欧宝 Insignia 1.6 CDTI - 家庭经典

我们大多数人将欧宝徽章与没有标记的警车或销售代表的汽车联系在一起。 事实上，环顾街道，我们会发现在大多数情况下，这辆车是由典型的“corpo”驾驶的。 推动公司行列的汽车的意见不是不公平吗？

当前一代的 Insignia A 于 2008 年进入市场，取代了尚未有继任者的 Vectra。 然而，她在此过程中接受了几次整容手术。 2015 年，在发动机系列中增加了两台容量为 1.6 和 120 马力的小容量 136 CDTI 发动机，取代了现有的 XNUMX 升发动机。

在明年的日内瓦车展上，我们准备看看它的下一个化身，第一批照片和谣言已经泄露。 与此同时，我们仍然拥有优良的老品种 A。

从外面看Insignia，几乎没有任何跪拜的理由，但看到它也没有办法做鬼脸。 车身线条优美利落。 细节远不是直接从空间中出来的狭缝，但总的来说它看起来不错。 没有不必要的装饰。 显然，欧宝工程师决定他们会制造一辆好车，而不是强行把它变成孔雀羽毛。 测试的副本也是白色的，这使得它在路上几乎看不见。 但是，很容易在其中找到小亮点，例如镀铬手柄，您可以在其中看到自己。

路上的“企业”徽章

我们测试了具有 1.6 马力和六速手动变速箱的 136 CDTI。 该发动机拥有 320 Nm 的最大扭矩，可在 2000-2250 rpm 范围内使用。 看起来这样的装置不会让你在一辆重达 1496 公斤的大型汽车中跪下。 然而，花一些时间和他在一起就足以成为一个真正的惊喜。

Insignia 在 0 秒内从 100 加速到 10,9 公里/小时。 这并不能使它成为城市中最快的汽车，但对于日常驾驶来说已经足够了。 特别是因为它可以以惊人的低油耗回报您。 尽管汽车是活的——无论是在城市还是在高速公路上，它都一点都不贪心。 将近 1100 公里的满载油箱动力储备！ Insignia 市每 5 公里将燃烧约 100 升柴油。 然而，她将证明是路上最好的“朋友”。 在略高于高速公路的速度下，6-6,5 升足够 100 公里的距离。 根据制造商的说法，将脚从油门上移开后，油耗仅为 3,5 升。 实际上，当保持速度在每小时90-100之间时，大约获得4,5升。 很容易计算出，使用经济型驱动器，只需为 70 升油箱加油一次，我们就能行驶很远。

除了非常令人满意的燃油经济性，“企业”欧宝在路上也有宾至如归的感觉。 它以非常快的速度加速到 120-130 公里/小时的速度。 后来，他的热情有些失落，但似乎并不需要他付出巨大的努力。 唯一的缺点是，在高速行驶时，机舱内会变得非常嘈杂。

里面有什么？

Insignia 的内部空间令人惊喜。 前排座椅非常宽敞，尽管黑色皮革内饰有时会使机舱感觉更小。 前排座椅非常舒适，尽管将它们放到正确的位置需要一些时间（这可能是大多数欧宝汽车的问题）。 幸运的是，它们拥有不错的横向支撑，高个子、长腿的人会喜欢座椅的滑出部分。 后排座椅也提供了充足的空间。 即使对于高个子的乘客来说，背部也会很舒适，膝盖有足够的空间。

说到空间和尺寸，不能不提到行李箱。 在这方面，Insignia 着实让人意外。 后备箱最多可容纳 530 升。 展开后排座椅的靠背后，我们得到了 1020 升的容积，最高可达车顶的高度 - 高达 1470 升。 从外观上看，虽然很难称其为小，但看起来整齐而比例。 这就是为什么如此宽敞的内部空间和令人印象深刻的行李箱会让人感到惊喜。

欧宝 Insignia 的中控台清晰易读。 大触摸屏让您可以控制多媒体中心，中控台上的按钮大而清晰。 在方向盘的情况下有点相反，我们在方向盘上找到多达 15 个小按钮。 习惯使用后台计算机和音频系统需要一些时间。 用于温度和加热座椅的触摸开关的存在可能会让您感到惊讶，因为除了中央显示屏之外没有任何触觉。 哦，有点奇怪的力量。

被测单元还包括 OnStar 系统，借助该系统，我们可以连接到总部并询问，例如，输入导航路线 - 即使我们不知道确切的地址，例如，只有名称公司。 唯一的缺点是虚拟电话另一端的好心女士无法在我们的导航中输入中间目的地。 当我们要连续到达两个地方时，我们将不得不使用两次 OnStar 服务。

非常直观

欧宝 Insignia 不是一款能够俘获人心并彻底改变我们对家庭或公司汽车的看法的汽车。 但是，这是一辆有时在驾驶时不需要驾驶员注意的汽车。 尽管最初对“企业”汽车持怀疑态度和看法，但它非常直观且易于习惯。 使用 Insignia 几天后，公司为经销商选择这些汽车也就不足为奇了，而且它是许多家庭的伴侣。 它经济、动态且非常舒适。 愿它的下一个版本与驱动程序一样友好。