Lotus Exige 2007 概览

它不仅像蝙蝠一样冲出地狱，而且任何一辆莲花汽车都像路上很少有其他汽车一样引起人们的注意。 难得一见的 Exige 也不例外。

CARSguide最近上手了S版，没过多久就发现，偷偷潜入这辆车是不可能不被人看到的。

停在乔治街的红绿灯前，游客们纷纷拿出手机拍照。 在加油站加油不可避免地假设了关于莲花的谈话。

S 比“常规”车型快约 100 秒，从静止加速到 4.2 公里/小时仅需 XNUMX 秒。 你感觉到每一个轨道。

约 115,000 美元的要价只是驾驶像 Exige 这样的汽车的成本之一。

由于这辆车是为赛车而设计的（就莲花而言，这不仅仅是一条营销路线），它几乎没有所有可能的便利设施。

它根本没有后视图。 它响亮、刺耳、粗糙、难以进出，是我们驾驶过的最不舒服的汽车之一。

这也是一个非常有趣的地狱，对于公路车来说，这是人们所希望的最令人兴奋的驾驶体验之一。

您坐得如此之低，以至于每次撞到一个颠簸时都感觉您的后端撞到了路上。

当您将车停在红绿灯前时，即使是霍顿 Barina 也会高高耸立。 事实上，在车门打开的情况下，从驾驶座上触摸沥青并不难。

你注意到每一个颠簸，其中最糟糕的几乎让司机和乘客感到不安。

确实，这是一款最适合在新南威尔士州很难找到的平坦道路上行驶的汽车。

虽然剥夺了大多数便利设施，但 Exige 仍然配备了合理的安全套件，包括驾驶员和乘客安全气囊、ABS 制动系统和牵引力控制程序（如果驾驶员处于困境，当然可以通过按按钮关闭）。 大胆的态度）。

尽管有这些安全功能，但 Exige 感觉非常不安全。 你不仅对身后发生的事情几乎完全视而不见，而且似乎没有其他人看到你。

对于那些驾驶大型 XNUMXxXNUMX 和 SUV 的人来说，这可能是一个准确的估计。 如果他们不努力往下看，他们根本不会知道你在那里。

因此，防御性驾驶是 Lotus 的日常任务。

对于日常使用，缺乏舒适性和能见度使汽车要求很高，在某些情况下，压力非常大。

另一方面，进入狭窄的角落，Exige 将像金钱所能买到的那样引人入胜。

丰田的小型 1.8 升增压四缸发动机（普通的 Exige 自然吸气）就在您的脑后。 所以当你把脚放在地板上时，你几乎听不到自己的想法。 当发动机真正开始旋转时，您还可以感觉到从后面升起的热量。

转向（无辅助）非常锋利，油门响应迅速，并且正如您所期望的那样，抓地力的半光滑轮胎的操控性非常好。

让一个相当小的丰田发动机如此迅速地为莲花提供动力的诀窍在于汽车的整体重量，或者，事实上，缺乏重量。

你看，Exige 是道路上最轻的汽车之一，重量约为 935 公斤。 这赋予了它巨大的功率重量比，并解释了巨大的加速和制动力。

超刚性底盘和极低的重心加上半光头是它处理弯道如此出色的原因。

如果您正在考虑将 Exige 停在车库中，请确保这些不是您的日常车轮。 我们有这辆车一个星期左右，第二天或第三天就厌倦了它的坚韧特性。

但是在高速公路上开车，甚至在周日骑在你最喜欢的乡村公路上，这绝对是一场骚乱。

忘记日常使用的 Lotus - 当然，除非您愿意牺牲性能，并且您与脊椎按摩师的关系非常好。

速览

莲花Exige S

出售： 现在

成本： $114,990

身体： 两门运动轿跑车

发动机： 1.8升机械增压四缸发动机，2ZZ-GE VVTL-i，162 kW/215 Nm

变速箱： 六速手动

燃料： 每 7 公里 9 至 100 升。

安全性： 驾驶员和乘客安全气囊、牵引力控制和 ABS