P0159 OBD-II 故障代码：氧气传感器（组 2，传感器 2）

P0159 – 技术说明

氧气 (O2) 传感器响应（组 2，传感器 2）

DTC P0159 是什么意思？

代码 P0159 是一个传输代码，表示排气系统中的特定传感器（第 2 排、传感器 2）出现问题。 如果氧传感器反应缓慢，则可能表明它有故障。 这种特殊的传感器负责监测催化剂效率和排放。

该诊断故障代码 (DTC) 是变速箱通用的，适用于配备 OBD-II 系统的车辆。 尽管代码具有一般性质，但维修的具体情况可能会根据车辆的品牌和型号而有所不同。 我们谈论的是右侧乘客侧的后部氧气传感器。 “Bank 2”是指发动机没有#1 气缸的一侧。 “传感器 2”是离开发动机后的第二个传感器。 该代码表明发动机未按照 ECM 或氧传感器信号的预期调节空气/燃油混合物。 在发动机预热和正常运行期间都可能发生这种情况。

故障代码P0159有什么症状

尽管可能会出现一些症状，但您可能不会注意到车辆操控有任何问题。

检查发动机灯：该灯的主要功能是测量排放，不会对车辆性能产生重大影响。

该传感器是下游氧传感器，这意味着它位于催化转化器之后。 计算机使用下部的氧气传感器来评估催化剂的性能，并使用上部的传感器来计算燃料-空气混合物。

代码 P0159 的原因

P0159 代码可能表示以下一项或多项：

1. 氧传感器有故障。
2. 传感器接线损坏或磨损。
3. 存在废气泄漏。

此代码设置氧气传感器是否缓慢调节。 它应在 800 秒内在 250 mV 和 16 mV 之间振荡 20 个周期。 如果传感器不符合此标准，则视为有故障。 这通常是由于传感器老化或污染造成的。

排气泄漏也可能导致此代码。 尽管人们普遍认为，排气泄漏会吸入氧气并稀释排气流量，这可以被计算机解释为氧气传感器出现故障。

该传感器有四根电线和两个电路。 如果这些电路之一短路或电阻较高，也可能导致此代码设置，因为这种情况会影响氧传感器的性能。

如何诊断代码P0159？

技术服务公告 (TSB) 值得检查，以了解与车辆品牌和型号年份相关的特定问题。

该代码是计算机在运行某些特定测试后设置的。 因此，诊断车辆并发现此代码的技术人员通常会在更换所述传感器（组 2、传感器 2）之前检查排气泄漏。

如果需要更详细的测试，有多种方法可以执行。 技术人员可以直接访问氧传感器电路并使用示波器观察其运行情况。 这通常是在将丙烷引入进气口或产生真空泄漏以监测氧气传感器对变化条件的响应时完成的。 这些测试通常与试驾相结合。

可以通过断开氧气传感器连接器与车辆接线的连接来执行电阻测试。 有时，这是通过加热传感器来模拟安装在排气系统中时所经历的条件来完成的。

诊断错误

未能识别排气泄漏、真空泄漏或失火等其他问题的情况并不少见。 有时其他问题可能会被忽视并且很容易被忽略。

下游氧气传感器（催化转化器之后的氧气传感器）旨在帮助确保您的车辆符合 EPA 废气排放标准。 该氧传感器不仅可以监测催化剂的效率，还可以进行测试以验证其自身的有效性。

这些测试的严格性要求所有其他系统都能正确运行，否则结果可能不准确。 因此，应首先考虑消除大多数其他代码和症状。

故障代码P0159有多严重？

这段代码对日常驾驶影响不大。 这不是需要叫拖车的问题。

此类系统的引入是由全球变暖的严重问题推动的，是由环境保护局与汽车行业联合完成的。

哪些维修可以纠正 P0159 故障代码？

最简单的步骤是重置代码并检查它是否恢复。

如果代码返回，则问题可能出在乘客侧后部氧气传感器上。 您可能需要更换它，但还要考虑以下可能的解决方案：

1. 检查并修复任何排气泄漏。
2. 检查接线是否存在问题（短路、电线磨损）。
3. 检查氧传感器信号的频率和幅度（可选）。
4. 检查氧传感器的状况；如果磨损或脏污，请更换。
5. 检查进气口是否漏气。
6. 检查空气流量传感器的性能。

最常见的解决方案是更换所述氧气传感器（组 2、传感器 2）。

更换氧传感器之前修复排气泄漏。

可以检测到氧传感器电路中损坏的接线并应进行修复。 这些电线通常是屏蔽的，连接时需要特别小心。

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关于错误代码 P0159 的附加注释

Bank 1 是包含 XNUMX 号气缸的一组气缸。

组 2 是一组不包括 XNUMX 号气缸的气缸。

传感器 1 是位于催化转化器前面的传感器，计算机用它来计算燃油比。

传感器 2 是位于催化转化器之后的传感器，主要用于监测排放。

为了让车辆测试传感器 2 的功能，必须满足以下条件。 这种故障检测方法可能因制造商而异，并且适用于以下条件：

1. 汽车行驶速度为每小时 20 至 55 英里。
2. 油门打开至少 120 秒。
3. 工作温度超过 70℃(158°F)。
4. 催化转化器温度超过 600℃ (1112°F)。
5. 排放蒸发系统关闭。
6. 如果氧传感器电压从浓到稀的变化少于 16 次（间隔 20 秒），则设置该代码。

该测试使用两个阶段的故障检测。