RAM 1500 回顾 2021:术士
试驾

RAM 1500 回顾 2021:术士

你是老板。 你已经努力工作,你已经建立了你的业务,你有几个人为你工作。 你刚从海外旅行回来工作(在这里和我一起工作,这整个介绍做了很多疯狂的猜测)。 您刚刚在一辆新的 ute 上花了很多钱,并为自己感到非常自豪。

然后您会发现所有学生都驾驶 Ranger Wildtraks 和 HiLux SR5。 你的车几乎不碍事。 人们到底要如何选择谁来负责?

现在,我假设你在这种情况下是个大混蛋,所以让我下来向你保证,我只是在这里吐口水。

很多人问我谁是购买美国大卡车的人,我真的不知道。 我猜有些人实际上使用它们,有些人只是想要一辆大卡车。

RAM 现在有第四个 1500 变体出售,积极地命名为 Warlock。 知道我对这些机器有强烈的意见,我猜我被授予一个大红色的一周,看看我是否能弄清楚它们是什么。

Ram 1500 2021:术士(黑/灰/蓝 HYD)
安全等级
发动机型号5.7L
燃料类型普通无铅汽油
燃油效率12.2升/100公里
着陆5席位
价格从$90,000

它是否代表物有所值? 它有哪些功能? 7/10


价值 104,550 美元的 Warlock 车型(不包括差旅费)基于 RAM 1500 Crew Cab,这意味着更大的驾驶室可以换取更短的后端。 这笔巨款包括 20 英寸车轮、六扬声器立体声、双区气候控制、行李箱衬里、后视摄像头、远程中央门锁、巡航控制、电动前排座椅、卫星导航、部分皮革装饰(但塑料)。 方向盘!)、加热后视镜、卤素大灯(我的意思是……)、电动前排座椅和托盘下方的全尺寸备件。

值得注意的是,您可以在不计差旅费的情况下以不到 1500 美元的价格购买 RAM 80,000 汽油基础型号。

巨大的多媒体屏幕完美地勾勒出巨大的通风罩。 (图片:彼得安德森)

8.0英寸的屏幕漂浮在仪表板区域,由FCA的“UConnect”驱动,这是一个不太好的软件引擎。

看,它可以工作,但感觉非常古老和坚固,至少你可以告诉你的朋友他们使用相同的系统供玛莎拉蒂和菲亚特 500 车主使用。Apple CarPlay 和 Android Auto 都支持 USB 连接。在仪表板的底部。

术士配有卤素大灯。 (图片:彼得安德森)

它的设计有什么有趣的地方吗? 7/10


除非您是 chrome 的忠实粉丝,否则现在只能在 trope-spec 1500 Laramie 上找到传统的闪亮 RAM schnoz。 我认为黑色 Warlock 套件是一个受欢迎的补充,它柔化了前灯的形状和气势磅礴的格栅氛围,甚至超出了基础 Express 装饰级别的车身颜色处理。

还添加了带有抓地力台阶的哑光黑色石头滑块(也欢迎使用)和不那么薄的 WARLOCK 贴花。 由于它的尺寸,即使是巨大的黑色 20 英寸车轮也难以填补张开的拱门。

库存 RAM 的丑陋镀铬格栅已被硬质未上漆的塑料版本所取代。 (图片:彼得安德森)

为了了解这辆车在上下文中的高度,一天下午它停在了一辆新的起亚 Sorento GT-Line 后面。 当我带着我们的动物(显然看起来像一只狗)散步回来时,我注意到通风引擎盖的鼻子几乎与韩国汽车后挡泥板的后缘高度相同。

这辆车既不小也不特别低。 您正在关注 RAM 中的总线驱动程序。 我可以站在浴缸里(当然,打开行李箱盖)清理我家的排水沟。 或许如此庞大的机器比我一开始想的更有用。

内饰非常塑料,具有可预见的旺盛设计。 它很长,扶手下面有一个巨大的浴缸。 没什么好说的了,只是它很大,也不是很有趣。 但是男孩,它很容易清洁。

我可以站在浴缸里(当然,打开行李箱盖)清理我家的排水沟。 (图片:彼得安德森)

室内空间有多实用? 9/10


你想要杯垫吗? 你收到它们。 四个在明显的地方,另外四个分散在两个后门上,甚至是折叠式后挡板上的杯子位置。

后排座椅是真正的三人组,腿部空间可以燃烧。 后排座椅下方还有一个方便的储物箱。

后排座椅是真正的三人组,腿部空间可以燃烧。 (图片:彼得安德森)

RAMbox“负载管理系统”补充了巨大的浴缸。 就像太空堡垒卡拉狄加一样,它们像翅膀一样张开,迎接 RAM 澳大利亚认为可能是冰块和一些您最喜欢的软饮料中的冰镇饮料。 甚至是最大杯的星巴克(看看我在那里做了什么?是的,我正在重温 21 世纪的 BSG 重启,你为什么这么问?)。

它们一起增加了 210 升,可与小型掀背车相媲美。 此外,床身长度为 1712 毫米(5 英尺 7 英寸),直边间距为 1295 毫米,便于承载。

Warlock 包含一个不需要多个大学学位即可操作的智能活动隔断。

RAM Warlock 的总长度是令人印象深刻的 5.85m,我认为这是我骑过的最长的汽车。 所以是的,宽度为 2097 毫米,停车也是一场噩梦。 托盘总容积为1400升,翻转直径为12.1米。

牵引力是按 4500 公斤计算的(不是错字)。 2630 公斤的整备质量,加上 820 公斤的有效载荷和最大牵引力,使车辆总重量为 7237 公斤。 GVM 是相当大的 3450 公斤。

