P071E 传输模式开关 B 电路电压低
内容
P071E 传输模式开关 B 电路电压低
OBD-II DTC 数据表
传输模式开关B的一个链中的低信号电平
这是什么意思呢？
这是通用动力总成诊断故障代码 (DTC)，通常应用于 OBD-II 车辆。 这可能包括但不限于来自 GMC、雪佛兰、福特、别克、道奇等的车辆。尽管具有一般性质，但确切的维修步骤可能会因车型年份、品牌、型号和变速箱配置而异。
变速箱控制模块 (TCM) 监控变速箱中涉及的所有传感器和开关。 如今，自动变速器（也称为 A/T）提供了前所未有的便利。
例如，巡航控制由 TCM（以及其他可能的模块）不时监测和控制。 我将在本文中使用的示例是牵引/牵引模式，它允许操作员更改齿轮比和换档模式以适应不断变化的负载和/或牵引要求。 需要操作此开关才能使牵引/运载功能在可能启用的其他系统中发挥作用。 这在制造商之间会有很大差异，因此请确保您知道哪种模式开关适用于您当前的故障，以及具体的品牌和型号。
这个代码中的字母“B”，无论如何，在这种情况下，可以有几个不同的定义/区分因素。 在大多数情况下，它们会有所不同，因此请务必在执行任何侵入性故障排除步骤之前获取适当的服务信息。 这不仅很重要，而且对于准确排除不明确或异常的故障也是必不可少的。 鉴于文章的一般性质，将其用作学习工具。
当在模式开关中检测到故障时，ECM 打开带有 P071E 和/或相关代码（P071D、P071F）的故障指示灯（MIL）。 在大多数情况下，当涉及到牵引/牵引开关时，它们位于变速杆上或附近。 在拨动开关上，这可能是杠杆末端的按钮。 在控制台类型的开关上，它可能在仪表板上。 车辆之间差异很大的另一个因素，因此请参阅您的服务手册以了解位置。
当 ECM（发动机控制模块）和/或 TCM 在变速器模式开关“B”电路中检测到低电压电平时，变速器模式开关 B 电路低代码 P071E 被激活。
变速箱转向柱开关上的牵引/牵引开关示例： 
此 DTC 的严重程度如何？
严重程度在很大程度上取决于您的车辆出现故障的模式开关。 对于牵引/牵引开关，我会说这是一个低严重性级别。 但是，您可以避免重载和/或牵引。 这可能会导致您对动力传动系统及其组件施加不必要的压力，因此请保持清醒。
代码的一些症状是什么？
P071E 故障代码的症状可能包括：
- 模式开关不起作用（例如拖车/携带模式开关、运动模式开关等）
- 间歇性和/或异常开关操作
- 无效的换档
- 重载/牵引下的低功率
- 需要扭矩时无需降档
代码的一些常见原因是什么？
此 P071E 代码的原因可能包括：
- 有缺陷或损坏的模式开关
- 腐蚀导致高电阻（例如连接器、引脚、接地等）
- 接线问题（例如磨损、开路、电源短路、接地短路等）
- 有缺陷的变速杆
- TCM（变速箱控制模块）问题
- 保险丝/盒子问题
P071E故障排除步骤有哪些？
基本步骤#1
根据您可以使用的工具/参考资料，您的起点可能会有所不同。 但是，如果您的扫描仪具有任何监控功能（数据流），您就可以监控您的特定模式开关的值和/或操作。 如果是这样，打开和关闭开关以检查您的扫描仪是否识别您的输入。 这里可能会有延迟，因此在监控开关时延迟几秒钟总是一个好主意。
此外，如果您发现模式开关无法根据您的扫描仪工作，您可以交换模式开关连接器上的多个引脚以消除电路。 如果以这种方式排除电路并且开关仍然不工作，我将继续测试开关本身。 显然，这些是一般指南，但如果您知道要查找的内容，则使用功能中等的扫描工具，故障排除可能会很轻松。 有关规格/程序，请参阅您的服务手册。
基本步骤#2
如果可能，请检查开关本身。 在大多数情况下，这些开关仅用于向牵引/装载所需的相关模块（例如 TCM、BCM（车身控制模块）、ECM 等）发出信号，以便它可以实施修改后的换档方案。 但是，我遇到的大多数都与开/关风格有关。 这意味着使用欧姆表进行简单的连续性检查就可以确定传感器的功能。 现在这些传感器有时嵌入在变速杆中，所以一定要研究一下你需要用万用表监测哪些连接器/针脚。
注意：对于任何变速箱故障，始终检查液位和质量是否足够并保持良好状态。
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