90 LDV D2020 评测：行政汽油四驱车
内容
汽车是中国的大生意，巨大的市场占据了全球新车销量的最大份额。
但是，尽管中国可能是世界上最大、利润最高的汽车市场，但它不一定是最好的汽车制造商的所在地，因为中国本土品牌经常与世界各地的韩国、日本、德国和美国同行竞争。
风格、质量和先进技术很少出现在中国汽车的前沿，但这并没有阻止一些品牌试图打入竞争激烈的澳大利亚市场。
LDV（在中国国内市场称为 Maxus）就是这样一个进入 Down Under 的品牌，专门生产轻型商用车。
但这款与 T90 ute 有着相同基础的特殊 D60 SUV 可能是 LDV 在如此热爱跨界车的市场中取得主流成功的最佳机会。
D90能否抵御中国汽车潮流，成为丰田Fortuner、福特Everest和五十铃D-Max的有力竞争者？ 请仔细阅读，找出答案。
| 90 LDV D2020：行政（4WD）地形选择 | |
|---|---|
| 安全等级 | |
| 发动机型号 | 2.0升涡轮 |
| 燃料类型 | 普通无铅汽油 |
| 燃油效率 | 10.9升/100公里 |
| 着陆 | 7席位 |
| 价格从 | $31,800 |
它的设计有什么有趣的地方吗？ 8/10
LDV D90 几乎无法察觉，就像一块透过窗户的砖块，但不要误会我们的意思——这不是批评。
宽大的前格栅、四四方方的比例和高离地间隙相结合，在道路上创造了一个气势磅礴的形象，尽管我们的测试车的黑色油漆很好地隐藏了一些体积。
我们喜欢 LDV 试图将 D90 的前部与其 T60 ute 兄弟区分开来的事实，前者有一个水平板条格栅和纤细的前灯，而后者有一个垂直格栅和更短的照明元件。
LDV D90 几乎无法察觉，就像一块砖穿过窗户。
雾灯周围、前挡泥板和车顶行李架上对比的缎面银色亮点也使 D90 倾向于更“精致”的风格，而不是像五十铃 M-UX 这样的“实用”方法。
走进车内，LDV 试图通过木纹仪表板、带有对比色白色缝线的黑色皮革条纹和大显示屏来让驾驶室感觉更好。
当然，所有这些看起来都很合适，但在功能上略逊一筹（更多内容见下文）。
一些设计元素不合我们的口味，例如强烈的人造木光泽和非直观的驾驶模式选择器，但总体而言，机舱足够令人愉悦。
室内空间有多实用？ 10/10
长5005mm、宽1932mm、高1875mm、轴距2950mm的LDV D90绝对是大型SUV系列中的佼佼者。
相比之下，D90 在各方面都比福特 Everest、丰田 Fortuner 和三菱帕杰罗运动版大。
这意味着无论您坐在哪里，D90 的内部都绝对是海绵状的。
前排乘客有很大的门袋、一个深的中央储物箱和一个宽敞的手套箱，尽管我们注意到位于变速杆前面的角落非常小。
无论您坐在哪里，D90 的内部都绝对是海绵状的。
第二排空间再次出色，为我 XNUMX 英尺的身高提供了大量的头部、肩部和腿部空间，即使驾驶座设置在我的驾驶位置也是如此。
通常不令人羡慕的中间座位也可用于这种尺寸的汽车，我们可以很容易地想象三个成年人并排舒适地坐着（尽管由于社交距离规则我们无法测试这一点）。
然而，这是 D90 真正闪耀的第三排。 在我们测试过的所有七人座中，我们第一次真正适合坐在后排座位上——同时非常舒适！
这是完美的？ 嗯，不，高架地板意味着成年人的膝盖和胸部的高度大致相同，但是有足够的头部和肩部空间，以及通风口和杯架，可以让我们长时间保持舒适。 .