发动机和变速器的主要特点是什么? 7/10


引擎盖下更像是适合大型演唱会场地的车顶结构,超越了经典的Hemi V8。 全部 5.7 升。 在这个版本中,它产生了 291 kW 的功率和 556 Nm 的扭矩。 当然,动力传递给所有四个轮子。

我猜,如果有六车道的越野高速公路,它确实有缩小的范围和一个中心锁定差速器,而且毫无疑问是相当令人印象深刻的越野。

八速自动变速箱为车轮提供动力,奇怪的是,它还有一个捷豹式旋转选择器。

引擎盖下更像是适合大型演唱会场地的车顶结构,超越了经典的Hemi V8。 全部 5.7 升。 (图片:彼得安德森)




它消耗多少燃料? 6/10


回到太空堡垒卡拉狄加的概念,这个东西可以燃烧燃料。 官方的联合循环数据是相对适中的 12.2L/100km,但我的测试显示行车电脑上的 19.7L/100km 是惊人的。

公平地说,我的测试路线大约是 400 公里,其中包括在悉尼 M90 高速公路上的 4 公里往返行程,其余行程包括散布在悉尼和蓝山两端的许多短途、高流量的旅行。

您会看到配备 Hemi V12.2 发动机的 RAM 100L/8km 吗? 除非你经常沿着休姆河往下走,否则也许不会。 这凸显了用于计算所有官方综合数据的标准实验室测试中的一个根本缺陷,我的经验法则是预计官方数据比实际综合使用量增加 30%,因此 19.7 并不是一个明显的异常值。

使用 98 升的油箱,您仍然可以(几乎)以该速度行驶 500 公里。 可以假设,连接 4.5 吨的有效载荷或使用 820 公斤的有效载荷可能会在沙特阿拉伯引起庆祝。

安装了哪些安全设备? 安全等级是多少? 6/10


关于安全性没什么好说的。 你有六个安全气囊,ABS,稳定性和牵引力控制,后停车传感器,拖车摇摆控制,就是这样。

没有 AEB、盲点监控或任何可以帮助您应对驾驶如此大车的风险的东西。

配备全尺寸合金备件。 (图片:彼得安德森)

保修和安全等级

基本保修

3 年 / 100,000 公里


保障

ANCAP 安全评级

拥有它需要多少钱? 提供什么样的保证? 6/10


与防护装备一样,所有权产品属于老派,但进口商可能没想到每月会卖出数百台机器,这是可以预料的。

您将获得三年 100,000 公里保修和终身路边援助。

就这样。 然而,鉴于这辆车是工厂认可的(本地)RHD 改装车,不像它的一些私人进口和改装的竞争对手,它确实在保修期内。 所以你真的不能抱怨。

RAM Warlock 的大小、重量、口渴和成本是你无法摆脱的。 (图片:彼得安德森)

开车是什么感觉? 7/10


关于 RAM 和 F 系列驱动程序,我注意到的一件事是它们往往很有礼貌。 是的,有骗子混蛋的常见元素,但三菱幻影车主也有。 没过多久我就明白了原因。

这个东西的庞大意味着你需要每个人的合作。 一个错误的举动,你就会从它张开的嘴里拉出登山者和 SUV 的掀背车。

疯狂驾驶是自毁性的,任何事故都将导致未经授权使用大规模杀伤性武器的指控。 我担心它 2600 公斤的整备重量和 98 升的满油箱可能会破坏我的道路。

由于它的尺寸,即使是巨大的黑色 20 英寸车轮也难以填补张开的拱门。 (图片:彼得安德森)

后视镜非常大,稍加调整,一对 MX-5 车门就可以很好地用作后盖。 这也意味着由于大量的玻璃,您可以看到周围的美景。

从这个高处,您可以与日野司机和巴士司机进行随意交谈,但这个制高点也提供了几乎无与伦比的道路视野。

可以预见,转向很慢,塑料方向盘在手中有点讨厌。 然而,大而宽的座椅非常舒适,大型媒体屏幕完美地勾勒出巨大的通风罩。

内饰非常塑料,具有可预见的旺盛设计。 (图片:彼得安德森)

没有前置摄像头或停车传感器就很难停车,所以所有这些事情都需要解决。

真正的美式风格,路感较弱,制动踏板感觉用力过大,因此在移动方向盘时没有副作用。

然而,油门非常舒适,具有良好的低端响应,正如您对自然吸气 Hemi V8 所期望的那样。 这使得钻机移动干净流畅,如果你能在感应的轰鸣声中听到它,那就太好了。

大而宽的座椅非常舒适。 (图片:彼得安德森)

八速变速箱针对重量和功率进行了很好的调整,这也很好。 高速公路非常安静,除了气流中镜子的沙沙声。

在那些大而宽松的轮胎上,骑行总是非常悠闲,明显的妥协是在弯道和回旋处采取相当懒惰的方法。

判决书

您无法摆脱 RAM 术士的尺寸、重量、口渴和成本,但在它的魔掌中度过的一周让我相信,如果您愿意,它们并不是一个非常糟糕的主意,除了气候破坏。 一百万年后我不会买它,但我对它获得的广泛粉丝感到惊讶。 我们的隔壁邻居,我妻子的 Instagram 设计团队,小企业主,最令人惊讶的是,我的教会牧师。

除了它的有用性之外,我不理解它的吸引力,但我不能否认它是一个图标和超级交易者的超级有用工具的想法。 Warlock 可能很贵,但它比它的竞争对手便宜,有适当的保修,还有数量惊人的经销商来照顾你。

术士可能比搬运货物更适合生活方式,但我几乎羞于承认它几乎赢得了我。

添加评论