玛莎拉蒂 Ghibli 2021 回顾：奖杯
内容
玛莎拉蒂对于某一类人有一定的意义。 正如在澳大利亚经营该品牌的人会告诉你的那样，它的客户是那些开过高档德国汽车但想要更多东西的人。
他们更老、更聪明，最重要的是，他们更富有。
虽然很容易看出玛莎拉蒂性感的意大利造型和奢华的内饰的吸引力，但它们总是让我觉得它们是巡洋舰，而不是暴徒。
同样，这些是为年长的买家准备的，填充物更宽敞，这使得 Trofeo 系列有点奇怪。 玛莎拉蒂表示，它的 Trofeo 徽章——在它的 Ghibli 中型轿车上展示，它位于巨大的 Quattroporte 豪华轿车下方（与阵容中的另一辆车，Levante SUV 相邻）——都是关于“快速驾驶的艺术”。 ”。
而且速度肯定很快，巨大的 V8 发动机为后轮提供动力。 这也是一辆完全疯狂的豪华车，有着吃毛毛虫的怪物的心脏。
这就是玛莎拉蒂决定在悉尼赛车公园推出它的原因，在那里我们可以看到它的速度和疯狂程度。
最大的问题是为什么？ 也许有人，因为很难想象谁需要或需要一辆患有如此严重精神分裂症的汽车。
| 玛莎拉蒂 Ghibli 2021：奖杯 | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 3.8L |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 12.3升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $211,500 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 7/10
265,000万美元，“价值”的概念成为另一个讨论的主题，但你只需要看看吉卜力就知道它看起来贵了四倍。
内饰也非常像闺房，采用碳纤维装饰和全粒面 Pieno Fiore 全粒面皮革，正如玛莎拉蒂喜欢说的那样，“世界上最好的”。
也许最重要的是，这款 Trofeo 赛车版由法拉利发动机提供动力。 3.8 升双涡轮增压 V8 发动机，功率为 433kW 和 730Nm（首次出现在 Ghibli），仅通过限滑差速器和八速变矩器自动变速器驱动后轮。 您还可以获得非常好的、昂贵的换挡拨片。
Trofeo 系列包括 Ghibli、Quattroporte 和 Levante。
说到这一点，猎户座的 21 英寸铝制车轮非常酷，尽管让人想起阿尔法罗密欧汽车。
Ghibli Trofeo 车型配备 Corsa 或 Race 按钮，可进行艰苦的运动驾驶和起步控制。
还有一个带有相当大的 10.1 英寸高分辨率多媒体屏幕的 MIA（玛莎拉蒂智能助手）。
10.1英寸多媒体屏幕配备玛莎拉蒂智能助手。
之前在 Ghibli 中看到的主动驾驶辅助“驾驶辅助功能”现在可以在城市道路和普通高速公路上激活。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 9/10
Ghibli Trofeo 几乎从各个角度来看都是一款迷人的漂亮汽车，它的鼻子具有真正的场合感和存在感，流线型的侧面轮廓和经过重新设计的前大灯经过大幅改进的后部。
Trofeo 的特殊触感不容错过，尤其是在驾驶座上，您可以直视引擎盖上的两个巨大鼻孔。 前风道和后排风口均采用碳纤维元素，让整车看起来更加运动狂野。
Ghibli Trofeo 是一款迷人的漂亮汽车。
然而，两侧通风口的红色细节是亮点，玛莎拉蒂三叉戟徽章上的闪电是另一个不错的触感。
内饰非常特别，似乎比它更贵。 总的来说，我再说一遍，这很诱人。 意大利风格处于最佳状态，吉卜力是阵容中的灰姑娘，因为大哥 Quattroporte 真的太大了，而 Levante 是一款 SUV。
内部与闺房极为相似。
室内空间有多实用？ 8/10
从驾驶座上看，Trofeo Ghibli 确实感觉很宽敞，虽然它的后排不如 Quattroporte 宽敞，但它有足够的空间容纳两个成人甚至三个小孩。
赋予 Ghibli 运动外观的愿望导致它拥有坚固而令人惊叹的座椅。 它们很舒服，皮革很豪华，但真正的座椅靠背不断地表明这不是普通的吉卜力。
从驾驶座上看，Trofeo Ghibli 感觉很宽敞。
不过，把它扔到赛道上，座椅感觉恰到好处，提供了他们需要的支撑。
货舱空间充足，有 500 升，Ghibli 感觉就像是那种你可以带家人进去的车，只要它不会让你觉得你太溺爱你的孩子。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 9/10
这将是玛莎拉蒂最后一次享受真正的法拉利发动机——3.8kW 和 8Nm 的 433 升双涡轮增压 V730 发动机——在它进入更加电气化的未来之前，但它肯定会发出更大的轰鸣声。
