我们确定刹车片的磨损 - 怎么做？

无需谈论制动系统对安全的重要性——每个人都已经明白这一点。 多出几米或几秒钟可能会导致司机、乘客和其他道路使用者的生命损失。 因此，必须不断监测刹车片、制动缸的状况，如果发现任何问题，应采取紧急措施。

有很多方法可以确定垫磨损。 间接和直接目视检查. 由于每天都不太可能有任何驾驶者爬到他的车下或卸下车轮，因此磨损可以由汽车在制动时的行为决定。

以下迹象表明磨损：

• 停止时发出尖叫声-如果您在踩下刹车时听到尖锐的声音，则刹车片已经发挥了作用；
• 制动效率低下 - 您必须更加用力地踩踏板，或者相反，踏板被半挡住并且制动太急且不均匀；
• 跳动 - 磨损的刹车片与制动盘摩擦其金属底座，这可能导致制动盘变形，因此，当您踩下踏板时，会感觉到节拍和振动；
• 制动距离的增加是刹车片磨损的另一个迹象。

刹车片在制动过程中被压在刹车盘上，随着时间的推移，它们的摩擦涂层会被擦除，金属底座会与刹车盘摩擦，从而产生尖锐的尖叫声。 但声音并不是最糟糕的事情，盘或鼓本身变形 - 取决于制动系统的类型。 此外，工作油缸的连杆必须伸出更大的距离，以便将鞋压在鼓上，这就是为什么你必须更用力地踩刹车踏板的原因。

当然，没有必要使这种情况完全磨损垫 - 这在处理和一般安全方面都表现得很糟糕。 最好不时检查焊盘的状况。 正如制造商自己写的那样，根据摩擦衬片的材料，垫可以行驶 10 万公里，有些甚至可以行驶 100 万公里。 但这取决于驾驶风格 - 如果您喜欢极端的驾驶风格，那么护垫可能会更早磨损。

如何直观地评估垫磨损程度？

确定刹车片磨损程度的最简单方法是那些配备刹车片传感器的机器的所有者。 一旦摩擦衬片磨损到一定程度，面板上的灯就会亮起，是时候更换摩擦片了。 但是，实践表明，传感器可能无法完全正常工作，或者根本无法工作，因为传感器线必须经常与水坑中的污垢、湿气、雨夹雪和水接触，并且随着时间的推移它会腐蚀。

刹车片磨损的一个重要因素是制动液液位下降，尽管它也可能由于泄漏而下降。 这是另一个严重的问题，必须查明原因。

有时，您需要注意车轮，根据轮辋的类型 - 冲压或轻合金 - 您可以评估状况。 例如，如果您有冲压件并且盖上盖子，那么灰尘会积聚在它下面。 带有金属颗粒混合物的黑色灰尘表明是时候更换焊盘了。 如果有合金轮毂，那么灰尘就被吹掉了，这个方法就不能用了。

此外，卡尺具有特殊的技术孔，您可以将卡尺插入其中并测量磨损。 如何到达这些孔取决于轮辋，如果冲压，您将必须完全卸下车轮，但您可以立即评估整个情况 - 制动盘和刹车片本身的状况。 如果您有合金轮毂或锻造轮毂，则无需卸下轮毂，只需在卡钳中找到技术窗口即可。

还值得一提的是，制动系统出现上述问题的原因可能非常不同，而不仅仅是刹车片磨损。 因此，如果您无法自行解决，最好相信服务站的经验丰富的机械师。

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