新车的防腐保护 - 值得吗？

大多数汽车制造商对所有腐蚀的车身部件提供长期保修。 但是，值得记住的是，在许多情况下，您可能会遇到保修排除项，并且您可能会发现故障不在保修范围内。 这就是为什么新车也需要防腐蚀的原因。 我怎样才能做到这一点？ 新车如何进行防腐保护？

车身和底盘穿孔保修 - 总是那么美好吗？

但首先值得讨论 开具防腐汽车维修保证书... 一些制造商甚至对底盘和底盘冲压提供几年的保修期。 但为什么它不像看起来那么容易？

车身和油漆维修

在一个或另一个品牌的授权服务站维修汽车多年的客户是少数。 因此，如果您在授权服务站之外还有任何车身和油漆，制造商很可能会拒绝进行保修维修。 这是由以下事实来解释的 在没有按照专有技术进行维修的车间中，油漆和金属板的损坏可能会导致腐蚀。... 车身维修容易找吗？ 当然！ 任何第二层清漆或腻子都可以用简单的清漆测厚仪检测。 仅几十微米就足以将给定元素视为二次清漆。

异常和钩子

有时保修协议包含有关 XNUMX 年保修，但元件不会从内部生锈. 没关系，但这种生锈是极其罕见的。 对于普通的可见腐蚀，保修期为两到三年。 这就是为什么您应该自己保护您的汽车免受腐蚀的原因之一。

什么时候腐蚀风险最大？

腐蚀主要是水分和空气的结果，以及叶子的易感性和以前的保护方式。 制造商对最敏感的元件使用镀锌，但有时这还不够。 夏季很难找到新的腐蚀点，但秋季和冬季非常有利于这一点。 当然，这并不意味着腐蚀只能发生在 XNUMX 月或 XNUMX 月，而是存在板材以某种方式损坏的风险。 新车的防腐保护 所以在夏天也值得为即将到来的秋冬备车。

新车的防腐保护——多久一次？

一次性的保护程序当然会带来预期的效果，但不是一劳永逸的。 应重复此操作以确保车辆始终免受腐蚀。 最佳间隔约为三年。 然而，如果你每四五年重复一次这种治疗，你的车也会没事的。 请记住，这适用于汽车的车身和底盘。

如何有效保护汽车不生锈？

为了有效地保护车辆免受腐蚀，有必要使用适当的准备工作。 在底盘的情况下，必须去除所有塑料盖，以允许药物渗透那些易于腐蚀的部件。 您应该始终彻底清洗机箱。 这不是为了防止污垢残留物生锈。 只有在清洗和干燥机箱后 它们应该喷上防腐蚀剂. 大多数情况下，这分两个阶段完成 - 首先去除已经形成的腐蚀并保护涂层免受进一步腐蚀，然后施加保护层。

对于车身，仅应使用为此设计的特定特征。 极其重要 保护那些可能因接触这些部件而损坏的元件比如刹车片。 事实上，如果你有能力涂上防腐蚀剂，那么把车轮从汽车上拆下来是值得的。 还要注意所有塑料和橡胶部件，因为腐蚀性物质会损坏它们。 如果您不想自己决定与车身腐蚀的斗争，您应该将汽车交给专业人士。

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