Обзор Bentley Bentayga 2019：V8
内容
当宾利在 2015 年推出其 Bentayga 时，这个英国品牌称其为“世界上最快、最强大、最豪华和最独特的 SUV”。
这些是令人兴奋的话，但从那以后发生了很多事情。 劳斯莱斯库里南、兰博基尼 Urus 和添越 V8 之类的东西就是我们正在关注的汽车。
你看，第一辆 Bentayga 由 W12 发动机提供动力，但我们的 SUV 于 2018 年推出，配备双涡轮增压 V8 汽油发动机，价格更低。
那么，与宾利的远大抱负相比，这款更实惠、动力更弱的添越又如何呢？
好吧，你来对地方了，因为除了速度、动力、豪华和排他性之外，我还可以谈谈 Bentayga V8 的其他属性，比如停车、开车送孩子上学、在“开车经过”购物甚至步行。
是的，Bentley Bentayga V8 与我的家人一起住了一个星期，与任何客人一样，您很快就会了解他们的优点......然后有时您会发现他们并不处于最佳状态。
| 宾利 Bentayga 2019：V8（5 月） | |
|---|---|
| 安全等级 | – |
| 发动机型号 | 4.0升涡轮 |
| 燃料类型 | 优质无铅汽油 |
| 燃油效率 | 11.4升/100公里 |
| 着陆 | 5席位 |
| 价格从 | $274,500 |
它是否代表物有所值？ 它有哪些功能？ 6/10
这是买不起 Bentley Bentayga V8 的人想知道的问题，买不起的人也不要问。
我在第一组，所以我可以告诉你宾利添越 V8 的标价为 334,700 美元。 我们的汽车在我们将审查的选项中有 87,412 美元，但包括差旅费，我们的测试车成本为 454,918 美元。
标准内饰包括五种皮革内饰、深色 Fiddleback Eucalyptus 饰面、三辐皮革方向盘、“B”压纹踏板、宾利压纹门槛、带有 Apple CarPlay 和 Android 系统的 8.0 英寸触摸屏。 自动、卫星导航、10 扬声器立体声、CD 播放器、数字收音机、四区气候控制和换挡拨片。
外部标准配置包括 21 英寸车轮、黑色涂漆制动卡钳、具有四种高度设置的空气悬架、七种油漆颜色可供选择、亮黑色格栅、黑色下保险杠格栅、LED 大灯和 LED 尾灯、双四排气管。 和全景天窗。
我们的车配备了许多选项，这对于借给媒体的汽车来说是典型的。 汽车公司经常使用这些车辆来展示可用的选项，而不是代表典型的客户规格。
Mulliner 定制系列的“Artica White”油漆售价 14,536 美元； “我们的”汽车的 22 英寸车轮重 9999 美元，固定侧踏板也是如此； 挂钩和制动控制器（带有奥迪 Q7 徽章，见图）6989 美元； 车身颜色的车身底部为 2781 美元，LED 灯为 2116 美元。
然后是 2667 美元的隔音玻璃，7422 美元的“舒适规格”前排座椅，然后是 8080 美元的“Hot Spur”初级皮革内饰和“Beluga”二级皮革内饰，3825 美元的钢琴黑色单板装饰，如果你想要宾利。 头枕上刺绣的标志（就像我们的汽车一样）售价 1387 美元。
它是否代表物有所值？ 不是按照普通标准，但宾利根本不是普通汽车，购买它们的人通常不看价格。
但就像我审查的每辆车（无论是 30,000 美元还是 300,000 美元），我都会向制造商索要测试车上安装的选件清单和测试后的价格，我总是在报告中包含这些选件及其成本。 我的评论。
它的设计有什么有趣的地方吗？ 7/10
不可否认，Bentayga 是宾利，但我怀疑这个英国品牌在 SUV 上的首次尝试是否取得了设计上的成功。
对我来说，四分之三的后视图是与那些标志性的后大腿的最佳角度，但前视图显示了我无法看到的过度咬合。
同样的面孔在 Continental GT coupe 以及 Flying Spur 和 Mulsanne 轿车上效果很好，但在更高的 Bentayga 上，格栅和大灯感觉太高了。
不过话说回来，也许我的品味不好，我的意思是，我认为使用相同MLB Evo平台的兰博基尼Urus SUV在设计上是一件艺术品，在保持家庭跑车的同时获得自己的大胆观点。
这个 MLB Evo 平台还支持大众途锐、奥迪 Q7 和保时捷卡宴。
