欧宝 Cascada - 美的化身

在现代世界中，一切都从属于美的理念——从医学，到时尚、电子、房地产，再到汽车工业。 后一个方向的一个完美例子是欧宝工程师的新作品，可以用三个词来形容：美感、比例、秩序、优雅。

买车没有车顶的时候，会听到很多刺耳的意见：“买得起车顶吗？”、“中年危机”、“促销车”等等，这台机器一定要实用。 不是！ 这辆车一定很漂亮。 这是欧宝的最新创意，今年在日内瓦博览会上首次亮相。 我说的是一个神秘名字 Cascada 的模型。 这是这辆车的少数缺点之一。 当我收到汽车进行测试时，与我交谈的每个人：“我将有一辆欧宝 Cascade”听到：“这是什么？” 某种家庭面包车？ 不幸的是，这不是运动型敞篷车的合适名称。 撇开这个小缺点不谈，让我们继续看这辆车更令人愉快的部分和最大的优势。 他的出现。 超过 4,5 m (4696 cm) 的长车身，圆形和理想比例，配备 20 英寸铝制车轮，意味着在路上不需要匿名。 坐上这辆车，感觉就像动物园里的猴子，大人看着，假装不在意，孩子们手指点到前所未有的高度。 然而，看着这辆车的车头，你却不由自主地产生了在哪里见过它的感觉，甚至每天都能在大街上看到它。 当然，你是对的，欧宝 Cascada 与著名的 Astra IV 有相似之处，但是，在我看来，这个版本的前带看起来比城市紧凑型的要好。 看着这台机器的延续就更好了。 向后平滑上升的线条赋予其侵略性的外观，而压纹和“圆度”使该车也非常优雅。 后部也给人留下了深刻的印象，但线条和设计是一个全新的想法。 不可否认，他非常成功。 带有银色条纹的尾灯和保险杠中的镂空扩散器与汽车的其他部分完美融合。 然而，有时敞篷车在有车顶时并不总是像没有车顶那样好。 Cascada 没有这个问题可能不会让您感到惊讶。 欧宝放弃了金属车顶，取而代之的是帆布车顶，帆布车顶更便宜、更轻，同时又实用又耐用。 还有一件事情。 它与这辆车完美契合，提供最高水平的存在感。 这种车顶的另一个优点是它可以在 17 秒内以高达 50 km / h 的速度折叠和展开，这实际上是一种非常方便的解决方案。 这意味着，如果你按照规则开车，你可以在大多数城市街道上这样做。

在外面称赞了卡斯卡达很长一段时间后，是时候进去了，可以这么说，当我头上没有一半的车时。不幸的是，我没有给这辆车的反对者带来好消息。同样在“中间”，卡斯卡达给人留下了非常好的印象，很难在这里挑出任何毛病。首先，我会提到这辆车是为四个人登记的，而不是两个虚构的人。身高180厘米以下的人可以坐在后排座椅上，无需进行切除下肢的手术。此外，欧宝还为这款旗舰敞篷车配备了能够反射阳光的特殊皮革内饰，这意味着我们坐在椅子上后不必担心皮肤被灼伤。移至前排座椅，您可以再次看到与 Astra IV 的联系。它的仪表板与上述型号没有什么不同，但 Cascada 的装备可以更好。皮革驾驶舱和灯线装饰等细节增添了威望，同时给人留下了非常愉快的印象。当然，人们可以继续谈论这辆车上可用的其他选项，例如带全电动调节的加热和通风前排座椅、加热皮革方向盘、导航系统、前后停车传感器以及指示行驶路径的后视摄像头、后视镜中的盲点传感器、通过蓝牙或手机连接的手机USB 连接或 iPod。不幸的是，缺点是无法通过手机播放音乐。一个有趣的选择是双氙气自适应头灯 AFL+（自适应前向照明），虽然不便宜（5200 兹罗提），它根据 OpelEye 摄像头和雨量传感器的参数，根据当前道路调整光束。状况。多亏了这个摄像头，还有一个碰撞警告系统和一个无意变道警告系统（PLN 3900）但是，最让我印象深刻的是车门关闭后立即启动的小装置。我将其称为“安全带导向器”，它与安全带一起从侧柱中伸出，使其更容易扣紧。虽然是一件小事，但是却让我很开心！在内部，后备箱也值得一看，这并不是汽车的最强点。打开尾门后，我看到了 280 升的容量，可以滑动，但当车顶打开时，只需按一下车顶隔板，行李箱空间即可扩大到 350 升。还有第三种选择，通过使用 FlexFold 系统折叠后排座椅，可将容积增加至 600 升。然而更大的问题是Cascada的载货能力，最大可承载380至404公斤，这大大减少了船上四人的行李量。

选择 Cascada 时，潜在买家可以选择五种驱动器之一。 来自最小的 1.4 涡轮增压汽油发动机，功率为 120 马力。 高达 2.0 hp 的最强大的 195 CDTI。 1.4 hp 的 140 Turbo 和 1.6 hp 的 170 Turbo 也在路上。 和 2.0 马力的 165 CDTI。 在价目表中，除了最弱的发动机外，所有发动机都配备了启动/停止系统。 测试单元在引擎盖下有最后提到的柴油机，必须承认这不是最好的主意。 尽管油耗低（联合循环为 7,5 升），但在跑车的引擎盖下安装叮叮当当的柴油发动机在理论上毫无意义。 但是，有些人会说这根本不会打扰他们，这样的问题不是问题。 当然，我尊重这种方法，但最严重的缺点还没有到来。 我们正在谈论所谓的涡轮增压，它在这个引擎中是巨大的。 换档、踩踏板时，您可以轻松设置导航路线，喝杯咖啡，欣赏机舱美景，感受汽车的加速。 即使开启 SPORT 模式后，它也与运动驾驶无关，所以使用本机时最好用黑色绝缘密封这个按钮。

最后，我会注意这个模型的价格。 欧宝将其名称从 Astra 更改为 Cascada 是有原因的。 此程序的主要目的是将该模型的竞争从更便宜的跑车（如大众高尔夫）改变为高级敞篷车（如宝马 3 敞篷车）。 所有这一切使得价格标签从 111 万起。 兹罗提对于最小的汽油，最终仅超过 136 万。 最强大的柴油的 PLN 是一个真正的机会。 当然，欧宝可以随心所欲地改装，然后价格会大幅上涨，而作为测试版的最高配置，你得从钱包里掏出170左右。 兹罗提

欧宝 Cascada 目前是其竞争对手中市场上最漂亮的敞篷车。 这是一辆不喜欢迷失在普通汽车灰色世界中的人的汽车。 这是一辆不仅给司机带来永久微笑的汽车，也给路人带来永久微笑。