P077A 输出速度传感器电路-方向信号丢失
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P077A 输出速度传感器电路-方向信号丢失
OBD-II DTC 数据表
输出速度传感器电路-航向信号丢失
这是什么意思呢？
此通用动力总成诊断故障代码 (DTC) 通常应用于许多 OBD-II 车辆。 这可能包括但不限于雪佛兰、福特、丰田、道奇、本田等。
当您的车辆存储了代码 P077A 时，这意味着动力系统控制模块 (PCM) 检测到来自输出速度传感器的航向信号丢失。
输出速度传感器通常是电磁的。 它们使用某种类型的带齿反作用环或齿轮，永久连接到变速器输出轴。 随着输出轴旋转，反应器环也随之旋转。 反应器环的凸出齿在靠近固定电磁传感器时关闭输出速度传感器电路。 当反应器通过传感器的电磁尖端时，反应器环齿之间的凹口会在传感器电路中产生不连续性。 这种梯级终止和中断的组合被 PCM（和其他控制器）接收为代表输出波特率的波形模式。
传感器要么直接拧入变速箱外壳中，要么用螺栓固定到位。 O 形圈用于防止流体从传感器孔中泄漏。
PCM 比较变速器的输入和输出速度，以确定变速器是否正确换档并有效运行。
如果存储了 P077A 代码，则 PCM 检测到来自输出速度传感器的输入电压信号，表明电抗器环没有移动。 当输出速度传感器电压信号没有波动时，PCM 假定电抗器环突然停止运动。 除了输出速度传感器数据之外，PCM 还接收车速输入和轮速输入。 通过比较这些信号，PCM 可以确定反应器环是否足够移动（根据输出速度传感器的信号）。 固定输出速度传感器信号可能由电气问题或机械问题引起。
以下是变速箱速度传感器的示例： 
此 DTC 的严重程度如何？
导致 P077A 代码持续存在的条件可能会或可能会导致灾难性的传输故障，应紧急纠正。
代码的一些症状是什么？
P077A 引擎代码的症状可能包括：
- 车速表/里程表的间歇性操作
- 换档模式异常
- 变速箱打滑或延迟接合
- 牵引力控制的激活/停用（如果适用）
- 可以存储其他传输代码和/或 ABS
代码的一些常见原因是什么？
此代码的原因可能包括：
- 输出速度传感器不良
- 输出速度传感器上的金属碎屑
- 电路或连接器中的开路或短路（尤其是在输出速度传感器附近）
- 损坏或磨损的反应器环
- 机械传动故障
排除 P077A 故障的步骤有哪些？
我通常喜欢通过目视检查系统接线和连接器来开始诊断 P077A。 我会卸下输出速度传感器并从磁性尖端去除多余的金属碎屑。 拆卸传感器时要小心，因为热的变速箱油可能会从传感器孔中泄漏出来。 如有必要，修理电路和连接器中的开路或短路。
拆下传感器进行检查后，检查电抗器环。 如果反应器环损坏、破裂或任何齿缺失（或磨损），您很可能已经发现了问题。
如果出现其他与变速箱相关的症状，请检查自动变速箱油。 液体应该看起来比较干净，没有烧焦的气味。 如果变速箱油液位低于 XNUMX 夸脱，请注入合适的油液并检查是否有泄漏。 在诊断之前，变速箱必须加注正确的油液并处于良好的机械状态。
我需要一个带有内置示波器、数字伏特/欧姆表 (DVOM) 和可靠的车辆信息来源的诊断扫描仪来诊断 P077A 代码。
我喜欢将扫描仪连接到车辆诊断端口，然后检索所有存储的 DTC 和冻结帧数据。 我会在清除任何代码之前写下这些信息，因为随着我的诊断进展，它可能会很有用。
使用您的车辆信息源查找相关的技术服务公告 (TSB)。 找到与症状和存储代码（针对相关车辆）匹配的 TSB 可能会导致快速准确的诊断。
使用扫描仪数据流监控车辆试驾过程中的输出速度。 缩小数据流以仅显示相关字段将提高数据交付的速度和准确性。 来自输入或输出速度传感器的不一致或不一致的信号会导致接线、电气连接器或传感器出现问题。
断开输出速度传感器并使用 DVOM 测试电阻。 您的车辆信息来源应包括接线图、连接器类型、连接器引脚和制造商推荐的测试程序/规格。 如果输出速度传感器不符合规格，则应视为有缺陷。
可以使用示波器获得来自输出速度传感器的实时数据。 检查输出速度传感器信号线和传感器地线。 您可能需要千斤顶或举起车辆才能完成此类测试。 驱动轮安全离地、车辆安全锚定后，通过观察示波器上的波形图开始传输。 您正在寻找输出速度传感器信号生成的波形中的毛刺或不一致。
- 使用 DVOM 执行电路电阻和连续性测试时，断开连接控制器的连接器。 否则可能会损坏控制器。
相关 DTC 讨论
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