巴黎 RER V：未来的自行车高速公路会是什么样子？
Vélo le-de-France 团队刚刚公布了未来区域自行车道网络的前五个轴，该网络将使 Ile-de-France 地区的主要活动中心之间实现安全骑行。
从五彩纸屑提案到真正的交通网络。
如果巴黎地区已经有不错的自行车站点，它们将分散在地图上。 Vélo le-de-France 团队的目标是为骑自行车的人提供与地铁或 RER 相同的完整电路网络。 经过一年的联想工作，九条主线得以保留。 它们宽阔、不间断、舒适且安全，横跨整个地区 650 公里。 3 条放射线现已最终确定，将在第一阶段工作中开发的线已于 1 月底公之于众。 A线从西向东在某种程度上重复了同名的RER线，连接Cergy-Pontoise和Marne-la-Vallee。 B2 线将从 Velizy 和 Saclay 运行到 Plaisir。 DXNUMX 线将连接巴黎与 Saint-Denis 和 Le Mesnil-Aubry，而 DXNUMX 线将连接 Choisy-le-Roi 和 Corbeil-Esson。 当然，所有这些线路都将穿过首都，有效地将法兰西岛的居民与巴黎市中心连接起来。
多种形式的自行车道的连续性
根据位置的不同，将沿这些轴部署不同的基础设施。 自行车道可以是单向或双向的，它也可以由行人常见但机动车辆除外的“绿色车道”组成，甚至可以由“自行车道”组成。 这些是小街道，汽车通行有限，骑自行车的人可以安全骑行。
所以，当然，如果这个项目完全适合我们，那么每个人都会有一个问题：“什么时候开始？” “