后备箱也很宽敞：至少 343 升，所有座椅都就位。 向下折叠第三排，体积增加到 1350 升，座椅向下折叠，您将获得 2382 升。
可以说，如果您需要一辆 SUV 来承载您的家人和足够的装备，那么 D90 肯定符合要求。
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 8/10
带后轮驱动的入门级车型 LDV D90 的起价为 35,990 美元，而行政级 2WD 的起价为 39,990 美元。
然而，我们的测试车是旗舰全轮驱动 D90 Executive，售价为 43,990 美元。
D90 物超所值这一事实无可避免，因为最便宜的版本削弱了其所有基于 ute 的竞争对手。 福特 Everest 售价 46,690 美元，五十铃 MU-X 售价 42,900 美元，三菱帕杰罗运动版 46,990 美元，双龙 Rexton 售价 39,990 美元，丰田 Fortuner 售价 45,965 美元。
不容忽视的是，D90 物超所值。
然而，锦上添花的是，D90 标配七个座位，而您需要从三菱的基础级别升级或在福特支付第三排座位的额外费用。
这并不是说 LDV 为降低价格而在设备上吝啬：我们的 D90 Executive 测试车配备 19 英寸车轮、无钥匙进入、按钮启动、电子折叠后视镜、LED 大灯、天窗、大灯、电动后门，三区气候控制和皮革内饰。
驾驶信息显示在 8.0 英寸屏幕上，两侧是两个模拟表盘，转速计逆时针旋转 - 就像阿斯顿马丁一样！
我们的 D90 Executive 测试车配备了 19 英寸的车轮。
在多媒体功能方面，仪表板配备 12.0 英寸触摸屏和三个 USB 端口、一个八扬声器音频系统、蓝牙连接和 Apple CarPlay 支持。
虽然 D90 可能会在纸上打勾，但使用某些汽车技术充其量只是一个小烦恼，最坏的情况是彻底失望。
例如，12.0 英寸的媒体屏幕当然很大，但显示器的分辨率非常低，触摸输入经常无法注册，而且它的倾斜方式经常会导致边框从屏幕上切掉屏幕角落。 驾驶座。
12.0英寸的媒体屏幕很大，但显示的分辨率非常低。
现在，如果您有 iPhone，这可能不是什么大问题，因为您只需插入手机并拥有更好的界面即可。 但我有一部三星手机，而 D90 不支持 Android Auto。
同样，8.0 英寸的驱动器显示屏看起来很漂亮，但通常您必须在菜单中挖掘才能在显示屏上找到所需的信息。 方向盘按钮也感觉便宜和松软，没有任何令人满意的推动反馈。
虽然总体上这些可能是小问题，但请记住，这些元素是 D90 中您将与之互动最多的部分。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 6/10
LDV D90 由 2.0 升涡轮汽油发动机提供动力，通过六速自动变速器向所有四个车轮发送 165kW/350Nm 的功率。
后轮驱动版本也作为标准配置提供，所有车辆都配备了怠速启动/停止技术。
是的，您没看错，顺便说一句，D90 配备汽油发动机，而不是像其越野竞争对手那样的柴油发动机。
这意味着 D90 的扭矩比 Toyota Fortuner (450 Nm) 和 Mitsubishi Pajero Sport (430 Nm) 小，但功率略大。
我们想念柴油发动机的动力，尤其是在重达 2330 公斤的 SUV 中，但汽油发动机和六速变速箱的组合足够平稳，可以低速行驶。
然而，问题在于随着速度计开始达到三位数，D90 开始窒息，从而达到高速公路速度。
我们不会说 2.0 升发动机不适合如此大而重的汽车，因为 D90 在城里相当活泼，但它确实显示了它的竞争对手何时提供更多动力。
D90 Executive 还拥有 2000 公斤的制动牵引能力，低于柴油动力的竞争对手，但对于小型拖车来说应该足够了。
LDV 还为 D2.0 系列推出了一款 90 升双涡轮增压四缸柴油发动机，适合那些喜欢柴油发动机的人，该发动机可产生 160kW/480Nm 的健康功率。
