P0129 气压过低
内容
P0129 – OBD-II 故障代码技术说明
大气压力太低
当出现故障代码P0129时,气压起着至关重要的作用。 低气压可能是一个问题,尤其是在高海拔地区旅行时。 您在正常身高时注意到这一点吗? 发生这种情况时会发生什么? 如何消除症状? 了解有关 P0129 代码您需要了解的所有信息。
故障码P0129是什么意思?
诊断故障代码 (DTC) 中的第一个“P”表示该代码适用的系统。 在这种情况下,它是传动系统(发动机和变速箱)。 第二个字符“0”表示这是通用OBD-II(OBD2)故障代码。 第三个字符“1”表示燃油和空气计量系统以及辅助排放控制系统出现故障。 最后两个字符“29”代表特定的 DTC 编号。
错误代码P0129表示气压过低。 当动力系统控制模块 (PCM) 检测到压力低于制造商设定值时,就会发生这种情况。 换句话说,当歧管气压(MAP)传感器或大气压(BAP)传感器出现故障时,就会出现P0129代码。
代码 P0129 有多严重?
这个问题目前并不重要。 但是,重要的是定期检查它是否是最新的并提前纠正,以避免出现更严重的问题。
*每辆车都是独一无二的。 Carly 支持的功能因车型、年份、硬件和软件而异。 将扫描仪连接到 OBD2 端口,连接到应用程序,执行初始诊断并检查您的汽车可以使用哪些功能。 另请注意,本网站提供的信息仅供参考,您应自行承担使用风险。 Mycarly.com 不对错误或遗漏或使用此信息所获得的结果负责。
由于这个问题会导致发动机失火并且废气进入车辆内部,因此一旦出现上述症状就必须立即修复。
代码 P0129 有什么症状
如果您发现以下症状,您可能会怀疑此错误代码:
- 检查发动机灯是否亮起。
- 油耗明显偏高。
- 发动机性能差。
- 发动机失火。
- 加速期间发动机运转的波动。
- 排气管冒黑烟。
代码 P0129 的原因
出现此代码的可能原因包括:
- MAF/BPS 传感器连接器表面被腐蚀。
- 由于发动机磨损、失火或催化转化器堵塞而导致发动机真空度不足。
- BPS(歧管气压传感器)故障。
- MAP 和/或 BPS 传感器接线开路或短路。
- MAF/BPS 系统接地不足。
- PCM(发动机控制模块)故障或 PCM 编程错误。
- 歧管气压传感器故障。
- 气压传感器故障。
- 接线或连接器问题。
- 任何传感器的连接器表面发生腐蚀。
- 催化转化器堵塞。
- 传感器上的系统接地不足。
PCM 和 BAP 传感器
大气压力与海拔高度成正比。 大气压力 (BAP) 传感器在发动机控制模块 (PCM) 监测这些变化方面发挥着重要作用。 PCM 使用来自 BAP 的信息来调节输送的燃油量以及发动机启动的时间。
此外,参考电压、电池接地以及一个或多个输出信号电路被路由至大气压力传感器。 BAP根据当前气压调节电压参考电路并改变电阻。
当您的车辆处于高海拔时,气压会自动变化,因此 BAP 中的电阻水平也会发生变化,从而影响发送到 PCM 的电压。 如果PCM检测到来自BAP的电压信号过低,就会导致出现P0129代码。
如何诊断和修复P0129代码?
P0129 代码的解决方案可能因车辆制造商而异,因为 BAP 和 MAP 传感器的规格可能有很大差异。 例如,现代汽车上的 P0129 故障排除方法可能不适用于雷克萨斯汽车。
要成功诊断错误,您需要扫描仪、数字电压/欧姆表和真空计。 遵循以下步骤将帮助您诊断并确定必要的维修程序:
- 首先目视检查以识别损坏的接线和连接器。 在进一步诊断之前,应修复发现的任何损坏。
- 由于电池电压低会导致P0129,请检查电池容量和端子状况。
- 写下所有代码,以确保问题仅与提到的传感器和系统有关,从而消除其他可能的问题。
- 对发动机进行真空检查。 请记住,以前的发动机排水问题(例如催化转化器卡住、排气系统受限和燃油压力低)也会影响发动机真空度。
- 如果所有传感器和电路均符合制造商规格,则怀疑 PCM 或 PCM 软件存在故障。
- 接线和连接器中发现的任何损坏都应修复。
遵循这些步骤将帮助您有效诊断并解决车辆上的 P0129 错误代码问题。
修复代码 P0129 需要多少费用?
识别 P0129 错误代码可能是一个相当耗时的过程,通常每小时花费 75 到 150 欧元。 但是,人工成本可能会根据车辆的位置和品牌而有所不同。
你能自己修复代码吗?
寻求专业帮助总是更好,因为解决问题需要一定水平的技术知识。 这也是因为错误代码有时伴随着许多其他故障代码。 但是,如果您出现任何症状,您随时可以得到诊断并寻求早期帮助。