我也对 Bentayga V8 的内饰感到失望。 不是在整体工艺方面，而是在过时的技术和简单的风格方面。
对我来说，四分之三的后视图是那些标志性的后大腿的最佳角度。
8.0 英寸的屏幕几乎与 2016 年大众高尔夫中使用的屏幕相同。 但在 7.5 版本中，Golf 收到了 Mk 2017 更新，并配备了 Bentayga 以前从未见过的令人惊叹的触摸屏。
方向盘也有与我两周前评测过的 42 美元的奥迪 A3 相同的开关设备，您还可以在该组合中添加指示灯和雨刷开关。
虽然内饰的合身性和饰面非常出色，但在某些地方缺乏内饰。 例如，杯架有粗糙而锋利的塑料边缘，换档杆也是塑料的，感觉很脆弱，后座倾斜扶手在设计和降低时没有阻尼的方式也缺乏复杂性。
Bentayga 长 5.1m 多，宽 2.2m（包括后视镜），高 1.7m 多，很大，但长度和宽度与 Urus 相同，但略高一些。 Bentayga 的轴距仅比 Urus 的 7.0 毫米短 2995 毫米。
Bentayga 不是最长的宾利，这是肯定的。 Mulsanne 长 5.6m，Flying Spur 长 5.3m。所以从宾利的角度来看，Bentayga V8 几乎是“有趣的尺寸”，尽管它很大。
Bentayga 是在英国克鲁的宾利（自 1946 年）家中制造的。
发动机和变速器的主要特点是什么？ 9/10
到目前为止，我给 Bentayga V8 的分数并不令人印象深刻，但现在我们开始使用双涡轮增压 4.0 升 V8。
这款 V6 涡轮汽油发动机基于与奥迪 RS8 相同的单元，可提供 404 kW/770 Nm 的功率。 假设您的车道至少有 2.4 m 长，这足以在 100 秒内将这头 4.5 吨重的野兽从停在您的车库中推进到 163.04 km/h，而某些车主完全有能力做到这一点。
它不如 Urus 快，可以在 3.6 秒内完成，但虽然兰博基尼使用相同的发动机，但它被调校为 478kW/850Nm，这款 SUV 轻了约 200kg。
在 Bentayga V8 中变速漂亮的是八速自动变速器，与 Urus 中的同一单元相比，它更适合宾利，但换档平稳但不会过于仓促。
虽然有些人认为 W12 和第一代 Bentayga 一样，更符合 Bentley 的精神，但我认为这款 V8 动力强劲，听起来很微妙但很棒。
带刹车的宾利添越牵引力为 3500 公斤。
开车是什么感觉？ 9/10
总结起来，舒适且（信不信由你）运动。 唯一阻止我添加另一个词，比如“光”，是我在滑出经销店并驶入道路的那一刻注意到的前视。
但首先，让我告诉你舒适和运动的好消息。 Bentayga 与驾驶时的样子完全不同——我的眼睛告诉我，驾驶时它应该更像是相扑选手而不是忍者，但他们错了。
尽管体积庞大且重量重，Bentayga V8 对于同尺寸的 SUV 来说感觉非常灵活且操控性很好。
几周前我测试过的 Urus 也感觉运动感似乎并不那么令人惊讶，因为它的造型表明它既灵活又快速。
关键是，考虑到 Urus 和 Bentley 共享同一个 MLB EVO 平台，这不应该让人感到意外。
保持舒适模式可带来轻松灵活的骑行体验。
四种标准驾驶模式可让您将 Bentayga V8 的特性从“舒适”更改为“运动”。 还有一种“B”模式，它结合了油门响应、悬架调节和转向，宾利称其为所有驾驶条件下的最佳选择。 或者您可以在“自定义”设置中创建自己的驱动模式。
保持舒适模式可带来轻松灵活的骑行体验。 具有连续阻尼的自调平空气悬架是标准配置，但将开关切换到运动，悬架很硬，但不会影响行驶。
我将近 200 公里的大部分时间都在运动模式下进行了测试，这对节省燃料没有任何帮助，但 V8 的咕噜声让我的耳朵很满意。
现在关于前向可见性。 我担心 Bentayga 的机头设计； 特别是车轮护罩从引擎盖向下推的方式。
我所知道的是，我比从驾驶座上看到的要宽约 100 毫米——当我在狭窄的街道或停车场驾驶 XNUMX 万美元时，我不喜欢这种猜测。 正如您将在视频中看到的那样，我想出了解决问题的方法。
但是，我不会让那个鼻子妨碍差评。 此外，业主最终会习惯它。
此外，由于其轻便的转向、良好的后方能见度和大后视镜，Bentayga 相当容易平行停放，而多层商场停车场也令人惊讶地轻松驾驶——它不是很长的大型 SUV，毕竟。 .