柴油与八速自动变速箱相连，为所有四个车轮提供动力，并将 D90 的制动牵引能力提高到 3100 公斤，尽管价格也上涨至 47,990 美元。
它消耗多少燃料？ 7/10
LDV D90 Executive的官方油耗数据为10.9L/100km，而我们在测试一周后达到了11.3L/100km。
我们大部分时间开车经过墨尔本市中心，有很大的起点/终点车道，所以我们对 D90 如何得出官方数字印象深刻。
我必须说，油耗略高于竞争对手，主要是由于汽油发动机。
开车是什么感觉？ 5/10
凭借一长串的设备和以价值为导向的价格标签，关于 D90 的一切在纸面上听起来可能都不错，但在驾驶之后，很明显 LDV 会在哪里偷工减料以保持如此低的价格。
高离地间隙和沉重的质量意味着 D90 永远不会像马自达 CX-5 那样走弯路，但摇摆不定的悬架让它在弯道时感觉特别尴尬。
更坚固的驾驶使机舱非常舒适，但我们宁愿牺牲一点舒适性来获得更自信和沟通的操控。
正面和侧面能见度极佳，这使得向前机动更容易。
虽然 D90 的大尺寸在实用性方面非常适合它，但它的尺寸在停车场或狭窄的城市街道上行驶时经常会妨碍它。
在这方面，环视显示器会使 D90 更加用户友好。 后方能见度差也无济于事，因为第二排和第三排座椅的高位意味着除了头枕之外，您在后视镜中看不到任何东西。
后窗也很小，而且位置很高，从下一辆车你只能看到它的车顶和挡风玻璃。
但是，我们注意到正面和侧面的能见度非常好，这极大地促进了向前机动。
保修和安全等级
基本保修
5 年 / 130,000 公里
保障
ANCAP 安全评级
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 9/10
LDV D90 在 2017 年的测试中获得了最高的五星级 ANCAP 安全评级，得分为 35.05（满分 37 分）。
D90标配六个安全气囊（包括全尺寸帘式安全气囊）、自动紧急制动、前方碰撞警告、坡道下降控制、坡道起步辅助、盲点监控、驾驶员注意警告、车道退出、道路交通。 标志识别，倒车摄像头，前后停车传感器，轮胎压力传感器和自适应巡航控制。
这肯定是一长串设备，考虑到 D90 的实惠价格，这尤其令人印象深刻。
但是，我们在驾驶汽车一周后发现安全设备存在一些问题。
自适应巡航控制系统将始终低于设定速度 2-3 公里/小时，无论我们面前是什么。 车道偏离警告系统会在仪表板上亮起，但没有声音或其他信号告诉我们我们正在偏离道路。
控制这些系统的菜单也隐藏在复杂的多媒体系统中，使其难以设置。
尽管这些只是轻微的烦恼，但它们仍然很烦人。
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 7/10
LDV D90 在同一时期提供五年保修或 130,000 英里路边援助。 它还具有 10 年的车身穿刺保修。
D90 的保养间隔为每 12 个月/15,000 公里，以先到者为准。
LDV D90 在同一时期提供五年保修或 130,000 公里路边援助。
LDV 不为其车辆提供固定价格的服务计划，但确实为我们提供了前三年所有权的指示性价格。
第一项服务大约是 515 美元，第二项是 675 美元，第三项是 513 美元，尽管这些数字是估计值，并且会因人工费率而因经销商而异。
判决书
在寻找新的七座 SUV 时，LDV D90 可能不是首选或显而易见的选择，但它确实是一个值得考虑的好案例。
低廉的价格、冗长的设备清单和强大的安全记录意味着 D90 肯定会在很多方面打勾，但低于平均水平的驾驶体验和粗糙的信息娱乐系统可能会有所阻碍。
这也是一种耻辱，因为赢得 SUV 的所有要素都可以与更受欢迎的细分市场领导者竞争，但多花一点时间打磨和改进对于 D90 来说可能会有很长的路要走。
当然，其中一些问题可以通过升级或新一代型号来解决，但在此之前，LDV D90 的吸引力在于那些寻求最佳性价比的人。
