倍耐力夏季轮胎评测:TOP 13 最佳车型
内容
- 夏季轮胎 Pirelli Cinturato P1 Verde
- Pirelli P Zero New(豪华轿车)夏季
- 倍耐力 P Zero Asimmetrico 235/50 R17 96W 夏季
- 倍耐力 P6 185/60 R14 82H 夏季
- 倍耐力 Cinturato P1 夏季
- Pirelli P Zero New (Sport) 夏季
- 倍耐力 Carrier 195/75 R16 107R 夏季
- 倍耐力 P 零 新(运动)SUV 285/40 R23 107Y 夏季
- 倍耐力 P Zero New (Sport) 235/50 R19 99Y MO1 夏季
- Pirelli Powergy 夏季
- 倍耐力 Cinturato P7 新夏
- 倍耐力蝎子零不对称летняя
- 业主反馈
倍耐力夏季轮胎的评论警告说,在选择速度模式时,最好考虑路面的质量。
意大利品牌“倍耐力”的轮胎深受许多国家的车主欢迎。 这家制造商占全球销售额的 20%。 大多数用户对倍耐力夏季轮胎留下了积极的反馈。 不同车型的使用寿命和“行为”取决于路面质量和驾驶风格。
夏季轮胎 Pirelli Cinturato P1 Verde
该品牌的轮胎适合在城市中行驶。 它们于 2011 年以 2 种直径选项出现在欧洲市场 - 14 或 16 英寸。 它们由环保材料制成,不含强烈气味成分。 柔软的橡胶很好地抓住了道路,并且几乎没有噪音。
轮胎是不对称的,外侧和内侧都有便于安装的标记——“内侧”和“外侧”。 您可以左右互换,正确安装橡胶很重要。
在 Cinturato P1 Verde 185-65 p15 型号的优点中,专家和驾驶者称在干燥、平坦的表面上进行高质量的制动、良好的操控性,尤其是在进行紧急操作时。 然而,在潮湿的道路上,制动力是平均的。 夏季对倍耐力轮胎的众多评论证实了这一点。
特点 | |
型材宽度(毫米) | 175 - 205 |
高度 | 50 - 70 |
直径 | 14、15 或 16 英寸 |
生产哪些汽车 | 乘用车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 没有 |
Pirelli P Zero New(豪华轿车)夏季
轮胎是为 SUV 制造的。 橡胶采用特殊工艺加工,质量由电子控制系统保证。
胎面花纹的设计使轮胎与路面紧密接触。 多亏了这一点,汽车在道路上稳定且易于管理。
夏季轮胎 Pirelli P Zero New 将运动品质与驾驶员和乘客的舒适性相结合。 据业主称,橡胶的噪音水平很低。 刚性平衡,使行驶平稳,但同时汽车服从方向盘。 在高速和潮湿的道路上行驶时,橡胶表现良好。
特点 | |
型材宽度 | 225 - 315 |
高度 | 30 - 55 |
直径 | 18 - 22 |
适用于哪些汽车 | 越野车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
胎面花纹 | 不对称 |
最大负载 | 从560到1065公斤 |
超低轮胎适用于全轮驱动的跑车和跨界车。 车主对倍耐力夏季轮胎留下了积极的反馈。 他们称赞舒适的骑行、安静的橡胶和良好的抓地力。
良好的方向稳定性提供了不对称的胎面花纹。
其中的优势,业主命名:
- 行驶时阻力最小;
- 低油耗;
- 在雨中驾驶时缺乏滑水;
- 在湿滑的道路上具有良好的机动性;
- 橡胶和钢架的强度和耐用性。
特点 | |
型材宽度 | 225 - 355 |
高度 | 25 - 55 |
直径 | 15 - 21 |
适用于哪些汽车 | 跑车、跨界车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
花纹类型 | 不对称 |
最大负载 | 之前650公斤 |
倍耐力 P Zero Asimmetrico 235/50 R17 96W 夏季
夏季轮胎适用于跑车和豪华车。 它们只能安装在后桥或所有 4 个车轮上。 该品牌的橡胶即使在高速行驶时也能提供良好的路面抓地力和高方向稳定性。 此外,它还可以防止雨天打滑的影响。
保护器分为3个区域:
- 在轮子的外侧有菱形形式的块。 它们可以控制汽车在道路上的行为和良好的操控性。
- 中间有双实肋。 它将负载分布在车轮的整个宽度上,并确保轮胎磨损均匀。
- 内部的巨大块在任何路面上提供良好的抓地力和制动。
推荐法拉利、保时捷、宾利、兰博基尼等品牌的制造商安装轮胎。
特点 | |