令人惊叹的漂亮 V8 驱动后轮将让您在 100 秒内达到惊人的 4.3 公里/小时（很快，但不是那么愚蠢，虽然它看起来更快），在您达到 326 公里/小时的真正意大利最高速度的路上。 小时
连接到 V8 的是八速自动变速器。
我们可以报告它以无与伦比的轻松加速到 200 公里/小时，并具有令人难以置信的扭矩。
它消耗多少燃料？ 7/10
玛莎拉蒂声称每 12.3 公里 12.6 至 100 升的燃油经济性数据略有不准确，但祝你好运。 打开水龙头并真正咀嚼一些燃料的冲动将是压倒性的。
我们在赛道上骑过它，它每 20 公里很容易达到 100 升，所以我们的测试数据可能最好不要说出来。
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 8/10
Ghibli 没有 ANCAP 评级，因为它没有在这里进行测试。
Trofeo Ghibli 配备六个安全气囊、盲点检测、前方碰撞警告增强、行人检测、自适应巡航控制、车道保持辅助、主动驾驶辅助和交通标志识别。
保修和安全等级
基本保修
3年/无限里程
保障
ANCAP 安全评级
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 6/10
玛莎拉蒂提供三年无限里程保修，但您可以购买 12 个月或两年的保修延期，甚至是第六年或第七年的动力总成保修延期。
当便宜得多的日本和韩国汽车提供 10 年甚至 XNUMX 年的保修时，这与如此快的汽车应该令人尴尬的速度相去甚远。 而且，如果您要购买意大利产品，则必须提供更好，更长的保修期。 我会与销售人员协商，让他们提供更长的保修期。
玛莎拉蒂 Trofeo 徽章代表了最极端的赛道型汽车。
玛莎拉蒂表示，Ghibli 服务“前三年的拥有成本约为 2700.00 美元”，每 20,000 公里或 12 个月（以先到者为准）服务计划。
此外，“请注意，以上仅供参考，仅供制造商的主要定期维护计划之用，不包括轮胎、刹车等任何易耗品或环保费等经销商附加费”。
开车是什么感觉？ 8/10
我们有幸在悉尼赛车公园赛道驾驶所有三款 Trofeo 车型 - Ghibli、Levante 和 Quattroporte，这确实是充分欣赏配备 8kW 后轮驱动法拉利 V433 发动机的汽车的唯一途径。
玛莎拉蒂热衷于指出，其他高端品牌并没有在其后轮驱动车辆中提供这种咕噜声，事实上，他们中的大多数正在转向全轮驱动车辆，这种程度的嬉戏是真正的 USP，他相信。
事实上，该公司还认识到其客户比德国品牌更年长、更聪明、更富有。
特别是 Trofeo 系列是利基市场中的真正利基市场。 我想玛莎拉蒂的买家有点稳重但时尚。 生活中美好事物的粉丝，但他们驾驶的汽车并不浮华或垃圾。
Trofeo Ghibli 的体验比您想象的要好。
然而，与其他玛莎拉蒂不同，Trofeo 是喷火的野兽，听起来像 权力的游戏 龙。 显然，有些人喜欢他们时尚的意大利轿车，因为他们的速度非常快，而且随时准备就绪。 并为他们欢呼，因为奇怪的是，如此猛烈地撞上这样一辆汽车，Trofeo Ghibli 真的为它做好了准备。
它也是一个更好的选择，因为它不像 Levante SUV 那样像 SUV，而且不像 Quattroporte 那样笨重。
它更短的轴距和更轻的重量使它成为你脚上最有趣和最轻的翻来覆去。 我们在前直道上以 235 公里/小时的光速冲入 160 公里/小时以北的第一个转弯处，吉卜力在利用其扭矩将其抛入下一个弯道之前紧紧抓住。
听起来，就像我说的，令人惊叹，但值得重申，因为这是玛莎拉蒂（或法拉利，真的）选择这款车的真正优势。
Trofeos 是一种会喷火的野兽，看起来像《权力的游戏》中的龙。
刹车也适用于赛道上的重复硬停，转向比法拉利更轻，更不健谈，但仍然非常出色，而且整个 Trofeo Ghibli 体验在赛道上的描述比你所能描述的更好。 可以想象。
在旅途中，您不必忍受按下 Corsa 按钮导致的艰难骑行，而 Ghibli 又回到了软巡洋舰的状态，但看起来运动感十足。
唯一令人失望的是座位，有点硬，但机舱里的其他东西都非常豪华，你几乎可以原谅它。
虽然这辆车对我来说没有任何意义，但它显然激发了玛莎拉蒂的足够多的人来制作商业案例并为 Trofeo Ghibli 索要 265,000 美元。 祝他们好运，我说。
判决书
玛莎拉蒂 Trofeo Ghibli 是一只非常奇怪的野兽，但毫无疑问，它是一只野兽。 在赛道上快速、响亮、性能强大，但又非常像一辆时尚、昂贵的意大利家庭轿车，它确实是独一无二的。 真的很奇怪，以一种好的方式。
