概述:Edmunds Portal 上的 Tesla S Plaid。 概括? 超强加速,可怕的毽子,浪费钱
电动汽车试驾

概述:Edmunds Portal 上的 Tesla S Plaid。 概括? 超强加速,可怕的毽子,浪费钱

Tesla Model S Plaid 普遍受到好评。 有人抱怨最后一刻的削减(电池比预期的要小,没有 Plaid+ 版本)和摇杆,但对汽车的评论相当或压倒性地积极。 与所有这些声音相反的是 Edmunds 的评论,其中认为购买 Tesla S Plaid 是浪费金钱。

Edmunds 的 Model S Plaid 测试激怒了特斯拉粉丝

实验首先测量测试人员明显被车辆能力压倒的加速度。 正如他所说 特斯拉 Model S Plaid - 最快、最令人兴奋的汽车他曾经开车。 在谈话中,你可以看到我们在任何特斯拉中都没有注意到的好奇心。 它们位于相机旁边的镜子上方。 两个红外线 LED:

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然而,辉煌的加速并不是一切。 主要评论者不喜欢这辆车的 2,196 吨重量,也不喜欢座椅不能固定在角落里的事实。 在驾驶乐趣方面,他对特斯拉 Model 3 的评价更高。在他看来,特斯拉 Model S Plaid 最初被设想为肌肉车的现代化身,一辆应该尽可能直线加速的汽车。 但在这方面,Tesla Model S Long Range(基于 Plaid)应该足够好。

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埃德蒙兹预计 跑特斯拉米S格纹的人会出事故因为在机舱内您感受不到汽车行驶的速度。 在某些时候他不得不停下来,因为 平生第一次出现晕车症状... 在内燃机车 [可以听到发动机噪音] 甚至在摩托车上,情况并非如此。

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正常使用中的范围测试证明是成功的,表明 Model S Plaid 可以达到 345 英里/小时。 555 公里,直到里程表读数为 0% (-0,9% 的 EPA / Tesla 测量值),和 平均消耗 20 千瓦时/100 公里... 至于动力储备,配备约 3 (2021) kWh 电池的 Tesla Model 76 LR (82) 给出了完全相同的结果:

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但是羽毛球激怒了他用左手拇指激活两个方向指示灯。 据观察者称,在狭窄的轨道和光滑的表面上,这种扁平的方向盘可能很危险。 他将 Tesla Model S Plaid 本身视为一种更新的产品,但主要是为了营销而创造的,因此百万富翁有一些东西可以满足他们的自尊心。

这种不太积极的评论在特斯拉爱好者中引起了强烈反对。 埃德蒙兹被指控隶属于一家汽车经销商(dealer,汽车经销商老板),组织团体摊牌,对影片进行负面评价。 在撰写本文时,Tesla S Plaid 评论有 1,9K 正面评分和 4,8K 负面评分。 但是,值得一看:

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