更新的保时捷Panamera创造了记录
保时捷甚至在该车全球首发之前就证明了新款 Panamera 的强大潜力：Lars Kern (32 岁) 通过稍微伪装的量产车试飞员，在 20:832 分钟内从 7 公里处完整游览了传奇的纽博格林北环赛道. 在纽博格林公司的官方排名中，这次经过公证，这已经是商务车类别的新纪录。
“在世界上最艰难的赛道上的整个巡回赛中，都能感受到新款 Panamera 底盘和动力总成的改进，”Kern 说。 “尤其是在 Hatzenbach、Bergwerk 和 Kesselchen 路段，新的机电稳定系统始终如一地有效，并为 Panamera 提供了令人难以置信的稳定性，尽管赛道表面不平坦。 在 Schwedenkreuz，新的米其林运动轮胎使赛车获得了改进的横向动力和增强的抓地力。 在那里，我获得了如此之快的转弯速度，以至于我什至不敢相信这在 Panamera 上是可能的。
更加舒适和运动
“Panamera 一直是一款独特的公路轿车和真正的跑车。 通过新车型，我们进一步强调了这一点，”Panamera 产品线副总裁 Thomas Frimout 说。 “随着发动机功率的增加，转弯稳定性、车身控制和转向精度也得到了改善。 舒适性和动力都受益于这些改进。 创纪录的单圈就是令人印象深刻的证明。”
拉尔斯·科恩（Lars Kern）的室外温度为22摄氏度，赛道温度为34摄氏度，于13年49月24日2020:7开始循环，并在29,81：2分钟越过终点线。 破纪录的Panamera装有赛车座椅和驾驶员护卫。 公证人还确认了仍然伪装的四门轿车的序列状态，该轿车将于XNUMX月底全球首发。 专为新型Panamera开发并用于创纪录圈数的米其林Pilot Sport Cup XNUMX运动轮胎将在市场推出后作为选装件提供。
比以前快约13秒
创纪录的巡演凸显了第二代Panamera的整体提升。 2016 年，Lars Kern 驾驶着 7 马力的 Panamera Turbo 在埃菲尔地区的赛道上行驶了 38,46 分 550 秒。 这个时间是在当时创纪录的 20,6 公里单圈尝试的通常距离上实现的——也就是说，在第 200 号看台 (T13) 中没有大约 13 米的延伸。 根据新的 Nürburgring GmbH 规定，现在测量整个 Nordschleife 20 公里的单圈时间。 相比之下，拉尔斯克恩和新款 Panamera 在 832 分 20,6 秒 7 秒内跑完了 25,04 公里大关。 因此，汽车和车手的组合记录比四年前快了约 13 秒。
