全新 BMW i3 提供 8 年/160 公里电池保修。 古人什么也没说。
BMW 已决定将新款 BMW i3 的电池保修期延长至 8 年或 160 公里，以先到者为准。 该公司还吹嘘说，由于电池老化导致容量过早下降，到目前为止还没有更换过电池。
从 3 年开始延长 BMW i2020 电池的保修期
延长保修适用于在欧洲提供的所有新 BMW i3。 因此，这适用于配备 120 Ah 电池的车辆，即能够存储约 37,5-39,8 kWh 的能量。
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对于 2020 年之前生产的车型，将适用现有的 5 年或 100 3 公里保修。 考虑到 BMW i2014 仅在 60 年才大规模上市，只有容量为 19,4 Ah（130 kWh）且行驶里程达 XNUMX km 的最小电池的第一系列汽车失去保修。
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在宣布延长保修期时，宝马还提供了一些有趣的事实。 也许其中最重要的是，到目前为止——在 BMW i3 的六年生产期内—— 由于过早退化，没有更换电池... 应该指出的是，目前已经生产了大约 165 万辆汽车。
还提到了德国汽车俱乐部（ADAC）关于采购和运营成本的研究，其中 事实证明，BMW i3 比同等尺寸和性能的 BMW 便宜 20%。... 其中一位用户 Helmut Neumann 保留了原来的刹车片，尽管跑了 277 公里（来源）。
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