冬季轮胎“KAMA-505”的评论与车主的评论
为 Kama-505 Irbis 冬季轮胎的胎面开发的特殊花纹包含深槽：通过它们，冰屑被清除，污垢和融化的雪中的水排出。 中央 V 形肋条充当雪楔。 与大型跳棋一起，它可以在雪地中提供良好的漂浮性。
对 Kama-505 冬季轮胎的评论证明了它们在 VAZ、Nexia、Hyundai Accent、Kia Rio 品牌车主中的受欢迎程度。 Kama Irbis橡胶有效地解决了保证汽车在冰雪中的稳定性和可控性的问题。
冬季轮胎“KAMA-505”的特点
在 Nizhnekamsk 制造的轮胎“Kama-505 Irbis”专为在寒冷季节在乘用车上运行而设计。 无内胎设计，如无内胎标记所示，减少了减压的可能性并提高了高速驾驶的安全性。
对冬季镶钉轮胎“Kama-505 Irbis”的评论证实了增加的防滑性。 鞋钉采用芬兰技术生产，呈泪珠状，由两个法兰制成。 这种设计、锚着陆和 12 排布置提供了抓地力、冰上快速制动、短制动距离。
KAMA-505橡胶
轮胎配备了符合 GOST 8107 标准的带有橡胶主体的 LB 型气门嘴。径向设计确保了良好的牵引力和车辆动态性能。 声明的使用寿命为 5 年，另外，制造商提供保修。
| 标准尺寸 | 型材宽度，mm | 承载能力指标 | 单轮最大负载，kg | 速度指数 | 最高速度公里/小时 |
| 155 / 65 R13 | 155 | 82 | 475 | Т | 190 |
| 175 / 70 R13 | 175 | 82 | 475 | Т | 190 |
| 175 / 65 R14 | 175 | 82 | 475 | Т | 190 |
| 185 / 60 R14 | 185 | 82 | 475 | Т | 190 |
| 195 / 65 R15 | 195 | 91 | 615 | Q | 160 |
冬季轮胎“KAMA-505 Irbis”的描述
该模型的一个显着特点是特殊钉鞋的存在和轮胎的特殊设计。 对 Kama-505 轮胎的评论表明，由于轮胎侧面有许多多向刀槽花纹，因此产品的刚度和强度有所提高。 锚耳位于肩部区域，提高了机器的稳定性和机动能力。
为 Kama-505 Irbis 冬季轮胎的胎面开发的特殊花纹包含深槽：通过它们，冰屑被清除，污垢和融化的雪中的水排出。 中央 V 形肋条充当雪楔。 与大型跳棋一起，它可以在雪地中提供良好的漂浮性。
工厂铆钉是通过将金属元素引入硫化过程中形成的特殊巢穴来进行的——橡胶相互作用的技术过程，将其分子连接成一个单一的空间网格。 这种方法降低了微裂纹的风险，延长了使用寿命。 钉的两层防腐涂层提供了额外的耐磨性和耐用性。
轮胎尺寸表“KAMA-505”
标准尺寸是关于轮胎的基本信息，包含3个值，用连字符或分数符号表示，反映以下信息：
- 型材宽度（mm）；
- 轮廓高度和宽度的百分比；
- 轮胎设计（R - 径向）和内径（以英寸为单位）的名称。
该尺寸在标记期间应用于轮胎。
| 轮辋直径，英寸 | 标准尺寸 |
| R13 | 155/65 |
| R13 | 175/70 |
| R14 | 175/65 |
| R14 | 185/60 |
| R15 | 195/65 |
车主对冬季轮胎“KAMA”的评价
在描述他们使用 Kama-505 冬季轮胎的体验时，用户注意到在冰上、强度和耐用性方面的良好表现。 吸引力和物有所值。
KAMA-505
关于“KAMA-505”的反馈
根据一位买家的说法，在冬季，轮胎“Kama-505”即使在高速下密集使用，也会轻微磨损，尖峰得以保留。 尽管事实上大多数旅行都是在糟糕的道路和城市中进行的，那里的限速经常发生变化。
KAMA-505橡胶
大多数用户注意到：
- 螺柱的韧性；
- 磨损;
- 出色的防滑性能；
- 可接受的噪音水平。
KAMA-505 轮胎
轮胎“KAMA-505”的评论
驾驶者注意到雪地里的通畅性很好。 轮胎“Kama-505”轻松克服漂移，让您摆脱雪堆。
关于轮胎“KAMA-505”的评论
总结司机的经验和对 Kama Irbis 冬季轮胎的评论，我们可以得出结论，在更换轮胎之前，平均最多行驶 35 公里 - 大约 3 个季节。 车主以不同的方式描述使用寿命：这完全取决于旅行强度、驾驶方式和路况。
镶钉轮胎“Kama-505”的评论证实了它们不可否认的优势：
- 螺柱可靠性；
- 强度和耐用性;
- 冰上稳定性；
- 性价比。
低成本、出色的性能和许多正面评价解释了 Kama-505 冬季轮胎在预算段的驾驶者中的受欢迎程度。
