Olifant主战坦克
Olifant主战坦克Olifant（“大象”）坦克很深
在创建坦克时，设计师以经典布局为基础。 控制舱位于船体前方，战斗舱在中间，动力装置在船尾。 枪位于圆形旋转的塔内。 坦克的乘员组由四人组成：车长、炮手、驾驶员和装填手。 内部空间的组织也对应于最常见和长期存在的传统解决方案。 驾驶员座椅位于车体前方右侧，左侧是部分弹药（32 发）。 坦克车长和炮手位于战斗舱右侧，装填手位于左侧。
弹药储存在炮塔凹槽（16发）和战斗舱（6发）。 坦克原型的主要武器是 105 毫米线膛炮 STZ，它是英国 17 加农炮的发展。炮和炮塔之间的连接被认为是通用的，允许安装 120 毫米和 140 毫米火炮。 甚至还开发了一种新的 6T6 加农炮，这使得使用具有光滑通道的 120-mm 和 140-mm 枪管成为可能。
坦克的下一个火炮型号是 120 毫米 ST9 滑膛炮。 在所有情况下，枪管都覆盖有隔热盖。 如您所见，设计者为新坦克的武装提供了多种选择，南非工业有足够的潜力来实施任何建议（目前正在考虑使用 140 毫米火炮的可取性问题）。
主战坦克“Oliphant 1V”的战术和技术特点
南非军队的坦克“百夫长”Centurion，A41 - 英国中型坦克。 总共建造了 4000 辆百夫长坦克。 在韩国、印度、沙特阿拉伯、越南、中东，尤其是苏伊士运河地区的战斗中，百夫长被证明是战后最好的坦克之一。 Centurion 坦克是作为一种车辆而创建的，它结合了巡航和步兵坦克的特性，能够执行分配给装甲部队的所有主要任务。 与以前的英国坦克不同，这辆车显着增强和改进了武器装备，并改进了装甲防护。
坦克百夫长 Mk. 3、在加拿大博物馆 然而，由于布局非常宽敞，坦克的重量对于这种类型的车辆来说太大了。 这个缺点极大地限制了坦克的机动性，并且不允许足够强大的保留。
Centurion 坦克的第一批样品出现在 1945 年，1947 年，配备 3 磅 20 毫米加农炮的 Centurion Mk 83,8 的主要改装投入使用。 当时的其他修改如下：在 Mk 1 上安装了带有 76,2 毫米和 20 毫米火炮双系统的焊接炮塔； 在 Mk 2 样品上 - 带有 76,2 毫米火炮的铸造炮塔； Mk 4 拥有与 Mk 2 相同的炮塔，但配备了一门 95 毫米榴弹炮。 所有这些样品都是限量生产的，随后其中一部分被改装成辅助车辆，另一部分升级到Mk 3模型的水平。1955年，百夫长坦克采用了更先进的模型——Mk 7， Mk 8 和 Mk 9 ，1958 年，出现了一种新型号——“百夫长”Mk 10，配备一门 105 毫米加农炮。 根据新的英国分类，百夫长坦克被归类为中型坦克。
“百夫长” Mk 13 Centurion Mk 3 坦克的焊接车体由轧钢制成，前装甲板倾斜度合理。 船体的侧板略微向外倾斜，这样可以更方便地放置从船体上拆下的悬架。 为了支撑塔楼，提供了局部拓宽。 船体的侧面覆盖着装甲屏幕。 塔是铸造的，除了屋顶是用电焊焊接的，而且没有合理倾斜的装甲表面。 PS 然而，应该指出的是，上面介绍的坦克在世界其他一些国家服役 - 特别是在以色列的装甲部队中。 来源：
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坦克“Oliphant 1B”于1991年开始进入南非军队。 还计划将大部分 1A 型坦克提升到其水平。 在南非进行的 Centurion 坦克的现代化改造是一个非常有趣的例子，它增强了早已过时的战车的战斗性能。 当然，“Oliphant 1B”不能与现代坦克相提并论，但与在非洲大陆运行的其他坦克相比，其改进和改进的总和使其处于有利地位。
