不时会有轻微的左右晃动，但绝不是太脆弱的感觉。
转向很快，小车把使它变得更糟。 你不需要做很多手部动作就能得到快速的反应，虽然没有太多的感觉，所以虽然很容易控制，但传统意义上的乐趣并不多。
你可以看一下发动机规格，然后想，“1.6升的发动机对于这样的家庭SUV来说是不够的！”。 但你错了，因为事实证明，这个引擎是一个美味的小提议。
它从静止状态猛烈拉动，并且在整个转速范围内也提供了很好的动力提升。 发动机在旋转时的响应和加速足够灵敏，但变速箱确实有胃口，通过不断升档以节省燃料，从而蚕食您想要获得的乐趣。
如果您想将其置于手动模式，则有换挡拨片，还有运动驾驶模式 - 但它并不是真正的 SUV。 这是一个非常有能力和舒适的家庭选择，非常容易管理，而且肯定很容易生活。
3008 的另一个非常好的地方是它非常安静。 道路噪音或风噪音不是什么大问题，我几乎没有听到我的测试车上的米其林橡胶轮胎发出的轰鸣声。
GT配备18英寸合金轮毂。 （照片中的GT变体）
发动机启动按钮最让我烦恼。 似乎需要在制动踏板上施加很大的压力并很好地按下按钮才能启动发动机，而且我还发现换档杆在驱动和倒档之间切换时可能有点烦人。
然而，这几乎不违反交易条款。 这是一辆非常不错的车。
判决书
3008 年标致 2021 系列为主流 SUV 提供了一些替代品，即使价格更接近豪华 SUV 的领域。
与该品牌的做法相反的是，我们在阵容中选择的实际上是基本款 Allure 车型，这是最实惠的（虽然不是最便宜的），但有很多我们认为你会喜欢的设备和驾驶体验。与更昂贵的 GT 汽油相当。