型材宽度 | 225-335 |
高度 | 30 - 55 |
直径 | 15 - 19 |
适用于哪些汽车 | 乘用车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
轮胎花纹类型 | 不对称 |
最大负载 | 之前710公斤 |
倍耐力 P6 185/60 R14 82H 夏季
该品牌的轮胎专为中小型客车设计。 橡胶的成分不含芳香油和其他有害杂质。 轮胎被归类为环保轮胎,并带有绿色性能标签。
根据用户评价,该车型在驾驶时经济且舒适。 由于阻力低,轮胎可以减少燃料消耗并减少燃烧产物排放到大气中。
胎面花纹是对称的。 有纵向凹槽可以去除与表面接触区域的水分。 这提高了高速时的牵引力和良好的操控性。 金属化的胎体和中央纵向肋在转弯时提供了必要的刚度和稳定性。
梅赛德斯、现代和西雅特品牌的制造商推荐使用 P6 轮胎。
特点 | |
型材宽度 | 185 |
高度 | 60 |
直径 | R14 |
适用于哪些汽车 | 乘用车、小型车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
花纹类型 | 对称的 |
最大负载 | 之前475公斤 |
倍耐力 Cinturato P1 夏季
夏季轮胎 Cinturato P1 专为城市乘用车设计。 驾驶者对 Pirelli Cinturato R1 夏季轮胎发表了不同的评论。 该品牌的优势之一是:
- 行驶精度高,过弯“听话”。
- 良好的制动。
- 汇率稳定性高。
- 夏季沥青路面噪音低(气温高于 +20 度)。
- 抗机械损伤。 根据评论,即使在 60-80 万公里之后,轮胎上也几乎没有割伤和“疝气”。
缺点包括:
- 在雨中驾驶时不稳定 - 汽车开始“漂浮”。
- 在困难区域失去控制 - 沙子、砾石等。
- 高速行驶在高速公路上的噪音很大。
据车主介绍,这款倍耐力夏季轮胎模型最适合城市低速行驶。
特点 | |
型材宽度 | 195 和 205 |
高度 | 55和65 |
直径 | R15,R16 |
适合什么车 | 乘用车、小型车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
胎面花纹类型 | 不对称 |
最大负载 | 之前615公斤 |
Pirelli P Zero New (Sport) 夏季
夏季轮胎属于高级轮胎。 适用于中大型城市汽车,以及跑车。 该品牌的质量由“车轮后面”项目的专家进行了检查。 根据橡胶测试的结果,它在评级中获得第二名和“优秀”评级。 汽车爱好者在论坛上留下的夏季倍耐力轮胎评论证实了专家的意见。 这些轮胎的目的是在激进驾驶期间提供安全和控制。
其中的优点是:
- 良好的课程稳定性;
- 可控性高;
- 在干燥和潮湿的道路上都有良好的抓地力。
特点 | |
型材宽度 | 195和205 |
高度 | 55和65 |
直径 | 15,16 |
适用于哪些汽车 | 乘用车、小型车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
花纹类型 | 不对称 |
最大负载 | 之前615公斤 |
倍耐力 Carrier 195/75 R16 107R 夏季
轮胎适用于拖车和小型货车。 胎面表面有三个深纵沟,在雨中行驶时排水。 改进的金属化框架增强了在潮湿路面上的稳定性。
制造商将聚合物树脂和特殊填料添加到制造轮胎的橡胶成分中。 热塑性物质允许:
- 减少车轮的滚动阻力;
- 增加使用寿命和耐磨性;
- 改进功能。
倍耐力 P15 夏季轮胎的评测证实了在不同天气条件下的良好稳定性。
特点 | |
型材宽度 | 165 - 225 |
高度 | 60 - 80 |
直径 | 14,15,16 |
适用于哪些汽车 | 拖车、小巴、小型货车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
胎面花纹 | 不对称 |
最大负载 | 之前1050公斤 |
倍耐力 P 零 新(运动)SUV 285/40 R23 107Y 夏季
该型号的轮胎专为 SUV 设计。 大多数车主高度评价:
- 道路上的稳定行为;
- 驾驶舒适性和安全性;
- 在车辙中自信地运动并进入转弯;
- 充分且可预测的制动;
- 增加力量。
正如对倍耐力夏季轮胎的评论所证明的那样,对于许多驾驶者来说,轮胎会因激进的驾驶风格而迅速磨损。
特点 | |
型材宽度 | 285 |
高度 | 40 |
直径 | 23 |
