标致 e-208 - Autogefuehl 评论。 好开心，“电动版最好”！ [视频]

世界上最好的汽车媒体已经对标致 e-208 进行了测试。 在葡萄牙，除其他外，还有 Autogefuehl 频道的信使。 他的意见？ 他对电动 208 感到敬畏，他甚至认为即使在 Eco 模式下，这辆车也比内燃机车开得更好，而且大电池会让司机不再担心在我们眼前消失的范围。

让我们来提醒一下该车的技术数据：

• 部分： B
• 电池： 50 千瓦时（总功率），
• 发动机功率： 100 千瓦（136 马力），
• 加速到 100 公里/小时： 8,1秒
• WLTP： 340公里
• 实际范围： 约 290-310 公里 [由 www.elektrowoz.pl 计算]，
• 波兰的价格：124 兹罗提起。

> 标致 e-208：波兰的价格从 124 PLN 的 Active 版本起

根据专栏作家 Autogefuehl 的说法，它是 Peugeot e-208——电动208——这个系列的最佳代表。 在每个变体中，风格都是现代的，都是在与 CMP 相同的平台上创建的，但只有 e-208 是一部完整而封闭的作品，没有任何缺陷。 即使是在移动中自重的电池也是必不可少的。 当他不在时，重心移得更高，司机开始感到不平衡。

> 标致e-208电池没有秘密：重量350公斤，18个模块，功率50千瓦时。 e-2008 和 Corsa-e 同上

youtuber 测试的汽车必须 “实现超过 322 公里（200 英里）的射程”， IE。 对于许多用户来说，这个数字是接受和拒绝电工之间的心理界限。 在波兰，一次充电可能会在 300-400 公里内。

记者引用的制片人应该强调，大多数人每天开车最多可达50公里。 因此，与 E-208 电驱动 大量【潜在】买家可能只愿意每周收费一次... 或者将您的汽车插入普通电源插座过夜，以在 10 小时不活动后将续航里程延长 100-150 公里。

当以低于 90 公里/小时的速度行驶时，您可能会听到 相当稳定的噪音传到沙龙审稿人本能地提高了声音（在 31:00 和 31:30 之间检查）。 然而，他认为骑行很愉快，而且从一开始就可以提供的扭矩——就像在电动汽车中一样——是惊人的。 正因为如此，标致 e-208 让您可以在任何 [城市] 速度下自信且显着地加速。

即使在 Eco 模式下，这款车也比燃烧的同类车型更活泼、更快。

汽车的轮廓（所有版本）是动态的。 精心设计的线条和车身面板隐藏了车身的凸出形状。 机舱本身也经过精心规划，对于包括后座在内的细分市场来说足够宽敞。 不过，后备箱体积有所减少：现在的265升比上一代少了20升。

驾驶时，司机认为这辆车的平衡性很好，其中电池容量（50 千瓦时）、充电功率（快速充电高达 100 千瓦）和由此产生的续航里程都被正确选择。 因此，在他看来， e-208 的买家可能不必花费太多精力来计划他们沿着充电轨道的行程。就像以前行驶里程不到 200 公里的汽车一样。

求和

根据审稿人 标致e-208首款电动车成为家庭唯一车 并且可以被认为是内燃机汽车的成熟替代品。 好吧，这说得更多！ 在他看来，在整个范围内，最好的选择是电工。

当然，前提是在接下来的几年里，他的错误不会浮出水面……

值得一看（从技术数据和28:26开始）：

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