评论：本田 NSC50R Sporty

内容

基本数据
技术信息

我们只是说这不是一个带有锁匠铝螺丝的精确赛车复制品，你不会在上面找到径向制动器或完全可调的悬架。仅仅因为这辆踏板车不需要它，因为它以 49 公里/小时的合法速度行驶。好吧，外观绝对是“拉动”，穿着第一队颜色的踏板车是 MotoGP 成功故事的一部分，但是我们相信这是本田，这要归功于年轻的马可·马克斯，他很快成为了青少年偶像。激发了很多孩子的想象力。

Sporty 50 由现代四冲程单缸发动机提供动力，可产生 3,5 马力和 3,5 牛米的扭矩。我们喜欢本田不会吝啬现代握把或在内部粘贴旧图案，而是将这些最好的东西下架。除了电启动，出色的燃油喷射也确保了平稳运行。在任何情况下，踏板车都没有营养不良并且可以很好地应对下降，但不幸的是它只能以 49 公里/小时的速度行驶。

但这些都是规则。我们在卢布尔雅那 Brncicheva 的卡丁车赛道上和他开了个玩笑，发现他在赛道上很有趣。一些功劳也归功于 14 英寸的车轮，它在转弯时提供了良好的感觉。但是对于严肃的比赛，您应该继续拆除中央支架，随着下降变得更加有趣，它会不断摩擦沥青。除了外观、人体工程学、舒适度和做工，我们还称赞刹车，因为本田提供 CBS（连接刹车）系统，否则这是大型自行车的特权。

花 100 美元，您将获得一辆时尚的踏板车，在温暖的季节，它也可以成为汽车的绝佳替代品。由于他百公里只喝两升水，可以为家里省下不少钱。

文字：Petr Kavčič，照片：Aleš Pavletič

基本数据
销售量： Motocentr As Domžale
测试模型成本：￥2.190万
技术信息
引擎： 49 cm3，单缸，四冲程，风冷。
力量： 2,59 千瓦（3,5 公里）在 8.250/分钟。
扭矩： 3,5 转/分时为 7.000 牛米
能量转移：自动变速器，variomat。
框架：管架。
刹车：前 1 卷轴，后鼓，KOS。
悬挂：前叉伸缩，后单避震。
轮胎：前 80/90 R14，后 90/90 R14。
Рост： 760毫米。
油箱： 5,5升。
重量 105 公斤（准备骑行）。