欧宝Agila

新款 Agila 比其前身长 20 厘米，宽度增加了 3 厘米，最有趣的是它的高度：矮了 XNUMX 厘米，这让 Agila 更接近其更经典的竞争对手。 凭借 XNUMX 米的良好外部长度，很明显您不能指望机舱内有惊人的空间，但新 Agila 能够相对舒适地搭载五名乘客 - 这在同级车中很常见，而且后备箱空间非常有限. 预计会受苦。

这是 225 升的基本容量，通过折叠后排座椅（取决于装饰），它可以扩展到一个不错的立方体容量（带有 Enjoy 标签的配备更多的版本在底部有一个额外的 35 升抽屉引导）。 当然，工程师和设计师也照顾到了车厢内小物件的储物空间——毕竟，Agila 主要是一辆城市用车，这意味着它的车厢里总是可以放很多小物件。 .

当然，城市汽车标签并不意味着 Agila 不在城外。 更长的轴距、更宽的履带（加宽 50 毫米），当然还有新的底盘设计，即使在高速行驶时也能提供更高的稳定性（与前代车型相比），同时它也不会因转弯而尴尬。 带有麦弗逊支柱和三角导轨的前轴在设计上与其前身相似，但它是一个全新的后轴——刚性轴已被带有扭杆的半刚性车轮悬架所取代。 因此，Agilo 的短横向颠簸不那么令人困惑，因此骑起来也更舒适。

动力转向是电动的，工程师们还减少了行驶半径（9 米）。 所有 Agiles 都将配备 ABS 制动系统和四个安全气囊作为标准配置，有趣的是，欧宝决定基本版本不会将空调作为标准配置（它带有带电动车窗和远程中控锁的可选套件）。 ，考虑到它是在 6 年编写的，这种想法已经过时了。 附加设备列表包括（对于此类汽车仍然可以理解）ESP。 .

新的 Agila 目前提供三种发动机选择。 最小的汽油发动机只有一升容量和（传统上）三个气缸，但它仍然可以（对于重量不到一吨的汽车）需要 65 匹“马”。 就消耗量（每 100 公里 1 升）而言，它几乎可以与功能更强大的 3 升涡轮增压柴油机 (CDTI) 竞争，后者可以多产生 1“马力”，但在少半升的情况下也能产生两倍的扭矩。 消耗。 最强劲的一款是您梦寐以求的 XNUMX 马力 XNUMX 升汽油发动机，配备四速自动变速箱。

过去，Agil 的三分之二是在意大利和德国销售的，而在其他市场（包括斯洛文尼亚）的销售情况要差得多。 欧宝希望新的 Agila 能改变这种状况，所以这次他们投入了更多的设计精力。 它不是方形的、类似面包车的笔画，而是圆润的线条、科西诺式的鼻子和一个很好地隐藏了一个房间的笔画的后部。 在外面，阿吉拉实际上是一个非常经典的城市人。 ...

斯洛文尼亚仅在秋季才出现，因此，当然，我们还不能写出价格和设备的最终清单。 但请注意，在德国，基本版售价 9.990 欧元 1，配备合理配置（电力、空调等）的 Agila 2 升发动机（最佳选择）售价约为 13.500 欧元。

Dušan Lukič，照片：植物