P06A7 传感器 B 参考电路范围/性能

P06A7 传感器 B 参考电路范围/性能

OBD-II DTC 数据表

传感器 B 参考电路范围/性能

这是什么意思呢？

此诊断故障代码 (DTC) 是通用传输代码，这意味着它适用于配备 OBD-II 的车辆。 这可能包括但不限于福特、雪佛兰、本田等。虽然一般而言，具体的维修步骤可能因品牌/型号而异。

如果您的 OBD-II 车辆存储有代码 P06A7，则意味着动力系统控制模块 (PCM) 检测到超出范围的参考电压信号或标记为“B”的特定传感器有问题。 所讨论的传感器通常与自动变速器、分动箱或差速器之一相关联。

更具体的传感器代码几乎总是伴随着这个代码。 P06A7 补充说明传感器参考电路电压超出范围或预期。 要确定相关车辆的传感器“B”的位置和功能，请咨询可信赖的车辆信息来源（例如 AllDataDIY）。 如果单独存储P06A7，则怀疑存在PCM编程错误。 在诊断和修复 P06A7 之前，您需要诊断和修复任何其他传感器代码，但要注意范围/性能参考电压状态。

所讨论的传感器通过可切换（在开关打开时供电）电路提供参考电压（通常为 5 V）。 也会有接地信号。 传感器将是可变电阻或电磁型，并完成电路。 传感器的电阻应随着压力、温度或速度的增加而减小，反之亦然。 随着传感器电阻的变化（取决于条件），它向 PCM 提供输入电压信号。

PKM 照片示例：

如果 PCM 接收到的输入电压信号超出预期参数，P06A7 将被存储。 故障指示灯 (MIL) 也可能会亮起。 有些车辆需要多次驾驶循环（在发生故障时）才能点亮警告灯。 在假设维修成功之前让 PCM 进入准备模式。 只需在修复后删除代码并正常驱动即可。 如果 PCM 进入就绪模式，则修复成功。 如果代码被清除，PCM 将不会进入待机模式，并且您知道故障仍然存在。

严重程度和症状

此 DTC 的严重程度取决于哪个传感器电路正在经历异常电压。 在做出严重性确定之前，必须检查其他存储的代码。

P06A7 代码的症状可能包括：

• 无法在运动和经济模式之间切换传输
• 换档故障
• 延迟（或缺乏）打开传输
• 变速箱故障无法在 XNUMXWD 和 XNUMXWD 之间切换
• 分动箱无法从低档切换到高档
• 缺少前差速器
• 前轮毂未接合
• 不正确或不工作的车速表/里程表

原因

此引擎代码的可能原因包括：

• 传感器不良
• 有缺陷或熔断的保险丝和/或保险丝
• 系统电源继电器故障
• 开路和/或连接器

诊断和维修程序

要诊断存储的 P06A7 代码，您将需要诊断扫描仪、数字伏特/欧姆表 (DVOM) 和可信赖的车辆信息来源（例如 All Data DIY）。 手持示波器也有助于诊断。

首先，咨询您的车辆信息源以确定相关传感器的位置和功能，因为它特定于您的车辆。 目视检查传感器系统线束和连接器。 根据需要修理或更换损坏或烧毁的电线、连接器和组件。 其次，将扫描仪连接到车辆诊断端口并检索所有存储的 DTC 和冻结帧数据。 记下代码以及它们的存储顺序和任何相关的冻结帧数据，因为如果代码是间歇性的，这些信息可能会有所帮助。 现在你可以继续清理代码了； 然后试驾车辆以确保其立即重置。

如果代码立即重置，请使用 DVOM 测试相关传感器上的参考电压和接地信号。 通常，您会期望在传感器连接器处找到 5 伏电压和接地电压。

如果传感器连接器上存在电压和接地信号，则继续测试传感器电阻和连续性水平。 从您的车辆信息源获取测试规范，并将您的实际结果与它们进行比较。 不符合这些规格的传感器应更换。

在使用 DVOM 测试电阻之前，断开所有相关控制器与系统电路的连接。 否则可能会损坏 PCM。 如果参考电压低（在传感器处），使用 DVOM 测试传感器和 PCM 之间的电路电阻和连续性。 根据需要更换开路或短路电路。 如果有问题的传感器是往复式电磁传感器，请使用示波器实时跟踪数据。 专注于碰撞和完全开路。

附加诊断说明：

• 这种类型的代码通常是作为对更具体代码的支持而提供的。
• 存储的代码 P06A7 通常与传输相关联。

相关 DTC 讨论

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