标致 607 2.2 HDi 套件
许多人会问自己：为什么是 607，更重要的是，为什么要与同样是柴油的 2 升发动机联系起来，因为，比如说，家用 XNUMX 升汽油发动机更强大，而且在各方面都更胜一筹。更大。 高贵。 从长远来看，这些都是每个人都看重的品质。
但是有必要考虑另外一个也是非常重要的特性，即口渴或燃料消耗。 然而汽油六缸发动机的性能要差得多，因为它需要不合理的大量燃料来解渴，而不是一直口渴的柴油。 正是此功能使您可以驾驶更长的时间而无需在加油站进行不必要的中途停留。 在适度驾驶和油箱供油的情况下，汽车可以行驶 1000 公里以上（测试时的最低平均油耗为 7 l / 6 公里）或右腿很重的情况下至少可以行驶 100 公里（最大平均油耗为考试）。 测试 700 升）/10 公里）。
另一方面，我们发现了令人不快的柴油值。 在怠速时，尽管内置了补偿轴，但令人不快的振动会从发动机中传播出来，虽然没有那么多，但确实如此。 尽管隔音效果很好，但该装置并没有隐藏其工作特性。
但是对于汽油风扇，在驾驶时可以很好地消散干扰特性（振动完全消退，而噪音，不幸的是，只是部分消散）。 涡轮在主轴转速为 1700 转/分时开始轻轻唤醒，并在 2000 转/分钟时完全唤醒。 从这里开始，发动机可以自主运行并且可以毫无问题地旋转至（对于柴油发动机）高达 5000 rpm 的转速。 但是，我们不建议在 4500 rpm 以上运行发动机，因为发动机的灵活性已经开始下降。
汽车的另一个可以让长途旅行的乘客高兴或沮丧的特征是底盘。 这也主要是为了方便旅行。 吞下较长和较短的肿块以及其他肿块是有效的。 因此，该职位以高度舒适着称。
如果您决定从高速公路驶向乡村，您很快就会感受到汽车的真实尺寸，或者更好的是汽车的重量，因为汽车在拐角处倾斜得相当厉害。 如果您对道路上的不便感到惊讶，那么足够有效的制动器将为您提供帮助，当然，ABS 系统和安全附件也提供了支持。 在急剧减速的情况下，它会打开所有四个安全指示灯（已检查！），从而警告其他道路使用者注意道路上的危险。
但是，如果您只想享受骑行的乐趣，内部良好的人体工程学设计将让您做到这一点。 这也适用于车轮后面的位置，因为可调节座椅和方向盘允许任何人找到正确的位置。 即使是坐在后排长椅上的人也会对相当丰富的计量空间感到满意。
说到丰富的装备，不得不提的是，六周大的宝宝加上了额外的装备包（640.000tolar），真的是装备精良。 一路上，您将享受到良好的自动空调、后备箱中带有可选 CD 换碟机的收音机、远程中控锁、可完全调节和电动调节的令人愉悦的柔软舒适座椅（侧面抓地力差）和巡航控制。
毕竟，我们很乐意将专为雨天舒适而设计的雨量传感器添加到丰富且令人向往的标准设备列表中，但遗憾的是无法将其写下来。 它会因为过于敏感而引起问题：在行驶过程中，当主要清洁水平足够时，雨刷器会很快达到最大清洁速度。 传感器在驶过隧道时也无效 - 尽管隧道长度超过 400 米，但雨刷器在整个隧道中都起作用。
在我们心中，我们写道，标致设法组装了一辆好的，最重要的是，一辆经济型轿车，它将以高水平的标准设备和舒适度宠爱乘客，有时会因雨量传感器的劣势而惹恼司机。 但也许标致想以一种全新的方式告诉我们，雨天出行是不明智的。 谁知道？
彼得·胡马尔
照片：Uro П Potoкnik
标致 607 2.2 HDi 套件
基本数据
| 销售量： | 标致斯洛文尼亚 doo |
|---|---|
| 基本型号价格： | ￥29.832,25万 |
| 计算汽车保险的费用 | |
| 力量： | 98kW (133 公里） |
| 加速度（0-100公里/小时）： | 10,6与 |
| 最高时速： | 205 km / h |
| ECE消耗，混合循环： | 6,8l / 100km |
技术信息
| 引擎： | 4 缸 - 四冲程 - 直列 - 直喷柴油机 - 横向安装 - 缸径和冲程 4 × 85,0 mm - 排量 96,0 cm2179 - 压缩比 3:18,0 - 1 rpm 时最大功率 98 kW (133 hp) - 4000 rpm 时的最大扭矩为 317 Nm - 2000 个轴承中的曲轴 - 头部有 5 个凸轮轴（正时皮带） - 每缸 2 个气门 - 直接燃油喷射和系统共轨（Bosch） - 涡轮排气增压器（Garrett），充入 4 barg 空气压力 - 后冷器 - 液冷 1,1 L - 发动机机油 10,8 L - 氧化催化剂 |
|---|---|
| 能量转移： | 发动机驱动前轮 - 5 速同步啮合变速器 - 传动比 I. 3,418 1,783； 二。 1,121小时； 三、 0,795小时； 四、 0,608； 第 3,155 节； 反向 4,176 – 差速器 225 – 轮胎 55/16 ZR 6000 (Pirelli PXNUMX) |
| 容量： | 最高速度 205 公里/小时 - 0 秒内加速 100-10,6 公里/小时 - 油耗 (ECE) 9,0 / 5,5 / 6,8 l / 100 公里（汽油） |
| 运输和悬挂： | 4门，5座 - 自支撑车身 - 前单悬架，钢板弹簧，三角横梁，稳定器 - 后单悬架，带横向，纵向和倾斜导轨的多向轴，螺旋弹簧，伸缩式减震器，稳定器 - 盘制动器，前部强制冷却），后盘，动力转向，ABS - 带齿轮齿条的方向盘，动力转向 |
| 马斯： | 空车 1535 公斤 - 允许的总重量 2115 公斤 - 带制动器的允许拖车重量 1600 公斤，不带制动器 545 公斤 - 允许的车顶负载 75 公斤 |
| 外形尺寸： | 长 4871 毫米 - 宽 1835 毫米 - 高 1460 毫米 - 轴距 2800 毫米 - 前轮距 1539 毫米 - 后轮 1537 毫米 - 行驶半径 12,0 米 |
| 内部尺寸： | 长度 1730 毫米 - 宽度 1530/1520 毫米 - 高度 930-990 / 890 毫米 - 纵向 850-1080 / 920-670 毫米 - 油箱 80 升 |
| 盒子： | 正常 481 升 |
我们的测量
| T = 4 °C – p = 998 mbar – otn。 vl。 = 68% | |
| 0-100km加速： | 11,1s |
|---|---|
| 距市区1000m： | 32,8年（ 160 公里/小时） |
| 最高时速： | 205公里/小时 （五） |
| 最低消费： | 7,6l / 100km |
| 测试消耗： | 8,7 升/100 公里 |
| 100公里/小时时的制动距离： | 42,4 m |
| 50 档 3 公里/小时时的噪音 | 57dB |
| 50 档 4 公里/小时时的噪音 | 56dB |
| 50 档 5 公里/小时时的噪音 | 55dB |
| 测试错误： | 明确无误的 |
оценка
六百零七是一款舒适的好旅游车，配置丰富，让用户满意。 只有灵敏的雨量传感器才会让司机头疼。
我们赞美和责备
发动机
燃油消耗
舒适的底盘
丰富的装备
雨量传感器灵敏度
前排座椅横向抓地力差
转弯倾斜
