欧宝 Corsa 1.0 115 马力——质的飞跃
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欧宝 Corsa 1.0 115 马力——质的飞跃

欧宝 Corsa 是市场上最受欢迎的汽车之一。 良好的价格,良好的设备和非常实用的内饰已经解决了这一点。 城市汽车领域正在采用高级汽车的新解决方案——但这不是夸张吗?

几十年来,汽车生态系统没有太大变化。 尽管如此,新技术首先出现在更昂贵的汽车中,购买者拥有适量的现金,然后才逐渐转移到更便宜的车型上。

以前,ESP 或 ABS 系统就是这种情况。 新款奥迪A8将配备所谓的第三级自主权,即。 高达 60 公里/小时,汽车将完全单独移动。 此类系统进入 B 级市场可能只是时间问题,甚至可能成为所有汽车的标准配置。

新的 Corsa 完美地展示了 B 段现在的位置。 在哪里?

它与城市融为一体

欧宝 Corsa D 看起来非常具体。 他很快就得到了“青蛙”的绰号——而且,很可能,非常正确。 新的将是一只青蛙,只是因为油漆的颜色,而且它会更光滑。 顺便说一句,值得考虑选择这种绿色清漆 - 它像磁铁一样吸引各种昆虫。 共有 13 种颜色可供选择,其中 6 种为黑白色调,其余为有趣且富有表现力的颜色,例如黄色或蓝色。

风格指艺术雕塑。 这就是为什么有许多曲线、流畅的线条和三维形状的原因,例如,行李箱盖上。

从外面看这辆车,我们会看到双氙气大灯——它们是 Cosmo 版本的标准配置。 此外,我们还获得了转弯灯功能和 LED 日间行车灯。 在较低的设备级别,我们也可以获得所有这些,但需要 PLN 3150。

不管大小,车子一定要足够实用。 对于 Corsa,我们可以订购集成在后保险杠中的 FlexFix 自行车架。 它的价格为 2500 兹罗提,但我们可以在这个细分市场中订购这样的东西真是太好了。

木雕

里面首先映入眼帘的是这个“艺术雕塑”的延续。 线条贯穿仪表板。 只需看看表壳的形状或注意线条如何沿着驾驶舱延伸。 很有趣。

欧宝不会过度使用按钮数量。 它们被分成三组,下面有单区空调把手。 在最低级别的设备 Essentia,我们甚至不会看到手动空调。 然而,从Enjoy开始,手动空调成为标准配置,Cosmo甚至配备了自动空调。 自动空调的附加费对于享受版和彩色版是 1600 兹罗提,而对于 Essentia,则为 4900 兹罗提,这是配备此类设备的汽车成本的 10% 以上。

Corsa 价格表不包括保时捷 911 价格表之类的东西。例如,我们不能为 PLN 2000 订购可选的后窗雨刷器。 这里是标准的。

我们可以订购:用于 PLN 3550 的全景天窗、用于 PLN 950 的 DAB 数字收音机调谐器、用于 PLN 1500 的后视摄像头、用于 PLN 1 的 Driver Assistant 2500 套件(适用于不带双氙气灯的汽车)可以找到一个光致变色镜、一个欧宝眼摄像头、一个用于测量与前车距离、碰撞警告和车道偏离警告的系统。 对于 PLN 2500,我们还可以购买先进的停车辅助系统,该系统还可以作为盲点警告。 如果汽车配备双氙气灯,PLN 2 的 Driver Assistant 2900 套件除了位于该套件的第一层外,还增加了交通标志识别系统。 PLN 1750 还有一个带有加热前排座椅和方向盘的冬季套装。

这里有一点欧宝的高端车型风格。 有很多诱人的配件,我们可以“充分”购买这样的Corsa,但它的价格将不再合理。 但是,明智的做法是选择两个或三个最有趣的选项。

就客舱空间而言,前排乘客没有什么可抱怨的。 而且,驾驶座和方向盘的调节范围相当大。 后排乘客对前排的依赖度很高——如果前排矮个子,后排还是很舒服的。 在两米长的司机后面可能会很拥挤。 后备箱的标准容积为 265 升,折叠沙发时有可能增加到 1090 升。

敏捷公民

Corsa 配备 1.0 涡轮增压发动机,功率为 115 马力。 不是速度恶魔。 它在100秒内加速到10,3公里/小时,最高时速为195公里/小时。 但是,在 170 至 1800 rpm 的宽范围内可提供 4500 Nm 的最大扭矩。

它在城市中得到回报。 加速到 50 公里/小时需要 3,5 秒,从 50 到 70 公里/小时只需 2 秒。 得益于此,我们可以快速挤入第二条车道或加速到可接受的速度。

城外的科萨也感觉不错。 他心甘情愿地服从我们的命令,并且不会在角落里失去稳定性。 底盘可以通过弯道处理相当大的速度,并且转向不足不会经常出现。 这也是由于前轴上的轻型发动机。

该报价还包括 1.3 CDTI 柴油机,功率为 75 和 95 马力。 和汽油发动机:自然吸气发动机 1.2 70 hp、1.4 75 hp 和 90 马力、1.4 涡轮增压 100 马力最后是 1.0 Turbo 90 hp。 让我们不要忘记带有 1.6 hp 的 207 Turbo 发动机的 OPC。 这是一个完全不同的故事——你甚至可以在它的前轴上放一个差速器!

小型发动机满足于少量燃料。 在联合循环中,5,2 l / 100 km 就足够了。 在高速公路上为 4,5 升/100 公里,在城市中为 6,4 升/100 公里。 虽然这些数字实际上要高一些,但这仍然是一辆非常省油的汽车。

“城市”还便宜吗?

我们中的一些人,当我们听说 Corsa 的设备时,可能会开始怀疑 - Corsa 会变得更贵吗? 不必要。 起价为 41 兹罗提,但在这种情况下,设备相当稀缺。 正如我所说,这里甚至没有空调。 然而,这样的报价可能会吸引那些不在其车队中寻找豪华的租户或公司。

对于私人客户,Enjoy、Color Edition 和 Cosmo 版本是合适的。 Enjoy 车型的起价为 42 波兰兹罗提,彩色版起价为 950 波兰兹罗提,Cosmo 起价为 48 兹罗提。 这种“民用”版本的价格表以 Cosmo 结尾,配备 050 CDTI 发动机和 53 hp。 650 波兰兹罗提。 我们正在测试的版本至少要花费 1.3 波兰兹罗提。 还有 OPC - 您必须为此支付大约 95。 PLN,尽管它在价目表中仍然不可见。 69 门车型比 950 门车型贵 65 波兰兹罗提。

欧宝在前进

近年来,欧宝一直在蚕食高端市场,Astra、Corsa 和新的 Insignia 都在这样做。 他们很好。 他们表明,设备的标准不仅取决于汽车品牌和细分市场的定位,因为如果你愿意,你可以把所有东西都放在更便宜的汽车上。

新的 Corsa 就是一个很好的例子,但这并不是它成功的唯一原因。 它比前一个骑得更好,并且价格表布局合理。 无论如何,我们经常可以在波兰城市的街道上遇到这种模式,这可能不言自明。

欧宝只知道如何为尽可能多的受众制造汽车。

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