适用于哪些汽车 | 拖车、小巴、小型货车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
保护器上的图案 | 不对称 |
最大负载 | 之前975公斤 |
倍耐力 P Zero New (Sport) 235/50 R19 99Y MO1 夏季
该轮胎适用于驾驶高速车辆。 它们在不同类型的路面上表现良好。 业主和专家高度赞赏:
- 灵敏度和精确的转向响应。
- 在湿滑路面上行驶时的安全等级。
- 加速加热。
特点 | |
型材宽度 | 235 |
高度 | 50 |
直径 | 19 |
适用于哪些汽车 | 跑车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
胎面花纹类型 | 不对称 |
最大负载 | 之前775公斤 |
Pirelli Powergy 夏季
该车型的轮胎属于城市级,主要侧重于驾驶舒适性。 轮胎的侧面非常致密且富有弹性。 这提供了对侧切和其他缺陷的抵抗力。 然而,这种橡胶不是为冲击载荷而设计的。 为了延长使用寿命,制造商建议:
- 避免在路缘上摩擦;
- 穿越障碍物时的强烈冲击;
- 在深深的车辙中行驶时要小心。
倍耐力夏季轮胎的评论警告说,在选择速度模式时,最好考虑路面的质量。
特点 | |
型材宽度 | 235,245,225 |
高度 | 40,45 |
直径 | r17、r18、r19 |
适用于哪些汽车 | 乘用车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
保护器上的图案 | 不对称 |
最大负载 | 730-825公斤 |
倍耐力 Cinturato P7 新夏
制造商称该模型具有创新性,专为高档汽车而设计。 特别关注橡胶耐久性、湿抓地力和滚动阻力。
Cinturato P7 的高安全性是由于胎面花纹的不寻常设计而实现的。 橡胶的特殊成分在骑行时提供了效率和舒适性。
车手们对倍耐力夏季轮胎的评价大多是正面的。 即使在不平坦的表面上也表现良好。 根据驾驶方式和路况制动。 一般来说,该轮胎适合在城市条件下安静行驶。
特点 | |
型材宽度 | 205 - 255 |
高度 | 40 - 60 |
直径 | 16,17,18, |
适用于哪些汽车 | 乘用车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
轮胎上的花纹 | 不对称 |
最大负载 | 730-825公斤 |
倍耐力蝎子零不对称летняя
该型号橡胶的主要区别特征是胎面花纹。 中间有一条宽阔的纵肋。 它有助于良好的方向稳定性、有效的制动和均匀的轮胎磨损。 肩部有 5 根肋骨。 多亏了这个解决方案,机器可以精确地响应控制。
Z 形块可提高牵引力并在任何表面上提供足够的制动。
特点 | |
型材宽度 | 235 - 305 |
高度 | 30 - 60 |
直径 | 17 - 24 |
适用于哪些汽车 | 越野车 |
封口 | 无内胎 |
荆棘 | 不提供 |
轮胎表面的花纹 | 不对称 |
最大负载 | 从 800 到 975 公斤 |
业主反馈
Maxim,39岁,莫斯科,20年驾驶经验:
我买了 Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico p17 轮胎。 在干燥的路面上表现完美。 在阴雨天气,滑水开始。 不建议移动到沙地或泥浆中,可控性会立即下降。 在那之前,我用的是18英寸的倍耐力(另一辆车),它们的操控性要好得多。
Konstantin,30 岁,诺夫哥罗德,驾驶经验 12 年:
我更喜欢动感的驾驶风格和跑车。 在我看来,最好的橡胶是倍耐力 P Zero。 良好的刚性平衡,在平坦的道路上舒适地骑行。 在不良表面上保持良好。 在高速听话和可预测。 在雨中,它可以很好地吸走水分。
叶夫根尼。 37岁,驾驶经验15年,巴尔瑙尔:
一年前,关于更换橡胶的问题出现了。 我多次听到关于 Pirelli Formula Energy 夏季轮胎的好评,价格也适合我。 橡胶柔软,无噪音。 但是在 120 公里以上的速度下,道路的行驶状况并不好。 但是对于在城市里开车,Formula Energy 是相当适合的。
Vadim,45 岁,Kaluga,驾驶经验 22 年:
我读过关于 Pirelli Scorpion Verde 夏季轮胎的好评,据说连梅赛德斯都推荐它们。 也许在德国的光滑路面上,这种橡胶效果很好。 但是对于俄罗斯的道路,还需要其他东西。 的好处 - 只有合理的价格。 在车辙上行驶时,它总是抛出。