在中国展示新型梅赛德斯-奔驰C级轿车。

Avtotachki 最近收到了新一代梅赛德斯-奔驰 C 级轿车的谍照。 这是第一次完全展示汽车的前部。 它采用了新的梅赛德斯-奔驰风格，但看起来与通用汽车的别克轿车相似。 风格非常相似。

从这张模糊的谍照中可以看出，新车已经更新了新的六角形进气格栅和直通挡板，灯组的面积也减少了，整体设计理念与新S级相同。 同时，新车的发动机舱盖上有两个突起，表明其初始位置和运动位置。

真正的梅赛德斯·奔驰C级轿车的间谍照片

车尾部分暂未曝光，从此前晒出的谍照和疑似镜头来看，车尾整体长度变短，造型更加内凹圆润。 尾灯采用扁平化设计，更接近目前最新的CLS等车系，灯腔内采用全新的LED灯珠排列方式。

新海外版C级内饰

内部发生了巨大的变化。 新车与先前宣布的新S级内饰非常相似。 它采用分体式大屏幕设计和带有中央控制功能的大型垂直LCD触摸屏。 出风口，LCD仪表盘和方向盘也进行了重新设计。 新一代的C级轿车还升级了最新的梅赛德斯·奔驰MBUX信息娱乐系统。 该系统在S级级别上集成了指纹识别，面部识别，手势控制，语音控制和其他功能，并且还可以为每个乘客提供语音交互。

此前有消息称，新一代奔驰C级车型的设计工作已经启动，新车尺寸全面加大。 根据公布的信息，新一代国产奔驰C级的车身尺寸为4840/1820/1450毫米，轴距为2954毫米。 相比现款国产C级长轴距版的2920毫米轴距，轴距增加了34毫米，甚至超过了现款奔驰。 标准版E级2939mm的轴距也增加了15mm。

去年206月，中国的北京奔驰公司提出了“奔驰C级（V205型）北京奔驰汽车有限公司改造项目”的相应项目。 北京奔驰汽车有限公司 将对现有生产线进行现代化改造并使用原始生产线。 V130车型的现有生产能力已达到000万辆新一代梅赛德斯·奔驰C级车辆（V206车型）的年生产能力。

今年2,08月，北京奔驰投资276亿元改造发动机技术。 该公司将停止生产当前的M3,0（270T）和M1,6（2,0T，254T）发动机，并将改用新的M1,5 2,0T和264T系列。 发动机。 与以前的M1.5发动机相比，该发动机系列提供了改进的性能和燃油经济性。 48T + 200V发动机的最大功率可以达到1.5马力，这比当前C260型号的280T发动机要好。 最大扭矩保持在XNUMX Nm。

据国外媒体报道，新一代梅赛德斯-奔驰C级轿车基于后轮驱动的梅赛德斯-奔驰MRA2平台，预计将于今年下半年或明年初正式发布。 尽管尚未在海外发布，但北京奔驰已经提前安排了更换时间。

梅赛德斯-奔驰C级目前不仅提供低关税，而且产品在某些方面的竞争力也很弱，因此北京奔驰希望在现阶段做好一切准备，并尽快在中国推出新的国产C级汽车。生产。