有一次“开车”游览，我很高兴再次报告说我带着汉堡出来，另一端没有划痕。
所以，我很乐意毫不费力地投入进去，你可以增加宁静——这个小屋感觉就像一个与外界隔绝的银行金库。 别问我怎么知道的。
室内空间有多实用？ 7/10
Bentayga V8 可能是一款 SUV，但这并不能立即使其成为实用之神。 虽然前排对于驾驶员和副驾驶来说是宽敞的，但后排座椅感觉并不像豪华轿车，尽管我可以坐在 191 厘米左右的空间中。 后排乘客的全景天窗边缘略微限制了头部空间。
机舱内有充足的存储空间：后部有两个杯架和小门袋，前面还有两个杯架和大门袋。 中控台还有一个浅储物箱，前面有两个散装物品箱。
安装后排座椅的 Bentayga V8 后备箱容量为 484 升 - 按行李箱和车顶测量 - 589 升。
行李箱仍然比兰博基尼 Urus（616 升）小，并且比奥迪 Q7 和卡宴（车顶也有 770 升）小得多。
由位于行李箱中的按钮控制的降低负载高度的系统使生活更轻松。
后挡板有动力，但启动功能（例如，奥迪 Q5 的标准配置）是您必须在 Bentayga 上支付的选项。
说到插座和充电，Bentayga 在这里也已经过时了。 手机没有无线充电器，但前面有两个 USB 端口和三个 12 伏插座（一个在前面，两个在后面）。
它消耗多少燃料？ 7/10
一台 4.0 升双涡轮增压 V8 汽油发动机推动一辆载有人员的 2.4 吨 SUV 并可能拖着一辆货车将需要燃料——大量的燃料。
即使发动机有气缸停用功能，比如 Bentayga V8，它可以在没有负载的情况下停用八分之四的气缸。
Bentayga V8的官方综合油耗为11.4L/100km，但在高速公路、郊区和城市道路组合的112km燃油测试后，我在加油站测得21.1L/100km。
我并不感到意外。 大多数时候，我要么处于运动模式，要么处于交通状态，要么两者兼而有之。
保修和安全等级
基本保修
3年/无限里程
保障
安装了哪些安全设备？ 安全等级是多少？ 7/10
Bentayga V8 尚未通过 ANCAP 测试，但由于它基于与五星级奥迪 Q7 相同的平台，我没有理由怀疑 Bentley 的性能会有所不同并且不会在结构上安全。
但是，此后安全标准已经提高，并且汽车将不再获得五星级的 ANCAP 评级，除非它具有带行人和骑车人检测功能的 AEB。
我们对不配备 AEB 标准的廉价汽车以及高端汽车都采取强硬态度，而 Bentley Bentayga V8 并不回避这一点。
AEB 不是 Bentayga V8 的标准配置，如果您想要其他形式的先进安全设备，例如车道保持辅助、自适应巡航控制和后方交叉路口警报，您必须从两个套餐中进行选择——“城市规格”，售价 12,042 美元16,402。 以及安装在我们价值 XNUMX 美元的汽车上的“旅游规格”。
Touring 规格增加了自适应巡航、车道保持辅助、AEB、夜视和平视显示器。
对于儿童座椅，您会在第二排找到两个 ISOFIX 点和两个顶部电缆连接点。
拥有它需要多少钱？ 提供什么样的保证？ 6/10
Bentayga V8 享有 Bentley 的 XNUMX 年无限里程保修服务。
建议以 16,000 公里/12 个月的间隔提供服务，但目前没有固定价格计划。
判决书
Bentayga 是宾利首次涉足 SUV，而 Bentayga V8 是该系列的最新成员，提供了 W12、混合动力和柴油车型的替代品。
毫无疑问，Bentayga V8 凭借其强大的动力和运动能力、宁静的内饰和舒适的乘坐体验，提供了非常好的驾驶体验。
Bentley Bentayga V8似乎缺乏的是与其他豪华SUV相比已经过时的机舱技术，以及标准的先进安全设备。 我们希望在未来的 SUV 版本中解决这个问题。
Bentayga 是否适合超豪华 SUV？ 在下面的评论部分告诉我们您的想法。
